Məlumat

17 sm S.K. L/40 'Samuel' Raderlafette auf Eisenbahnwagen -də (dəmir yolu vaqonunda təkərli vaqon)


17 sm S.K. L/40 'Samuel' Raderlafette auf Eisenbahnwagen -də (dəmir yolu vaqonunda təkərli vaqon)

Boyu 17 sm olan S.K. L/40 'Samuel' Raderlafette auf Eisenbahnwagen (dəmir yolu vaqonunda təkərli vaqon), Alman dəniz ehtiyatlarından götürülmüş 17 sm sürətli yükləmə silahları üçün olduqca sadə bir dəmir yolu montajı idi.

Bu, 17 santimetrlik sürətli yüklənən dəniz silahlarından istifadə etmək üçün üçüncü cəhd idi. Müharibənin əvvəlində bəziləri sabit təməllərdən istifadə edilmişdi, ancaq silahları yerlə yeksan etmək iki gün yarım çəkdi. Digərləri 1917 -ci ilin mart ayında bu formada xidmətə girən təkərli bir vaqona quraşdırılmışdı. Ancaq bu, 10 ton ağırlığında olan çox ağır bir silah idi və asanlıqla yerindən tərpənmək olmurdu.

'Samual' dəmiryol silahının əsas fikri, 17 sm -lik silahı təkərli arabasına düz yataq arabası qurmaq üçün quraşdırmaq idi. Silah dəmir yolu vaqonundan atıla bilər, baxmayaraq ki, bu hərəkət məsafəsini məhdudlaşdıra bilər və ya çıxarılaraq atəş platformasına yerləşdirilə bilər.

ABŞ-ın müharibədən sonrakı dəmiryol silahları araşdırması, "Samuel" də istifadə olunan 17 sm-lik silahı standart Donanma silahı, 17 sm L/40 tüfəngli, 1915 model olaraq təsvir etdi. Tüfəng sağa bükülmüş 52 yivdən ibarət idi. Bir Krupp sürüşən paz kəmərinə və yarı sabit sursata sahib idi. Geri çəkilmə mexanizmi barelin altında, beşiyində aparılırdı. Mərkəzdə tək bir hidravlik əyləc silindiri və əyləc silindrinin hər tərəfində biri olan iki yaylı rekuperator silindiri var idi. Yüksəklik iki idarəetmə çarxı olan bir rack və pinion sistemi ilə idarə edildi. Bir tam dönmə üçün 0,4 dərəcə, digəri isə 1,25 dərəcə yüksəklik təmin etdi.

Daşıyıcı mərkəzi bir döngəyə quraşdırılmışdı və öz təkərlərində dönə bilərdi. Çarpaz mexanizm, cığırın arxa hissəsində, vaqona ulduz təkəri ilə bağlanmış əyri bir relsdən istifadə edirdi. Bu bir əl çarkı ilə döndü və silah təkərin hər dönüşündə 0.167 dərəcə döndü. Teorik olaraq, bu, 26 dərəcəyə qədər ümumi hərəkətə icazə verirdi, ancaq silah arabada olarkən, bu, təxminən 10 dərəcə ilə məhdudlaşdı.

Silah, 0.625 düymlük polad lövhə göyərtəsi ilə bağlanmış, yan tərəflərində ağır lövhələrdən qurulmuş, aşağı düşmüş mərkəzi olan bir dəmir yolu vaqonunda aparılmışdır. Silah arabadan atıldıqda onu təmin etmək üçün dəmir dəmir takozlar arabanın altına yerləşdirilə bilər.

Silah, daha geniş bir məsafə keçməsinə imkan verən bir sahə platformasına da daşındı. Bu, ucundan uzanan bir plaka ilə birlikdə dörd qutu kiriş ətrafında inşa edilmişdir. Kiçik çuxurlar qazıldı və bu kirişlər içəriyə qoyuldu, ortasında dörd lövhə üst -üstə düşərək bir xaç meydana gətirdi. Hər boşqabın bir deşiyi vardı və silahın mili bu çuxura atıldı.

Almanlar 1918 -ci ildə Belçikadan çıxanda Belçika ordusunun əlinə keçən bir neçə Samueli geridə qoydular. Bəziləri hələ 1939-40-cı illərdə, 2.Battalion, 5e Alayı d'artillerie dördünü işlədərkən istifadə edirdilər.

Adı

17 sm S.K. L/40 'Samuel' Raderlafette auf Eisenbahnwagen -də

Kalibrli

172.6 mm

Barrel Uzunluğu

5.90m (L/40)

Nəqliyyat üçün çəki

61.500 kq

Ağırlıq hərəkətdədir

61.500 kq

Yüksəklik

47.5 dərəcəyə qədər

Travers

10 dərəcə

Qabıq Çəkisi

62.8 kq

Ağız sürəti

815 m/san

Maksimum diapazon

24.020 m

Yanğın dərəcəsi

Dəqiqədə bir dövrə

Birinci Dünya Müharibəsi haqqında Kitablar | Mövzu İndeksi: Birinci Dünya Müharibəsi