Məlumat

USS Tom Green County - Tarix


Tom Green County
(LST-1159: d. 2.590; 1.384 'b. 66'; dr.17 ', cpl. 116;
s.16k.; a.63 "; ci. LST-1156)

Tom Green County (LST-1165) 2 Sentyabr 1952-ci ildə LST-1159 olaraq, Maine, Bath şəhərində, 2 iyul 1953-cü ildə başladılan, Xanım RT Cowdrey tərəfindən sponsorluq edilən və 12 Sentyabr 1963-də istifadəyə verilmiş, Leytenant Comdr. Komanda olaraq Stephen J. Nemeth.

Əvvəlcə Amfibiya Qüvvələrinə bağlı olan Atlantik Donanma, LST-1159, Norfolk və Little Creek, Va xaricində yerli əməliyyatlara başlamazdan əvvəl Guantanamo Körfəzi və Karib dənizində sarsıdıcı hərəkətlər etdi. , Panama Kanalının tranzitindən sonra, 20 Martda qərb sahilinə çatdı. Tank enmə gəmisi, yeni marşrutu olan San Diego limanından, 20 Sentyabr tarixinə qədər, San Francisco və San Pedro, Calif.

Uzaq Şərqə gedərkən LST-1159 Yaponiyaya getməzdən əvvəl qısa müddətdə Pearl Harborda dayandı. Sakit okean boyunca səyahət edərkən, gəmi Cənub -Şərqi Asiya sularında Task Force (TF) 98 -ə qoşulmaq üçün yönləndirildi və 29 oktyabrda Fransız Hind -Çin, Elaiphong limanının yaxınlığındakı Henriette Pass -a gəldi. "Azadlığa keçid" əməliyyatında iştirak edən LST1159, bölünmüş Vyetnamın şimal hissəsindən qaçqınları Tourane (Danang) və Saigon limanlarına köçürdü. 29 Noyabr 1964 -cü ildə, böyük humanitar səylərdəki işi başa çatdıqdan sonra, tank eniş gəmisi orijinal təyinat yerinə getdi.

LST-1159, İngilis Tac Koloniyası olan Subic Bay, Filippin Adaları və Hong Kongdan keçərək 22 dekabrda Yaponiyanın Yokosuka şəhərinə gəldi. Tank enən gəmi, beynəlxalq vəziyyətin pisləşməsindən əvvəl Yaponiyanın Moji, Sasebo və Kobe limanlarına ödənişli zənglər etdi, gəmi 3 Fevral 1966 -cı ildə Okinava, Buckner Bayda TF 76 ilə vəzifəyə çağırıldı. 8-14 fevral tarixlərində Tachen Adalarının boşaldılmasında iştirak edərək, iki dövrəli səfərdə 2144 mülki şəxsi, 1100 əsgəri, 600 ton döyüş sursatını və 37 avtomobili Formosa'ya köçürdü. Bu əməliyyatları bitirdikdən qısa müddət sonra LST-1159 Tom Green County adlandırıldı.

Yaponiyanın Sasebo və Koreyanın İnçon şəhərlərindən ABŞ -a qayıdan Tom Green County, 2 apreldə San Diegoda bir liman qurdu və bu liman xaricində yerli əməliyyatlar başlatdı. 14 oktyabrda, tank eniş gəmisi, Kaliforniya ştatının Vallejo şəhərindəki Mare Adası Dəniz Gəmiqayırma Zavoduna 1966-cı ilin fevral ayına qədər davam edən dörd aylıq həyət müddətinə girdi.

Yenidənqurma işlərindən sonra San Dieqoya qayıdan Tom Green County, 24 Aprel tarixində ikinci Uzaq Şərqə yerləşdirmə üçün qərb sahilindən ayrıldı və 4 Mayda Pearl Harbora gəldi. 7 Mayda, gəmi 24 -də Yokosuka limanına çıxdı və 1966 -cı ilin qalan hissəsi üçün Uzaq Şərqdə fəaliyyət göstərdi, Sasebo, Iwakuni, Nagasaki və Yokosuka, Yaponiya kimi normal zəng limanlarına toxundu; Buckner Bay və Naha Okinawa; 22 noyabrda Yokosuka'ya dönməzdən əvvəl Hong Kong və Iwo Jima.

23 Yanvar 1967 -ci ildə, tank eniş gəmisi Yapon sularından Havay adalarına yola düşdü və 9 Fevralda Pearl Harbora çatdı. Tom Green County, Pearl Harbor'a getməzdən əvvəl, San Diego Monterey, Oakland, San Francisco və Camp Pendleton'a zəng edərək ilin qalan hissəsi üçün Havay Adaları ilə qərb sahilləri arasında yerli əməliyyatlar keçirdi.

Yenidən Uzaq Şərqə yerləşdirilən Tom Green County, 4 İyul 1968 -ci ildə Yokosuka limanına gələrək, tanış yerlərə: Buckner Bay, Naha, Subic Bay və marşrutda yeni bir liman olan Milliyyətçi Çin bazasına amfibiya dəstək təlimləri və təlim gəzintilərinə başlamaq üçün başladı. Tayvan, Kaohsiung -da. O, 1968 -ci ilin payızına qədər Pearl Harbor vasitəsilə San Diegoya qayıtmadan əvvəl bu işi davam etdirdi. Qərb sahili ilə Pearl Harbor arasındakı yerli əməliyyatlar gəmini 1969 -cu ilə qədər işğal etdi.

1960 -cı ilin iyulunda, yeni əmrlər tank desant gəmisinin ev limanını San Dieqodan Yokosuka'ya dəyişməsini diktə etdi və Tom Green County -ni 92 -ci Eniş Gəmisi Bölməsinin flaqmanı olaraq təyin etdi. , əsaslı təmir üçün Amerika Birləşmiş Ştatlarına qayıtmasını əngəlləyir. Yerli əməliyyatlar, kəsişən həyət dövrləri və təlim məşqləri 1962 -ci ilə qədər tank eniş gəmisini işə saldı.

Gəminin Subic Bay və Okinavada "Tulungan" (9 Mart-9 Aprel 1962) və "Lone Eagle" (14-23 oktyabr) Əməliyyatlarında iştirakından sonra, Tom Green County hadisələrin yarısı qədər həyəcan vəziyyətinə keçdi. dünya sülhü təhdid etdi. Rus IRBM-lərinin Kubada olması Sovet İttifaqı ilə ABŞ arasında baş-başa qarşıdurmaya səbəb oldu. Hər hansı bir hadisəyə hazır olan Donanma özünü bütün dünyada hazırladı. Tom Green County, 24 oktyabrda Naha üçün üzdü, LST rampında dayandı və dəniz piyadalarını və onların texnikasını götürdü. Böhran keçdikdən sonra, gəmi normal iş rejiminə qayıtdı və 27 -də Iwakuni -ni boşaltdı, Yokosuka'ya getmədən əvvəl.

Noyabrın 2-dən 25-dək Yokosuka'ya qulluq 29 Noyabr tarixinə qədər gəminin tipli təlimlərindən əvvəl edildi. Tom Green County, 7 -də ev limanına dönməzdən əvvəl 1-3 dekabr arasında Yaponiyanın Beppu şəhərində bir liman ziyarəti etdi. Üç gün sonra, gəmi Yaponiyanın Numazu şəhərinə, Okinavaya nəql etmək üçün dəniz və material yükləmək üçün hazırlandı və 16 -da gəldi. Tank eniş gəmisi boşaldıldı, Yapon sularına doğru yola çıxdı və Milad ərəfəsində yenidən Tokioya yola düşməzdən əvvəl 19 dekabrda Yokosuka'ya gəldi. Tom Green County, 28 -də Yaponiyanın paytaxtından ayrıldı və ilin qalan hissəsini baxımlı vəziyyətdə keçirdiyi Yokosuka'ya qayıtdı.

Növbəti il, tank eniş gəmisi üçün daha çox eyni fəaliyyət görüldü. Tsoying Tayvan liman səfərləri (12-14 Mart 1963) Hong Kong (16-22 Mart); Osaka, Yaponiya (8-6 aprel) və Taipei, Yokosuka xaricindəki yerli əməliyyatlarla qarışdı. Tom Green County, Cənubi Koreyanın şərq sahilləri boyunca "Bayraq dirəyi" (16-28 iyun) və "Süngü Çimərliyi" (31 Avqust - 9 Sentyabr) Əməliyyatlarına qatılan dənizçiləri və nəqliyyat vasitələrini eniş sahillərinə daşıyaraq sahilə çıxardı. Noyabrın 9 -dan 15 -dək Kagoshima ziyarəti ilə Yapon ev sularına qayıtdıqdan sonra, gəmi üç həftəlik baxım üçün Sasebo -ya getdi. Buckner Körfəzində tipli təlimlər keçirərək Numazu'ya nəql etmək üçün dəniz piyadalarını yüklədi və daha sonra 20 dekabrda Yokosuka evinə gəldi.

Cənub -Şərqi Asiyada vəziyyət pisləşdikcə ABŞ Vyetnam münaqişəsində daha fəal iştirak etməyə başladı. 1965 -ci ilin sonlarına doğru "Jungle Drum" əməliyyatı Taylandın cənubuna dəniz piyadalarını endirdi. Vyetnamda artan Amerika öhdəlikləri ilə Tom Green County, 1966-cı ilin yanvar və fevral aylarında "Piranha" və "Cüt Qartal" əməliyyatlarına qatıldı. Bu, İnchondan bəri döyüş şəraitində ilk irimiqyaslı amfibiya enişi idi. 1966 -cı ilin iyununda tank enmə gəmisi 9 -cu Desant Gəmisi Squadronunun əməliyyat və inzibati komandanlığı altına girdi; və Noyabr ayında gəmi, dənizdəki kiçik gəmi trafiki TF 115 -in monitorinqi və qarşısını alan Vyetnam Sahil Müşahidəsi Qüvvələrinə dəstək öhdəliklərinə başladı.

1967 -ci ildə gəmini daha çox döyüş əməliyyatlarına qatılan tapdı: "Beacon Torch", "Beaver Track", "Bear Chain" və "Kangaroo Kick". Amfibiya Hazır Qrupu Bravo (TG 76.6) elementi olaraq

Tom Green County, 18 İyun -4 Avqust 1967 -ci il tarixləri arasında edilən bu əməliyyatlar üçün Fəxri Birlik Mükafatını aldı. Gəmi Cənub -Şərqi Asiyada, Vyetnam sularına dönməzdən əvvəl, 16 Avqust -17 Noyabr tarixlərində Yokosukada bir həyətdə əsaslı təmirdən keçirildi.

22 Mart 1968 -ci ildə Tom Green County, Riverine Assault Force üçün LST dəstəyi olaraq yerləşdirilməyə başlamaq üçün Mekong Delta bölgəsinə gəldi. 16 Apreldə Vyetnam Konqosu üsyançıları gəmiyə geri qayıtmayan və avtomatik silahlardan atəş açaraq hücum etdilər. Tom Green County, ardıcıl olaraq alınan 9 vuruşun təsiri altında titrəyir. Döyüş zədəsini təmir etdikdən sonra, tank eniş gəmisi, Amfibiya Hazır Qrupu Alfa (TG 76.4) ilə əməliyyatlara davam etdi və "Swift Pursuit" Əməliyyatına qatıldı, dekabr ayında Mekong'a qayıtmadan əvvəl TG 117.2 - Mobile Riverine Group Bravo . 28 Dekabrda yolda olarkən Tom Green County, Viet Cong topçularından raket atəşinə tutuldu və liman tərəfində yeddi vurdu.

Zərəri düzəltdi və vəzifələrini davam etdirərək, Can Tho yaxınlığındakı Bassac çayında əməliyyatlarını həyata keçirdi. 21 Yanvar 1969 -cu ildə, Vung Tau'da çimərlikdə olarkən və rutin bir konvoy qaçışı üçün təchizat yükləyərkən, Viet Cong, yükləmə rampasına və bitişik hava zolağına yönələn bir raket atəşi başlatdıqda gəmi yenidən atəşə tutuldu. Bir raket (122 millimetr) fantaziyaya təsir etdi və Tom Green County -nin qarışıqlıq katlarında partladı, ağır maddi ziyan vurdu və gəminin sonrakı hissəsində bir neçə kişini yaraladı.

Tom Green County, Vung Tau Körfəzində geri çəkilərək ankraj edərək, Whitfield County (LST-1169) tərəfindən Yokosuka və daimi təmirə üzmək üçün azad edilmədən əvvəl müvəqqəti təmir işləri apardı. Yapon sularına gedərkən, gəmi şirkəti yeməkləri hazırlamaq və istehlak etmək üçün yeni bir üsula gəldi, çünki müntəzəm yeməkxana və qarışıqlıq qurğuları döyüş zədəsi nəticəsində yararsız hala düşmüşdü. Müvəqqəti payla təmin olunmaqla yanaşı, ekipaj boş 66-gallon neft barabanlarından hazırlanan münsiflər heyəti tərəfindən qurulmuş "ızgaralarda" biftekləri "char-broiled" etdi. tank göyərtəsinə köçürüldü.

2 Fevralda, gəmi uzun bir təmir müddətinə başlamaq üçün Yokosuka limanına çıxdı, bundan sonra müstəqil buxar məşqləri edərkən Numazu'daki bir hücum gəmisi məktəbinə dəstək əməliyyatları etdi. Vyetnamda qəfil qoşun yeridilməsi Cənub -Şərqi Asiya sularına geri çəkilmə ilə nəticələndi və Tom Green County buna görə 23 iyun tarixində Vung Tau'ya yola düşdü. Yolda, gəmi çayda döyüş taktikası öyrətdi.

Tom Green County, 4 İyul 1969 -cu ildə Dong Tam yaxınlığındakı My Tho'da Whitfield County -ni rahatlaşdırdı və Mekong Delta bölgəsindəki əməliyyatlarını "tamamlamağa" hazırlaşdığı üçün növbəti altı həftə ərzində TF 117 əməliyyatlarına dəstək verdi. My Tho -da və "Delta" da olarkən, tank eniş gəmisi, dövlət vəzifəsi üçün işlənən Ordu 9 -cu Diviziya üzvləri üçün üzən təchizat bazası və keçici bir kazarma gəmisi olaraq xidmət etdi. Tom Green County, eyni zamanda, gəmini minalamağa cəhd edə biləcək üzgüçülər üçün ayıq bir saat saxlayarkən, Viet Cong'a, 3 düymlük/60 kalibrli əks batareyalı təcavüz və qadağan atəşi ilə 3000-dən çox atəş açan öz dərmanını verdi. lövbərdə yatarkən.

18 avqustda, Mobile Riverine Force -un ləğv edilməsindən bir gün əvvəl Tom Green County Vyetnam sularından ayrıldı və ayın 23 -də Filippinə gələn Subic Bay üçün buxarlandı. Təyyarə gəmisi gəldikdən sonra ərzaq alaraq 23 gün Tayvanın Keelung şəhərinə yola düşdü və dörd gün sonra liman etdi. Sentyabrın 2 -də Marianalar üçün davam edən gəmi, Mikroneziya kruizinə başlamadan əvvəl qısa müddətdə Guamda dayandı, Koror Babelthuap və Yap'ı aradı, Guam'a qayıtmadan və insanları və materialları Yokosukaya daşıyan sonrakı əməliyyatlardan əvvəl.

Oktyabrın 26-da, Tom Green County-də gəminin himayədarları, Yokosukadan Tokioya səyahət edərək, asılı olanları boşaldır və Alyaskadan 6 tonluq 135 futluq bir totem dirəyini yükləyərək Dünya Sərgisi Sərgisinə çatdırırlar. 70 - Osakada "Totem Qütbü" əməliyyatı, oktyabrın 27 -də, gəmi Kobe'ye girərək qeyri -adi yükünü boşaltdıqdan sonra tamamlandı.

Bir gecəlik azadlıqdan sonra Tom Green County, 5 Noyabrda liman qurduqları Danangdan "Keystone Lift" Əməliyyatına dəstək olaraq Vernon County (LST 1161), Washoe County (LST1165) və Westchester County (LST-1167) ilə birləşdi. . Dörd yarım saat sonra, tank enmə gəmisi, 3-cü Batalyonun, 12-ci Dəniz Piyadasının elementləri ilə Kin Red, Okinava üçün yola çıxdı; və 11 -də təyinat yerinə gəldi, qoşunları boşaltdı və endirdi; və rəhbərlik etdi

geri Yokosuka'ya doğru. Yolda, gəmi başqa bir lift üçün Danang'a yönəldildi və o, dəmir yolu hərəkət heyətinin tam yükünü götürdü. Gəminin tarixçisi, Tom Green County ləqəbli "Danang'ın Ghost Gəmisi", qaranlıqdan sonra gəldiyi və şəfəqdən əvvəl getdiyi gecə yükləmə əməliyyatına görə. 25 -ci gecədə Tom Green County Okinavada liman etdi; cəmi bir buçuk saatda boşaldılır və Yokosuka üçün buxarlanır, işi tamamlanır. Dörd gün sonra, 29 Noyabr günortadan sonra gəmi 1969 -cu il Şükran gününü "evdə" keçirmək üçün vaxtında ev limanına gəldi.

Tezliklə dənizçilərin daşınması işinə qayıdan Tom Green County, bir il sonu məzuniyyəti və saxlama müddəti üçün 13 Dekabrda Yokosuka limanına girmədən əvvəl Okinavadan Numazuya bir gediş-gəlişini tamamladı.

Sonrakı iki il ərzində Tom Green County, Yokosukada ilk dəfə ev sahibi olduğu üçün etdiyi kimi Uzaq Şərqdə xidmət etdi. 1971 -ci ilin sonunda ABŞ -a ev sifarişi verildi və ev limanı San Dieqoya çevrildi. Tank enmə gəmisi 27 oktyabrda Yapon sularından ayrıldı və qərb sahilinə səyahətinin son ayağına başlamazdan əvvəl yeddi gün qalmaq üçün 12 Noyabrda Pearl Harbor limanına gəldi. 28 Noyabrda San Diegoya gəldikdən sonra, tezliklə preinaktivasiya hazırlıqlarına başladı və 23 dekabrda gəmini alması planlaşdırılan yeni İspan ekipajının təliminə başlayaraq San Diego limanında gəzdi. 6 Yanvar 1972 -ci ildə Tom Green County istismardan çıxarıldı və İspaniyaya köçürüldü. Adı dəyişdirilən Conde de Venadito və L-13 olaraq təyin edilmiş, 1979-cu ilə qədər İspan Donanmasına xidmət edir.

Tom Green County, Vyetnam xidmətinə görə 12 nişan baxışı, iki Donanma Birliyi Fəxri fərmanı və bir Fəxri Birlik Fərmanı ilə təltif edildi.


TOM GREEN COUNTY LST 1159

Bu bölmədə gəminin ömrü boyu sahib olduğu adlar və təyinatlar sadalanır. Siyahı xronoloji ardıcıllıqla verilir.

    LST-1156 Terrebonne Parish Class Tank Eniş Gəmisi
    Keel Laid 2 Sentyabr 1952 - 2 İyul 1953 -cü ildə başladı

1 Noyabr 1976 -cı ildə Hərbi Dəniz Qeydiyyatından çıxdı

Dəniz Qapaqları

Bu bölmədə gəmi ilə əlaqəli örtükləri göstərən səhifələrə aktiv bağlantılar verilmişdir. Gəminin hər bir adı üçün ayrı bir səhifə dəsti olmalıdır (məsələn, Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 eyni gəminin fərqli adlarıdır, buna görə də Bushnell üçün bir səhifə və Sumner üçün bir dəst olmalıdır) . Qapaqlar xronoloji ardıcıllıqla təqdim edilməlidir (və ya ən yaxşı şəkildə müəyyən edilə bilər).

Bir gəminin bir çox örtüyü ola biləcəyi üçün, bir çox səhifəyə bölünə bilər, belə ki səhifələrin yüklənməsi sonsuza qədər çəkmir. Hər bir səhifə bağlantısına həmin səhifədəki örtüklər üçün bir tarix aralığı əlavə edilməlidir.

Poçt nişanları

Bu bölmədə gəminin istifadə etdiyi poçt markalarının nümunələri verilmişdir. Hər bir ad və/və ya istismara vermə müddəti üçün ayrıca poçt markaları olmalıdır. Hər dəstdə poçt markaları təsnifat növlərinə görə sıralanmalıdır. Birdən çox poçt markasının eyni təsnifatı varsa, o zaman daha erkən bilinən istifadə tarixinə görə sıralanmalıdır.

Yaxın bir şəkil və/və ya bu poçt markasını göstərən bir örtük şəkli müşayiət olunmadıqca bir poçt markası daxil edilməməlidir. Tarix silsilələri YALNIZCA MÜZEYDƏ KAPAKLARA əsaslanmalıdır və daha çox qapaqlar əlavə olunduqca dəyişməsi gözlənilir.
 
& gt & gt & gt Hər hansı bir poçt nişanı üçün daha yaxşı bir nümunəniz varsa, zəhmət olmasa mövcud nümunəni əvəz etməkdən çekinmeyin.


Vyetnam müharibəsində xidmət

1966 -cı ilin əvvəlində Tom Green County iki əməliyyatda xidmət etdi: "Piranha" və "Cüt Qartal". İkincisi, düşmənin atəşi altında amfibiya enişi etdi. Tom Green County, "Beacon Torch Əməliyyatı", "Beaver Track Əməliyyatı", "Ayı Zənciri Əməliyyatı" və "Kanguru Kick Əməliyyatı" da daxil olmaqla döyüş əməliyyatlarına qatılmağa davam etdi. Bu müddət ərzində göstərdiyi xidmətə görə ona "Fəxri Birlik" Fəxri Fərmanı verildi. 1968 -ci ilin mart ayında Mekong Deltasında yerləşdirmə zamanı Tom Green County düşmən tüfənglərindən doqquz vuruşa dözdü. Elə həmin il o, Viet Cong raketlərindən yeddi vuruş aldı. 1969 -cu ilin əvvəlində gəmi bir daha düşmən hücumuna məruz qaldı və nəticədə xeyli adam yaralandı. Bunun ardınca Tom Green County uzun müddət təmir üçün Yokosuka'ya qayıtdı.

1969 -cu ilin iyununda gəmi Vyetnama qayıtdı. Növbəti beş ay ərzində bir təchizat bazası və nəqliyyat olaraq xidmət etdi. Tom Green County 1971 -ci ilin sonunda ABŞ -a evinə döndü. 1972 -ci ildə ABŞ -dakı xidməti sona çatdı və 1989 -cu ilə qədər xidmət etdiyi İspan Donanmasına köçürüldü.


Cümə axşamı gününü geri qaytarın

USS Tom Green County haqqında Standard-Times qəzetində ilk qeyd 25 Mart 1953-cü ildə, San Angelolu 305 W. Concho Ave.də böyüyən kapitan Charles C. (Chili) Kirkpatrick adlandığı zaman oldu. ağır kreyser USS Bremerton -un yeni komandiri olaraq.

Uzun illər ərzində San Angelo Standard-Times ABŞ-ın inkişafını izlədi. Tom Green County (LST-1159) Sakit Okeandakı missiyalarında. (Şəkil: Matthew McDaniel / Standard-Times)

Məqalədə bildirilir ki, Kirkpatrick Annapolis məzunu idi (1931) və İkinci Dünya Müharibəsi zamanı USS Triton (SS-201) sualtı gəmisini idarə edərək Dəniz Qüvvələri və digər medalları qazandı.

Məqaləyə görə, Kirkpatrick -in yeni vəzifəyə gələrkən yerinə yetirdiyi ilk vəzifələrdən biri, leytenant Richard Bakerə Tom Green County adlı bir desant gəmisi tankına köçürüldüyünü bildirmək idi.

Bakerə "dünyanın ən yaxşı əyalətinin şərəf və ənənələrini qorumaq məsuliyyətini" irəli sürdü.

USS Tom Green County haqqında ilk söz 1953-cü ilin mart ayında, gəmi tamamlanmadan əvvəl Standard-Times qəzetində çıxdı. (Şəkil: Matthew McDaniel / Standard-Times)

Tom Green County, Koreya Müharibəsinin sonuna yaxın inşa edilən və ABŞ-ın mahalları üçün adlandırılan bir çox Terrebonne Parish sinif tank gəmilərindən biri idi.

Gəmilər, tankları, cipləri və bombaları daha dərin çəkilişləri olan daha böyük qayıqların girə bilmədiyi sahil sahillərinə boşaltmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu.

USS Tom Green County gəmisinin kapitanı, adının tarixi haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün yerli məmurlara yazdıqdan sonra, gəmi 1972 -ci ildə İspaniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə daimi olaraq kirayəyə verilənə qədər qəzet haqqında müntəzəm olaraq qəzetdə məqalələr dərc olunurdu. (Foto: Matthew McDaniel / Standart-Times)

"Ol Tom" un gəmisi 2 sentyabr 1952 -ci ildə Maine'deki Hamam Dəmir Zavodunda qoyuldu və əvvəlcə Atlantik Donanmasında xidmət edən 2 İyul 1953 -cü ildə dənizə atıldı. Gəmi 1954 -cü ildə Sakit Okean Donanmasına təhvil verildi.

Tom Green County sakinlərinə, gəminin demək olar ki, on ildir ki, Hərbi Dəniz Qüvvələrində olduğu 1961 -ci ilin fevralında "Tough Tom" un mövcudluğunu xatırlatdılar.

Standard-Times qəzetinin 15 Fevral tarixli baş redaktoru hekayəni izah edir.

"Təbriklər, mahal, indi bir döyüş gəmisinə sahibsən.

USS Tom Green County (LST 1159) ekipajı, 1953-cü ildə vəftiz mərasimində göyərtəyə toplaşır. ABŞ Donanmasında Terrebonne Parish sinifli gəmilərin əksəriyyətinin adı mahallardır. (Şəkil: Matthew McDaniel / Standard-Times)

"Yaxşı, bəlkə də sənə sahib deyilsən və bəlkə də bu bir döyüş gəmisi deyil, amma geniş Sakit Okeanı gəzən bir donanmanın qüruru - LST 1159, USS Tom Green County.

”İlçe Katibi J. Ramon Jones, gəmi haqqında ilk dəfə Lt.Cmdrdən bir kart alanda Miladda eşitdi. W.F. Casper, Tom Green County komandiri.

"Və Bazar ertəsi günü Jones, Tom Green County haqqında məlumat istəyən" ilçe katibinə "ünvanlanmış bir məktub aldı. Məktubda "Nə qədər qəribə görünsə də, USS Tom Green County -in adı ilə bağlı heç bir məlumatı yoxdur."

Fort Concho'da aparılan bərpa işlərini öyrəndikdən sonra, USS Tom Green County zabitləri və ekipaj üzvləri, səylərinə kömək etmək üçün Fort 's Muzey Şurasına bir ianə göndərdilər. (Şəkil: Matthew McDaniel / Standard-Times)

Məqalədə, Casperin bu yaxınlarda gəmini idarə etdiyini və mahal rəsmilərinə General Tom Green haqqında bəzi tərcümeyi -hal məlumatları verməyi xahiş etdiyini söyləyir ("Düşünürəm ki, o, məşhur bir Teksaslıdır", - yazır Casper) və bir nüsxə gəminin nişanələrinin bir hissəsi olan mahal möhürü.

Gəminin poçt ünvanı, hər kəsin heyətə keçmək istədiyi təqdirdə yayımlandı.

Qəzetlə "Sərt Tom" un ekipajı arasında on ildən artıq yazışmalar oldu.

Növbəti ay, Standard-Times, gəmi heyəti ilə yerli tarix haqqında yazan San Angelo tələbələri arasında əlaqə olduğunu bildirdi.

Bu məqaləyə görə, Tom Green County zabit heyəti, Vaşinqton Junior Liseyinin sosial elmlər sinifindəki şagirdlərdən Fort Concho'da aparılan bərpa işləri haqqında öyrənməklə maraqlandı və Fort Muzey Şurasına göndərilən 202 dollarlıq bir kolleksiya aldı. .

İllər keçdikcə yerli sakinlər gəmi haqqında eşitmək və Vyetnam dövründə gəminin istismarlarını izləməklə həmişə maraqlanırdılar.

Xidməti və ya mükafatları haqqında hekayələr diqqətlə bildirildi və bəzi ekipajları, yerli səlahiyyətlilərlə görüşmək və bölgəni gəzmək üçün San Angeloya səfərlər etdi.

USS Tom Green County -nin son fəsli 1972 -ci ilin iyununda, gəmi İspaniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə kreditlə köçürüldükdə nəşr edildi.

Admiral Joseph Williams Jr., gəmini 5 Yanvarda San Diego Dəniz Gəmisi Stansiyasının 5 -ci İskelesinde bir mərasimdə Lt.Cmdr'a təhvil verdi. İsa Fontan Suanzez.

Gəmi Conde del Vendito olaraq yenidən kəşf edildi və 1989 -cu ilə qədər İspan Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət etdi.


Şərhlər

Alus tilattiin Vanna Dəmir İşləri Bathista Mainesta, missa köli laskettiin 2. syyskuuta 1952. Alus laskettiin vesille 2. heinäkuuta 1953 ja otettiin palvelukseen 12. syyskuuta 1953. [1]

Alus poistettiin palveluksesta 5. tam 1972 1972 -ci il tarixində alusluettelosta 1. marraskuuta 1976. [1]

Əlavə məlumat 5 -ci il, 1972 -ci il, İspaniya, İspaniya Conde de Venadito (L13). [1] Alus poistettiin alusluettelosta vuonna 1990.


USS Tom Green County - Tarix

Paul Spears Sr ilə əlaqə saxlayın.
E -poçt: webmaster [at] alaweb.com və
Kent Hawley

Bu gəminin taleyini bilirsinizsə, Webmaster ilə əlaqə yaratmaq üçün bura vurun.

Kiçik bir Escort Gunship LCS (L). HQ 230, Papağanlar Gaga Bölgəsinə yaxın çaylarda.

Foto Matty Venezianonun izni ilə
E -poçt: MV1949 [at] aol.com

LCS 226, Vyetnamda çay və sahil eskortları üçün istifadə olunan səkkiz 160 ayaqlı gəmidən biridir.
Bəziləri Cənubi Vyetnama təhvil verildi.

Fotoşəkil Rob Rielly -dən
E -poçt: RobRielly [at] aol.com

Rob Rielly, USS LCS (L) 1-130 Assosiasiyasının arxivçisidir.
Zəhmət olmasa ona 225,226,227,228,229,230 və ya 231 -də olan hər hansı bir məlumatı göndərin.

Foto Frederick J. McGavran'ın izni ilə
E -poçt: FMcGavran [at] FROJAC.com

Foto Frederick J. McGavran'ın izni ilə
E -poçt: FMcGavran [at] FROJAC.com

AŞAĞIDAKİ USULLAR CARRONADE ROCKET SHIP FOTOLARI BERNARD HOWLETTİN ƏLAQƏSİDİR

E -poçt: Howlett5 [at] webtv.net

IFS (keçmiş LSMR) USS Carronade raketləri atır

USS Carronade gecələri raket atır

USS Carronade raket atəşinə tutur

US RC Carronade, Cam Ranh Körfəzində

USS Carronade raketi

USS Carronade gəmisi Vung Tau -da

USS Carronade və Bernard Howlett Danangda.

USS Carronade Patch -in fotoşəkili.
Yamaq fotoşəkili Bernard Howlett tərəfindən icazə verilir
E -poçt: Howlett5 [at] webtv.net

USS Ağ Çay LSMR 536
Raket gəmisi

Foto William Geraghty'nin izni ilə
E -poçt: williamm [at] 4dcomm.com

USS White River LSMR 536 Atış

Foto Larry Hunterin izni ilə Bernard Howlett
E -poçt: LHunter536 [at] aol.com

USS White River LSMR 536 Atış

Foto Larry Hunterin izni ilə Bernard Howlett
E -poçt: LHunter536 [at] aol.com

USS White River Patch -in fotoşəkili.
Yamaq Şəkli William Geraghty'nin izni ilə.
E -poçt: williamm [at] 4dcomm.com

AŞAĞIDAKİ ŞƏKİLLƏR SAM CRAWFORD -un Ədəbidir

E -poçt: samispoor [at] aol.com

Naməlum - Bəlkə də LCS (L) Gunboat

Naməlum - Bəlkə də LCS (L) Gunboat

Naməlum - Bəlkə də LCS (L) Gunboat

Naməlum - Bəlkə də LCS (L) Gunboat

Naməlum - Bəlkə də LCS (L) Gunboat

Bəlkə də Van Don [HQ 06]

River Combat İqtisadiyyat Döyüş Gəmisi
Döyüş Ammi
LCM onu itələdiyi qədər sürətli.


USS Tom Green County - Tarix

Raymond Joseph Krekelberg 24 sentyabr 1947 -ci il təvəllüdlüdür. Qeydlərimizə görə, Minnesota onun evi və ya hərbi vəziyyəti idi və Ramsey County də arxiv qeydinə daxil idi. St Paul şəhər olaraq siyahıya alındı. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə yazılmışdı. Daimi Hərbi xidmətə girdi. Vyetnam müharibəsi zamanı xidmət etdi. 15 Sentyabr 1968 -ci ildə turuna başladı. Krekelberg Əsgərlik rütbəsinə sahib idi. Hərbi məşğuliyyəti və ya ixtisası Dənizçi idi. Xidmət nömrəsinin təyin edilməsi B581996 idi. Usnavforv, Tf 117, Uss Tom Green County Lst-1159-a əlavə olunur. Vyetnam Müharibəsində xidmət etdiyi müddətdə, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsgəri Krekelberg 21 yanvar 1969 -cu ildə həyatını itirməsi ilə nəticələnən travmatik bir hadisə yaşadı. Yazılan hallar: Düşmən Yaralardan Öldü, Artilleriya Raket Havanı, Zəmində Yaralanma. Hadisənin yeri: Cənubi Vyetnam, Bien Hoa əyaləti. Raymond, Vaşinqtonda Vyetnam Veteranları Memorialında şərəfləndirilir. VVM Divarına, Panel 34w, Satır 49 -a yazılmış ad.

USS Tom Green County - Tarix

LST 1032, Chou Doc -da YRBM 20 -də

LST 1032

LST 1032, 1970 -ci ildə Kamboca Sərhədi yaxınlığındakı Bassac çayında Chou Doc yaxınlığındakı YRBM 20 -də.

ÇAYLIQ BAĞLANTILARI

ARL, bəlkə də ARL30 USS Askari
Chou doc ​​-da YRBM 20 -yə bağlandı
Foto Tom Lefavurun izni ilə
E -poçt: THOMASL374 [at] AOL.COM

ARL, bəlkə də ARL30 USS Askari
Chou doc ​​-da YRBM 20 -yə bağlandı
Foto Tom Lefavurun izni ilə
E -poçt: THOMASL374 [at] AOL.COM

Foto Steve Crandall izni ilə
E -poçt: crandalls46 [at] aol.com

Askari, hər hansı bir sayda Patrul Qayığının təmir üçün gələrək bir sistemə sahib idi və Askari Təmir Departamentindən ibarət bir qrup, xüsusi ixtisaslı müfəttişlər aşağı düşüb gəmini hərtərəfli yoxlayacaq və kəşf edilən bütün problemləri həll etmək üçün iş əmrləri hazırlayacaq!
Hətta dalğıclar aşağı enib vintləri, sükanı və gövdəni yoxlayırdılar! Qayığın döyüş rolunu və ya missiyasını yerinə yetirməsinə mane ola biləcək problemlər aşkar edilərsə, gəmilər 100 tonluq "A" tipli gəmilərlə birlikdə qaldırıldı və dərhal gövdə təmiri edildi!

Gunderson Bros [Portland Oregon] Assualt Patrul Qayıqları hazırladı ASPB -lər, təmir üçün bir ayı olan iki 12V71 Detroit Dizel Mühərriki ilə təchiz edildi! Əksər təmir müəssisələri düzgün iş görə bilmədilər!
Askari, bu mühərrikləri yükləməsinə və əsaslı təmir xüsusiyyətlərini sınamasına imkan verən ikili dinometr qurğusuna sahib idi və beləliklə, quraşdırma və/və ya mühərrik dəyişdirmə üçün mövcud olan "ən yaxşı" mühərriklərə sahib olmaq adına sahib oldu!
Hətta bizim injektor təmir seximiz də Cənubi Vyetnamda "spesifik" bir iş görə bilən və girməli olduqları mühərriklər üçün düzgün təmir edilmiş və balanslaşdırılmış enjektörlər təmin edə bilən yeganə müəssisədir!

O günlərdə nə etdiyimizi bilmirsən. USS Askari ARL-30 kimi bir gəmi yox idi. Heç bir şəkildə. Brownwater ölkəsinə girərkən Sfenksi qırdıq! Digər ARL də yaxşı iş gördü!

USS Westchester County LST 1167
Foto Bobby Freeman CWO izni ilə
E -poçt: cwofreeman [at] yahoo.com

1968 -ci ildə dəqiq tarixim yoxdur, ancaq Westchester Ölkə Veb Saytındakı hadisələrə və tarixlərə baxsanız, baş verən iki partlayışla bağlı çoxlu məlumatlar var! Əvvəllər bildirilən bəzi məlumatlar çox doğru deyil [ABŞ Ordusu tərəfindən bildirildi]. Bunlar sualtı sapyorlar tərəfindən qoyulan iki 250 lb.sachel yükü idi!

O günlərdə onlara bomba demədik, amma "minalar" dedik. Əslində, Cdr George Oncea USN Ret ilə nahar edirəm. [USS Askari ARL-30-un keçmiş kapitanı] 9 Noyabr 2000-ci ildə. O, həqiqətən də əla kapitan idi və onun kimi bir adamla birlikdə USS Cole hadisəsi heç vaxt baş verməzdi. Bu cür hadisələrə qarşı müdafiə etməyimiz demək olar ki, ağılsız idi və qabıqlarını uçurmadan əvvəl heç bir sualtı sapper və ya gəmi limanımıza və ya sancaq tərəfimizə girməmişdi!

Hər halda, USS Westchester County üzərindəki minalar, 0335 -də USS Askari ARL 30 körpüsünə gedərkən Göyərtənin Zabitini azad etmək üçün baş verdi! 04 -dən 08 -ə qədər saatım var idi və pilləkənlərlə körpüyə qalxanda bütün gecə işıqlandı, sonra məni yıxan bir partlayış və zərbə!

Dərhal, hazır Mike Six -də CWO M. Fleischman və onun Zərər Nəzarətçilərindən ibarət Qəza Nəzarət Komandamızı göndərdik! Hətta o vaxtlar Askarinin kapitanı Lcdr Al Festag idi və o, ixtisaslı bir Donanma Dalğıçıydı və o və digər bir neçə Askari dalğıcları təcili yardım qrupumuzla USS Westchester County -ə göndərildi və növbəti dörd saatı ölümcül yaralı adamları çıxarmaq üçün sərf etdi. və Westchester County'nin Starboard tərəfindəki 2 -ci və 3 -cü göyərtə bölmələrindəki yaralılar!

XO'nuz, kapitan olmadıqda Askari ilə hər şeyi idarə etmək üçün daha bacarıqlı olan Lt.Mike Colonna idi! Bu vəziyyət haqqında yazılmış əvvəlki hesabları gördüm və kömək üçün heç bir kredit verilmədiyini gördüm? Bəli, bu məni həqiqətən çaşdırdı! Mən o vaxt Təmir Zabitinin köməkçisi idim, leytenant Bill Buş Təmir Zabiti idi!

Əslində, Westchester County çimərlikdə idi, sonra USS Askari təmir şöbəsi Westchester County'nin Starboard tərəfindəki hər iki çuxuru bağladı və bu, gəminin müvəqqəti təmir üçün öz gücü ilə Filippindəki Subic Bay'a 8 düyünlə davam etməsinə icazə verdi. Daha sonra işə başladı və quru qurma və daimi təmir üçün Yokosuka'ya keçdi.

Askari, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində bütün təcrübəmdə gördüyüm ən kəskin təmir şöbələrindən birinə sahib idi! Normal təchizat sistemi kanallarından keçə bilmədiyimiz şey, gəmilərin təmir şöbəsi tərəfindən istehsal olunur!
Hekayə Bobby Freeman CWO izni ilə
E -poçt: cwofreeman [at] yahoo.com

USS Cohoes
De Nang bölgəsi yaxınlığındakı çaylarda işləyən bir dalğıc qayığı.

Foto Gary "Frenchy" dən alan HOLLIS -in izni ilə
E -poçt: hfan78 [at] dnsonline.net

USS Brule
67 -ci ildə Dong Tam hövzəsində

Şəkil Doug Lindsey -dən
E -poçt: VERMIN250 [at] aol.com

USS Brule
YRBM17 təchizatı tədarük edir

Şəkil Doug Lindsey -dən
E -poçt: VERMIN250 [at] aol.com

Chou Docdakı YRBM20 -də kiçik bir təchizat gəmisi

Kerrey hekayəsi mənə Nha Be haqqında bir fikir verdi. İnanıram ki, orada möhürlərin bir kazarması var idi. Onları "Rambo" tipləri kimi xatırlayıram, çox qəribə dostlar.
Mən heç bir partlayış görmədim, amma gəminin çayın ortasında batdığı, gövdəsi olduğu müddət ərzində orda qaldı. Bunun "üzgüçünün" işi olduğunu başa düşdüm. Əl bombaları bütün gecəni, 15 dəqiqəlik fasilələrlə, nə vaxt yanımıza qoyduqda, atdıq. Bu, bazadakı insanların çoxunu əsəbiləşdirdi, lakin xüsusilə kiçik gəmilər yaxınlıqda dayandı.
Vung Tau'da birlikdə çıxdığım ən gözəl qadınla görüşdüm. Hamısı Vyetnam dilində bir növ oyuna getdik. Nə dediklərini bilmirdim, amma çox güldü.


USS Tom Green County - Tarix

67 -ci il Westpac kruizinə dair hekayələr və fotoşəkillərdən zövq aldım.

Xatirələr üçün təşəkkür edirəm, gəminin özünə aid olan bir çoxlarını xatırladım.

Xatırlayıram ki, kreslodan yıxılaraq qarışıq göyərtədə bir çırtma seyr edirdim.

Həm də sizə atəş açılan turlar. Göyərtədəki 1 alfa stansiyasından izlədim.

Boğazın kəsilməsi ilə bağlı hekayəni bilirsinizmi - məncə, Ensign King idi? Həmişə bu barədə bir az bilmək istəyirdim.

Sarge, mən təqaüdçü arvadam və Tarpon Springs, FL -də noyabr ayından may ayına qədər yaşayırıq və iyundan oktyabr ayına qədər Pensilvaniyaya qayıdırıq. Çoxlu şəkillərim evə qayıdır. Laptopumda o vaxtdan bir şey ola bilər, baxmalıyam. Mən ünsiyyətçi idim və kruizdə, radioda işləyirdim, əsasən teletaypları idarə edirdim. Mesajçı olaraq növbəmi götürdüm və yüklərin yüklənməsi və boşaldılması üçün bir alfa stansiyasında çalışdım. Ltjg Fetherling zabitlərimizdən idi, indi xatırlaya bilmədiyim başqaları da vardı. Stateside, I worked mostly in an office on the main deck starboard side, updating manuals, and doing paint stripping and repainting, you remember the drill. I kept to myself quite a bit on the ship, but had a small circle of friends and a larger group of guys I tried to keep a wide berth from. There are at least two photos I am in in the 67 cruise book . We all have lots of stories from those days, and I have several, however, most of them are not pleasant so why bring them back. I had my first legal drink in Hawaii and got married while I was stationed on the Seminole, in December 1967. Got to meet Elvis Presley in ’66 while the ship was in dry dock in Long Beach and he was filming a movie there at the naval station. I was on a message run to the comm-center. When you wrote “WE WERE SO YOUNG” you were so right.

I’ll see what photos I have when I go back to Pennsylvania in June. I’m sure you’d enjoy seeing them.

I guess I actually do not “bilmək” you although I should. I saw your name on a website and thought I get in touch. I was a Marine sergeant embarked aboard the USS SEMINOLE IN 1967. We were part of Ready Group Bravo and survived the fire in Subic Bay – thanks to the USS ENTERPRISE , transitioned to the USS TOM GREEN COUNTY while you all put your ship back together, and later re-embarked on the SEMINOLE from which I departed in September 1967. I was released from active duty by the Marine Corps and later joined the Air Force from which I retired in 2005.

I worked OEF with Air Force Operations Group in the basement of the Pentagon . You simply would not believe where they would put a C-17. My hat was/is off to my Marine buddies who sat in the back of those C-17’s and trusted pilots to get them where they were going. It was a long, interesting and turbulent career, but I am glad it is over. Nowadays there are just too many personal agendas among much of our leadership agendas that I don’t think we experienced way back when.

Regardless, I would like to maybe hear from some of the old crew. We weren’t pretty, but you guys were magnificent! Sağol!

STUART HEINEMEIER

Lt Col, USAF (ret)

3933 Salceda Place

Sierra Vista, AZ 85650-4259

(520) 456-7944 cell

(520) 803-9695 fax

"Hey Sarge, Good to hear from you. Recently went to dinner at a neighbors house and met a friend of there's from New York . the guy was a CB and spent some time in Dong Ha. He said he was always amazed by the navy guys that went up and down the Cau Viet river in those boats."


Təsvir

Bu fotoşəkil USS Tom Green County LST 1159 personalized print is exactly as you see it with the matte printed around it. İki çap ölçüsü seçə bilərsiniz, ya 8 ″ x10 ″ və ya 11 ″ x14 ″. Çap çərçivəyə hazır olacaq və ya özünüz seçdiyiniz əlavə bir mat əlavə edə bilərsiniz, sonra daha böyük bir çərçivəyə quraşdıra bilərsiniz. Şəxsi çapınız çərçivəyə salındıqda möhtəşəm görünəcək.

Biz PERSONALIZE çapınız USS Tom Green County LST 1159 adınız, rütbəniz və xidmət etdiyiniz illərlə və var YOX ƏLAVƏ ÖDƏNİŞ bu seçim üçün. Sifariş verdikdən sonra bizə e -poçt göndərə və ya ödənişinizin qeydlər bölməsində nəyi çap etmək istədiyinizi göstərə bilərsiniz. Misal üçün:

United States Navy Sailor
YOUR NAME HERE
Qürurla Xidmət: Burada İlləriniz

Bu özünüz və ya tanıdığınız xüsusi bir Donanma veteranı üçün gözəl bir hədiyyə olardı, buna görə də evi və ya ofis divarını bəzəmək fantastik olardı.

"Böyük Dəniz Şəkilləri" su nişanı çapınızda olmayacaq.

İstifadə olunan media növü:

The USS Tom Green County LST 1159 photo is printed on Archival-Safe Acid-Free canvas yüksək qətnamə printer istifadə edərək uzun illər davam etməlidir. Benzersiz təbii toxunmuş toxuma kətan təklif edir special and distinctive look that can only be captured on canvas. Dənizçilərin çoxu onun gəmisini sevirdi. It was his life. Where he had tremendous responsibility and lived with his closest shipmates. İnsan yaşlandıqca gəmiyə və Donanma təcrübəsinə olan hörmət daha da güclənəcək. Kişiselleştirilmiş çap, sahiblik, müvəffəqiyyət və heç vaxt tükənməyən bir duyğu göstərir. Çap üzərində gəzərkən adamı və ya Donanma təcrübəsini qəlbinizdə hiss edəcəksiniz.

2005 -ci ildən bəri işgüzar fəaliyyət göstəririk və böyük məhsullara və müştəri məmnuniyyətinə sahib olduğumuz üçün nüfuzumuz həqiqətən müstəsnadır. Buna görə də bu məhsulun zəmanətindən zövq alacaqsınız.