Məlumat

HMS Yenilməz


HMS Yenilməz

HMS Yenilməz Üçünün sonuncusu qoyulub tamamlanmasına baxmayaraq, Yenilməz döyüş gəmiləri sinifinin ad gəmisi idi. Döyüş gəmisi, kreyserin sürəti və daha yüngül zirehləri ilə döyüş gəmisinin atəş gücünün qarışığı olan qarışıq bir dizayn idi. Əslində donanma nişanlarında iştirak etmək üçün nəzərdə tutulmasa da, ağır silahları döyüş xəttində istifadə edilməsini qaçılmaz etdi.

Birinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl Yenilməz 1913 -cü ilin yanvarına qədər Daxili Donanmanın 1 -ci Diviziyasının 1 -ci Cruiser eskadriyasında xidmət etdi. 1913 -cü ilin mart -avqust ayları arasında Britaniyaya qayıtmadan əvvəl 1913 -cü ilin avqust -dekabr ayları arasında Aralıq dənizinə göndərildi.

3 Avqust 1914 -cü ildə Yenilməz Almaniyanın Atlantik okeanına girmək cəhdlərindən qorunmaq üçün Cork sahilindəki Cobh'a (o zaman Queenstown) göndərildi. Bu təhlükə keçdikdən sonra HMS -ə malik 2 -ci Döyüş Kreyser Eskadronunu yaratmaq üçün Humberə köçdü. Yeni Zelandiya.

Humber -ə əsaslanan 2 -ci Battle Cruiser Squadronunun bir hissəsi olaraq Yenilməz Müharibənin ilk əhəmiyyətli dəniz qarşılaşması olan 28 Avqust 1914 -cü ildə Heligoland Bight döyüşündə iştirak etdi. Döyüş kreyserləri, döyüş bir müddət davam etdikdən sonra 12.30 -da gəldi və getdikcə daha güclü olan Alman kreyser qüvvəsinin, döyüşün birinci hissəsində iştirak edən daha yüngül İngilis kreyserlərini və qırıcılarını məhv etməsinin qarşısını aldı.

4 Noyabr 1914 -cü ildə Yenilməz Coronel döyüşündən sonra Admiral von Spee'nin kreyser eskadrasının ovunda iştirak etmək üçün cənubdan Folklendə əmr edildi. 11 Noyabrda Devonportdan ayrıldı və 7 Dekabrda Port Stanleyə gəldi. Ertəsi gün von Spee Port Stanleyə hücum etmək üçün gəldi. İki saatlıq təqibdən sonra, Yenilməz Çevik deyil ilə yaxalandı Scharnhorst Gneisenau və üç saatlıq döyüşdə hər ikisi batdı. Spee'nin gəmilərindən yalnız biri Drezden qaçdı, daha sonra ovlanmaq üçün.

Folklenddən qayıdanda Yenilməz Rosythdəki döyüş kreyseri qüvvəsinə qatılmadan əvvəl Gibralterdə (yanvar-fevral 1915) iki aylıq təmirdən keçdi. 1915 -ci ilin iyununda Yenilməz sinifin bütün üç gəmisi Üçüncü Döyüş Kreyser Eskadranı olaraq qruplaşdırıldı.

The Yenilməz Admiral Horace Hoodun flaqmanı olduğu Jutland döyüşü zamanı itirilən üç İngilis döyüş gəmisindən sonuncusu idi. 1916 -cı ilin may ayında 3 -cü Döyüş Kreyser Eskadronu, qiymətli topçuluq təcrübəsi əldə etmək üçün Böyük Donanmaya qoşulmaq üçün göndərildi. Bu eskadra, Böyük Dəniz Donanmasının Alman Yüksək Dəniz Donanmasını yaxalamağa yaxınlaşan Scapa Flow -dan irəli getməsinə səbəb oldu. Saat 18.15 radələrində. Hoodun döyüşçüləri Alman döyüşçülərinə qarşı döyüşdə Beatty'nin qüvvəsi ilə birləşdi. The Yenilməz əvvəlcə 10.000 yardda açıldı, bu da onu söndürdü VisbadenPillau, iki yüngül kreyser (baxmayaraq Pillau sonra qaçdı). The Yenilməz də iki hit vurdu Lützov, ancaq o gəmidən və Çatdırıcı. Beşinci vuruş Çatdırıcı, "Q" qülləsinin damına vuraraq, daha incə döyüş gəmisi zirehinə girdi. Partlayış kordit itələyicisini yandırdı, flaş yenidən dərgiyə yayıldı və gəmi yarıya endirildi. Onun heyətindən yalnız yeddi nəfər sağ qaldı.

Yerdəyişmə (yükləndi)

20,078t

Ən yüksək sürət

25.5k

Menzil

10ktsda 3090 dəniz mili

Kəmər Zirehi

6in-4in

Bulkhead Zirehi

7in-6in

Barbetlər

7in-2in

Qüllə zirehlərlə üzləşir

7 -də

Conning Tower zirehi

10in-6in

Göyərtə zirehi

2.5in-0.75in

Uzunluq

567 fut

Silahlar

Dörd qüllədə səkkiz 12in silah
16 sürətli 4 atəşlə atəş açma
Yeddi Maxim pulemyotu
Beş 18in batmış torpedo borusu, 4 -ü arxa tərəfdə

Ekipaj tamamlayıcı

784

Başladı

13 aprel 1907

Tamamlandı

Mart 1909

Batdı

31 may 1916

Birinci Dünya Müharibəsi haqqında Kitablar | Mövzu İndeksi: Birinci Dünya Müharibəsi


Yenilməz sinif döyüş gəmiləri

Tony Bryan tərəfindən illüstrasiya. New Vanguard #126 British Battlecruisers 1914–1918, Lawrence Burr, © Osprey Publishing, Ltd.

Yerdəyişmə: 17.530 ton
Uzunluq: 530 fut
Şüa: 78.5 fut
Qaralama: 30 fut
Quraşdırılmış güc: 31 Yarrow qazanları
Tahrik: Dörd şaftlı Parsons birbaşa idarə olunan buxar turbinləri
Sürət: 25.5 düyün
Aralıq: 2270 dəniz mili (23 düyün), 3.090 dəniz mili (10 düyün)
Əlavə: 784 (müharibədə 1000 -ə qədər)
Silahlanma: Səkkiz BL 12 düymlük silah, 16 QF 4 düymlük silah, yeddi Maxim silahı, beş 18 düymlük torpedo borusu
Zireh: Kəmər (4-6 düym), bölmə (6-7 düym), barbetlər (2-7 düym), qüllələr (7 düym), konveyer qülləsi (6-10 düym), göyərtələr (1.75-2.5 düym)

16 Mart 1905 -ci ildə İngilis Admiralty Şurası tərəfindən təsdiq edilmiş və 20 Mart 1909 -cu ildə HMS -də istifadəyə verilmişdir. Yenilməz Admiral Sir John "Jacky" Fisher-in rəhbərliyi altında Kral Donanmasını radikal bir yenidən qurmağa məcbur edən təxminən yarım əsrlik texniki inkişafın zirvəsini təmsil etdi. Əvvəlcə "zirehli kreyserlər" adlandırıldı, lakin 1911 -ci ildə "döyüş gəmiləri" yenidən təsnif edildi. Yenilməz və sinif bacıları Çevik deyilYenilməz yeni kəşfiyyat toplama və kommunikasiya şəbəkəsi ilə Admiralti -nin onlara əmr etdiyi yerə, ya düşmən gəmilərindən qaçmağa, ya da onlardan üstün olan hər kəsi qabaqlamağa əmr etdiyi yerə sürətlə yerləşdirmək üçün hazırlanmışdır.

Gəmilərin Birinci Dünya Müharibəsində qarışıq sərvəti var idi. Çevik deyilYenilməz Alman döyüş gəmisinin qarşısını ala bilmədi Goeben və yüngül kreyser Breslau 1914 -cü ilin avqustunda Türkiyəyə çatdı. 28 Avqustda Heligoland Bight Döyüşü zamanı Yenilməz Alman yüngül kreyserinə 18 mərmi atdı Cöln- və qaçırdı. Döyüş gəmisi konsepsiyası ən böyük uğurunu 8 dekabrda gördü YenilməzÇevik deyil Falkland Adaları yaxınlığındakı Alman Şərqi Asiya eskadronunu ələ keçirdi və zirehli kreyserləri batırdı ScharnhorstGneisenau. Yenilməz Alman zirehli kreyserinin batmasına kömək etdi Blücher Dogger Bank -dan 24 Yanvar 1915 -də, ancaq Çevik deyil 18 Mart 1915 -ci ildə Çanaqqala boğazında bir Türk mədəni tərəfindən ciddi ziyan gördü.

Yenilməz özü, əksinə, 31 may 1916 -cı ildə, Alman döyüş gəmilərinin Jutlandda olduğunu sübut etdi LützovÇatdırıcı onu iki yerə uçurdu və 90 saniyədə batdı, Ordu Başçısı Horace Hood və 1025 ekipaj üzvünü öldürdü və yalnız altı nəfər sağ qaldı. Batmasına baxmayaraq Yenilməz və iki oxşar döyüş gəmisi bütün konsepsiyanın etibarlılığı ilə bağlı şübhələr yaratdı, daha son araşdırmalar, bu fəlakətlərin arxasında sağlam olmayan bir dizaynın deyil, zəif döyüş sursatının olduğunu göstərir. Müharibənin sonu ilə artıq köhnəlmiş, Çevik deyilYenilməz 1921 -ci ildə hurda olaraq satıldı. MH


HMS Yenilməz

Hər tərəfdən çox məntiqli deyil. Hava körpüsü ilə 6-7000 desantçının və daha çox köməkçi heyətinin köçürülməsi çox risklidir. Düşündüyüm yeganə səbəb OpSec -dir və bu Corvo'dan hərəkət edəcəklərini göstərir. Yalnız C-47 aralığında olan hədəflər, Kanarilər və ya Cənubi İspaniyadır, hər ikisi də tamamilə yüklənmiş böyük bir uzanır. Müvəqqəti bir zolaqda 250 C-46 uçuşu da bir müddət çəkəcək (2 həftə?)

Hammerbolt

Bəli - amma bundan sonra hara gedirlər?

Hər tərəfdən çox məntiqli deyil. Hava körpüsü ilə 6-7000 desantçının və daha çox köməkçi heyətinin köçürülməsi çox risklidir. Düşündüyüm yeganə səbəb OpSec -dir və bu Corvo'dan hərəkət edəcəklərini göstərir. Yalnız C-47 aralığında olan hədəflər, Kanarilər və ya Cənubi İspaniyadır, hər ikisi də tamamilə yüklənmiş böyük bir uzanır. Müvəqqəti bir zolaqda 250 C-46 uçuşu da bir müddət çəkəcək (2 həftə?)

Lord Wyclif

Düşünürəm ki, Terceira adasındakı Lajas Field, C46 kimi daha böyük təyyarələrin Azor adalarına enməsi üçün yeganə real seçimdir - Corvoda uyğun bir eniş zolağı yaratmaq üçün bir növ 'retcon' olmadığı təqdirdə?

OTL Portuqaliyalılar, Hökuməti adaya köçürmək məcburiyyətində qaldıqlarını və 'fürsətdən' müdafiə etmək istədiklərini iddia edərək, 1941 və 42 -ci illərdə genişləndirdilər və sonda 43 -də İngilislərə 'icarəyə verdilər'.

Bu daha əvvəl baş verə bilərdi, ancaq 41 -ci ilin ortalarında Portuqaliyanın adaların suverenliyi ilə bağlı diplomatik bir hadisə üçün ABŞ qəzetlərinin ABŞ -ın adaları ələ keçirdiyini irəli sürən məqalələr (Monro doktrinası) və ABŞ siyasətçilərinin bəzi çıxışları və sonra Portuqaliya Timorunun önləyici işğalı. 1941 -ci ilin dekabrında Britaniya Birliyi qüvvələri tərəfindən əlaqələr daha da gərginləşdi.

Bütün bunlar Qərb Müttəfiqləri ilə daha yaxşı əlaqələr qurmağa imkan verən bu TL -də baş verməmiş ola bilər ki, bu da öz növbəsində adalarda daha erkən 'əsas hüquqlarına' icazə verə bilər.

Yaxşı gəlir ki, bununla gedəcəyik.

Lord Wyclif

Bazar gecəsi 446 İngilis bombardmançısı Almaniyanın Bremen şəhərinə hücum edərək Lloyd dinamo işlərinə, Focke-Wulf fabrikasına və U-qayıq sahələrinə ziyan vurdu. 21 bombardmançı itkin düşüb.

13-nə keçən gecə, 202 İngilis bombardmançısı Wilhelmshaven'deki U-qayıq həyətlərinə hücum etdi.

15 -ci ildə 369 İngilis bombardmançıları, Essendəki Krupp fabrikinə ziyan vuran Ruhr'a hücum edərək, bu gecə 39 bombardmançı itdi.

Lord Wyclif

U-589, PQ-18 konvoyuna hücum etməyə çalışdı, lakin HMS Onslow esmineti və HMS Avenger müşayiət edən bir Qılınc balığı təyyarəsi tərəfindən batırıldı və həmin il dənizdə məhv edilmiş 75-ci qayıq oldu. Müttəfiq PQ-18 konvoyunu müşayiət edən HMS Dürtüsel, Murmanskdan 200 mil şimal-şərqdə dərinlik ittihamı ilə U-457 batdı. 12 Alman He 111 torpedo bombardmançısı, Kola Inletin girişindəki konvoya hücum edərək, ABŞ gəmisi Kentukki itirdiyi 3 bombardmançı bahasına batdı.

U-261, İngilis Wellington bombardmançısı tərəfindən Farer adalarından 100 mil cənub-qərbdə hücuma uğradı və batdı.

Lord Wyclif

Atlantik Döyüşü.

17-də USAAF Liberator bombardmançısı U-515 və U-109-a hücum edərək batdı. Doqquz yük gəmisi batdı.

Lord Wyclif

General-leytenant Frederick Morgan, 1942-ci ilin fevral ayında Avropanın Müttəfiq Qüvvələrinin Ali Komandanı General Dwight D Eisenhower-in Baş Qərargah rəisi təyin edildi. Gimnast əməliyyatı və digər basqınlar və enişlər.

Maltada qurulan döyüşdə sürətli və təsirli ünsiyyətin bütün üstünlüklərini təmin edəcək bütün quru, dəniz və hava elementlərini koordinasiya etmək üçün birgə qərargah. Hava Baş Komandanı Arthur Tedder Komandiri Aralıq dənizi Hava Komandanlığı bunları söylədi: & quot; Məncə, dəniz, quru və hava əməliyyatları o qədər yaxından əlaqəlidir ki, effektiv koordinasiya yalnız kampaniya birləşmiş əməliyyat olaraq qəbul edilərsə və nəzarət edilərsə mümkün olacaq. bu terminin tam mənası. & quot

Royal Navy Beach Commandoes Dog, King və Mike, Admiral Ramsey ofisində məlumat verməzdən əvvəl birbaşa Morganın özünə hesabat verən gizli əməliyyatlara başladılar. Onların vəzifəsi, gelgit və çimərlik şəraiti haqqında həyati zəka təmin etmək, uyğun çimərliklərin ağır nəqliyyat vasitələri üçün uyğun olmasını təmin etmək idi. İşlərinin aşkarlanmaması üçün qaranlıqda aparılmışdı. Əgər onlar və ya gizli fəaliyyətləri kəşf edilsə, onların iştirakı yaxınlaşan hərbi əməliyyat barədə əvvəlcədən xəbərdarlıq verərdi.

Lord Wyclif

Sentyabrın 18 -də Monsignor Montini, gələcək Papa Paul VI, Papa XII Piusa məktub göndərərək "yəhudilərin qırğınlarının qorxunc ölçülərə və formalara çatdığını" qeyd etdi. Məktubun 20 -də kütləvi toplantıya qatılanların hamısına oxunması tələbi daxil edildi.

Lord Wyclif

Fransız Müqavimət və İngilis Xüsusi Əməliyyatlar İdarə Heyətinin üzvləri kəşfiyyat təmin etdi və təxribat yolu ilə həllini zəiflətdi.

Zülm etmək

Lord Wyclif

Lord Wyclif

Sonofpegasus

Coulsdon Qartalı

31 -də gün batanda Aralıq dənizinin şərqində İskəndəriyyədən dənizə çıxan güclü bir donanma. İşıq Donanması Taşıyıcıları HMS Pioneer, HMS Dəhşətli və HMS Bunlar Gəmilər HMS Nelson, HMS Royal Sovereign və HMS Resolution ilə birlikdə kreyserlər HMS Norfolk, HMS Suffolk, HMS Hawkins, HMS Frobisher və HMS Effingham, HMS Kenya, HMS Sheffield, HMS AMS və HMS Jamaica və HMS Centaur, HMS Cambrian və HMS Constance zenit kreyserləri. HMS Capel, HMS Farndale, HMS Foresight, HMS Forester, HMS Fury, HMS Laforey, HMS Lightning, HMS Oribi, HMS Penn, HMS Porcupine, HMS Quality, HMS Quentin, HMS Tartar, HMS Tartar, HMS Zulu Avstraliyalı HMAS məhv edənlər də üzdü. Quiberon. Commando-Carrier HMS Majestic, HMS Magnificent və HMS Ocean iniş gəmiləri HMS Bachaquero, HMS Invercorrie və HMS Inverampton qoşunları HMS Şahzadə Leopold, HMS Şahzadə Josephine Charlotte, HMS Şahzadə Albert, HMS Şahzadə Astrid, HMS Şahzadə Astriddən ibarətdir. Charles, HMS Royal Scotsman və HMS Royal Ulsterman Hücum Gəmiləri HMS Glengyle, HMS Glenearn və HMS Glenroy və Narkunda, Batory, Ormonde, Macharda, Silverteak və Potaro gəmiləridir.

Kanada hökumətinin təzyiqi altında, Kanada qoşunlarının bir hərəkət görməsini təmin etmək üçün general -mayor Con Hamilton Robertsin komandanlığı altında olan 2 -ci Kanada Piyada Diviziyasının əsgərləri hərbi nəqliyyat vasitələrində idilər.

Bobin

Lord Wyclif

Pjmidd

Lord Wyclif

HMAS Quiberon (G81/D20/D281/F03) Avstraliya Kral Hərbi Dəniz Qüvvələrinin (RAN) Q sinifli bir qırıcısı idi. Kral Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün tikilmiş və 1950-ci ilə qədər İngiltərənin mülkü olaraq qalsa da, Quiberon, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı RAN-a təhvil verilmiş iki Q-sinif qırıcılarından biri idi. 1950-ci ildə tam RAN mülkiyyətinə keçdi və sualtı qayığa çevrildi.

Coulsdon Qartalı

HMAS Quiberon (G81/D20/D281/F03) Avstraliya Kral Hərbi Dəniz Qüvvələrinin (RAN) Q sinifli bir qırıcısı idi. Kral Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün tikilmiş və 1950-ci ilə qədər İngiltərənin mülkü olaraq qalsa da, Quiberon, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı RAN-a təhvil verilmiş iki Q-sinif qırıcılarından biri idi. 1950-ci ildə tam RAN mülkiyyətinə keçdi və sualtı qayığa çevrildi.

Lord Wyclif

20 sentyabr 1942 -ci il sentyabrın 20 -dən şənbə gününə qədər

Yeni Britaniya
ABŞ Dəniz Qoşunlarının VMSB-231 eskadralı və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin VS-3 eskadralı Hoskins aerodromundan, Yeni İngiltərə, Solomon adalarının qərbindəki Yapon qırıcıları Umikaze və Kawakaze'ye hücum edərək Umikazeni ağır şəkildə zədələdilər və karvanı geri dönməyə məcbur etdilər. Eyni gün, ABŞ Ordusu B-17 bombardmançıları Shortland adasındakı Yapon Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bazasına hücum edərək, dəniz təyyarəsi daşıyıcısı Sanuki Maruya ziyan vurdu. Yapon gəmiləri, yerli hava üstünlüyünü bərpa etmək üçün 25 qırıcıda 100 qırıcı və 80 bombardmançı təyyarəni 25 -də Yeni Britaniyanın Rabaul şəhərinə yola saldı. USS Ranger, New Britaniyadan 120 mil cənubda, Muyua Adası ilə ortasında yerləşdi.

Sidney
Rutland gəmiləri üçüncü və son həftələrini limanda başladılar. Hər iki daşıyıcı yeni hava qrupları aldı. Kral Dəniz Donanması donanması üçün indiki standart Avstraliyanın inşa etdiyi Sea Mosquitos iki eskadronu və Grendels üç eskadronudur. USS Ranger -i stansiyada rahatlatmaq və ekipajlarına çox lazımlı R & amp alacaqları İnciyə qayıtmaq üçün icazə vermək üçün 25 -ci axşam Solomon dənizinə üzdülər.

21 -də Avstraliyanın 16 -cı Piyada Briqadası Port Moresbiyə gəldi və 22 -də HMAS Voyager esmineti Avstraliyanın 2/4 Müstəqil Şirkətinin 400 adamı ilə birlikdə Avstraliyanın 2/2 -ci Müstəqil Şirkətinin qoşunlarını gücləndirmək üçün Timor adasına üzərək Darvini tərk etdi. , 24 -də qaranlıqdan sonra gəlir.


Yenilməz Sərgi Donanma Tarixini 's 18-ci əsr 'Ferrari ' Gəmisini Araşdırır

Portsmutun "Dalış Dərinliyi" sərgisi, HMS Yenilməzin qəzasını qorumaq üçün arxeoloji döyüşü nümayiş etdirir.

18. əsrin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmi qəzasını qorumaq üçün arxeoloji döyüş yeni bir sərginin mövzusudur.

Portsmutun Tarixi Tersanedeki 'Diving Deep' də, HMS Invincible hekayəsi, dəniz donanmasının ən sürətli döyüş gəmisini xilas etmək üçün qazıntı layihəsini araşdırır.

Wight Isle Of Tanker: SBS Storms Gəmisindən Sonra Yeddi Həbs Edildi

74 silahlı, Fransa istehsalı olan gəmi İngilislər tərəfindən döyüşdə ələ keçirildi və daha böyük, daha az çevik gəmilərin ətrafında "üzüklər qaçmağa" davam etdi, İcma Arxeologiya İstehsalçısı Dr Eileen Clegg izah etdi.

"Bu onu əsasən Kral Dəniz Qüvvələrinin bir az" Ferrari "sinə çevirdi - o qədər sürətli və güclü" dedi.

1758 -ci ildə Yeni Şotlandiyaya səyahətə başlayanda, HMS Invincible lövhəsi yayının altında sıxışdı, sükanı da sıxışdı.

"Onun əyləci, sükanı yoxdur və əlbəttə ki, güclü küləklərdə üzür" dedi Dr Clegg, Solentdəki bir qum sahilinə çıxmadan gəminin idarəetmədən necə çıxdığını izah etdi.

İki əsrdən çoxdur ki, HMS Invincible dənizin dibində yatmırdı - top topu saxlama otağı onu aşağı salırdı.

1979 -cu ildə dağıntıların bir hissəsi balıqçı toruna düşdü.

İkinci Dünya Müharibəsi Təyyarəsinin Loch Nessdə Mühərrik Arızası keçirməsindən Sonra Bağışlar üçün Müraciət

Dalğıclar o vaxtdan etibarən gəminin kəsmə suyunu və bir neçə artefaktı üzə çıxarmağı bacardılar - Portsmutdakı ziyarətçilərə 18 -ci əsrin gəmisindəki həyat haqqında fikir verirlər.

Dəri ayaqqabılar, rom barellər, pariklər və ekipajı nizamlamaq üçün istifadə olunan əşyalar sərgidə tapılan rekvizitlərdən yalnız bir neçəsidir.

Bu arada minlərlə dərin dəniz fotoşəkillərindən meydana gələn interaktiv bir model qonaqların boşluqlarını doldurmalarına kömək edir.

COVID-19, gələn ilin payızında Kentdəki Chatham'a köçməzdən əvvəl bir il açıq olacaq 'Diving Deep'də ailə dostu, praktiki sərgilər arasında yerləşdirilmiş sanitariya stansiyaları gördü.


HMS Məğlubedilməz

Invincble xilasetmə üçün getdi Chester, dörd düşmən kreyseri tərəfindən təqib olunan kəşfiyyatçı kreyserlərindən biri ( Frankfurt, Pillau, ElbingVisbaden) və ağır itkilər verdilər. Saat 17: 53 -də Yenilməz12 düymlük silahları 8000 yarddan atəş açdı. The Visbaden, sıradakı son gəmi, qaçmaq üçün döndükdə vuruldu: biri YenilməzMaşının salonundakı nəhəng mərmi partlayaraq onu dayandırdı.

Yarım saat sonra Yenilməz Sükan idarəetmə problemlərindən sonra-Beatty xətti ilə birləşdi və Hipperin döyüş kreyserlərindən təxminən 9000 yard aralıda idi. Saat 18: 26 -da qadınla çox məşğul oldu Lützov və o qədər ağır ziyan vurdu ki, kontr -admiral Horace Hood topçu zabiti Herbert Danreutheri (Richard Wagnerin tanrı oğlu) “Atışınız çox yaxşıdır. Bacardığınız qədər tez saxlayın. Hər atış deyir ".

Bir neçə dəqiqə sonra, qoruyan sis arxadan ayrıldı və gəmi aşağı düşən günəş işığı ilə işıqlandı. Saat 18: 31 -də Lützov indi Q qülləsinə nüfuz edən və onun jurnallarını yandıran bir mərmi düşdü. Partlayış kiçik bir nüvə göbələyi buluduna bənzəyirdi.

HMS Yenilməz Jutlandda bacısı gəmilərindən birinin asterini gördü.

Keçən gəmilər çaş -baş qaldı. Nə baş verdiyini görmədilər və əvvəlcə alman gəmisi olduğunu düşünərək alqışladılar.

HMS Yenilməz HMS dağıdıcı ilə yay və sərt olmaqla iki hissəyə bölündü Porsuq sağ qalanları götürür.

6 nəfər sağ qaldı. Dörd nəfər tərəfindən götürüldü Porsuq. Hubert Danreuther də daxil olmaqla ikisi HMS tərəfindən saat 19: 02 -də görüldü Kolos. Saat 19: 05 -də Jellicoe özü Badgerə işarə etdi: “Batıq gəmilərimizdən biridirmi? Cavab - Bəli, yenilməz "

Kontr -admiral. Canım. Horace Hood, 3 -cü Döyüş

Squadron bayrağını HMS -dən qaldırdı Yenilməz.

Sağ qalan gəmilər Rosythə qayıtdıqda, Hoodun ailəsi toplandı və ailənin atasını səbirsizliklə gözlədi. Xəbəri eşitməmişdilər. Yıxılmalı idi.

Lady Hood, son anlarından dönməmiş ərləri olanları əmin etmək üçün bir sıra məktublar yazdı. Belə bir məktub, 27 Yanvar 1917 -ci ildə Dorking və Leatherhead Reklamçıya yazdığı məktubda Charles Overy ilə əlaqədar idi.

İki dost eyni gün qardaşlarını itirirlər. Eyni gəmidə

Aşağıda kiçik qardaşı Raymondun öldüyü Oldric Portaldan bir məktub var Yenilməz. Qardaşı Çarlzı da itirən dostu Tom Fişerə yazılıb Yenilməz.

Oldricin məktubunda, Silahlar Komandiri Hubert Dannreutherin hesabatını ümumiləşdirirlər Yenilməz, Admiralty və Krala təqdim edildi. Dannreuther, dirək qüllələrində qalxaraq, atəşi seyr edərək və məsafə götürərək sağ qalan altı nəfərdən biri idi.


Yenilməz HMS - Tarix

Gəmiqayırma şirkətinin bum illəri 20 -ci əsrin əvvəllərində gəldi, döyüş gəmilərinə və gəmi təmir sahələrinə tələbatın artması ilə stimullaşdırıldı. Ardından, ağır iş itkiləri və işsizliklə birlikdə rekord en aşağı enmə baş verdi.

Aşınma kənarında qaynaqçı

1920 -ci illərin ortalarında gəmiqayırma zavodlarında işsizlik nisbəti 40%-dən çox idi.

Bir gəmiqayırma cəmiyyəti olan Jarrow, depressiyanın ən yüksək səviyyəsində işsizliyin 74% -ə çatdığı ən çox vurulan bölgələrdən biri idi.

İkinci Dünya Müharibəsi 1950 -ci illərdə qısa müddətdə yenidən canlanmanın ardından bir daha firavanlıq gətirdi, lakin bu qısa ömürlü oldu. 1960 -cı illərin əvvəllərindən həyətlər sifariş çatışmazlığı və artan rəqabətlə iş tapmaqda çətinlik çəkirdi.

Newcastle'daki Swan Hunter həyəti, əslində 1860 -cı ildə Low Walker -da qurulan Neptun gəmiqayırma zavodunun bir hissəsidir. Həyətin ilk gəmisi, eyni ildə buraxılan avarçəkənli bir gəmi olan Victoria idi.

Wearsiders 1960 -cı illərdə bir gəminin buraxılışını izləyir

1880 -ci ildə Swan Hunter bir işlə məşğul oldu və 1906 -cı ildə Wallsenddə buraxılan 'okean kraliçası' Mauretania da daxil olmaqla bütün dünyada məşhur olan gəmiləri işə saldı.

Həyət, 1912 -ci ildə Titanikdən sağ qalanları xilas etmək üçün buzdağlarını cəsarətlə atan Carpathia'yı və 1939 -cu ildə tamamlandıqda dünyanın ən böyük dizel mühərrikli gəmisi olan Dominion Monarchı qurmağa davam etdi.

Tarixi ərzində Qu quşları yük gəmilərindən, bərələrdən və buz qırıcılarından tutmuş məhvedicilərə, frigatlara və sualtı qayıqlara qədər 1600 -dən çox gəmi buraxdı.

1960-cı illərin sonlarında Swan Hunter, 1969-cu ildə ilk yeni üslublu supertanker olan Esso Northumbria da daxil olmaqla səkkiz supertanker qurdu.

Qu quşları, 1980 -ci illərdə HMS Ark Royal və HMS Illustrious kimi müasir təyyarə daşıyıcılarını da istehsal etməyə başladılar.

Ən yüksək nöqtədə, həyətdə 3000 adam çalışırdı, ancaq xaricdən gələn rəqabət artdı, bu da iş itkisi və durğunluq dövrləri ilə nəticələndi.

1993 -cü ilin may ayında alıcılar çağırıldı və 2000 -dən çox iş itkisi elan edildi. 1990 -cı illərin ortalarında Swan Hunter Tyneside quruldu.

Yenilməz Barrowda satışa çıxarılır

Barrow, uzun müddət dəniz gəmiqayırma tarixinə malikdir və Vickers dəniz gəmiqayırma sənayesində bir nüfuz qazandı.

Dəmir Gəmiqayırma Şirkəti, 1871 -ci ildə yeni Barrow şəhərinin bələdiyyə başçısı olan Furness Railway Şirkətinin baş direktoru James Ramsden tərəfindən quruldu.

Birkenheaddə sahildən daha aşağıda dəmir gəmiləri inşa edən başqa bir şirkətin olduğu aşkar edildikdə həyətin adı Barrow Ship Building Company (BSBC) olaraq dəyişdirildi. 19 -cu əsrin sonunda şirkət Vickers tərəfindən satın alındı.

1901 -ci ildə Vickers, Kral Donanmasının ilk sualtı gəmiləri üçün müqavilə aldı. İngiltərənin ilk nüvə sualtı gəmisi 'Dreadnought' və ilk Polaris silahlı ballistik nüvə sualtı qayığı 'Resolution' da həyətdə inşa edildi.

HMS Invincible, həyətdə inşa edilən çoxsaylı gəmilərdən biri idi və Kral Donanmasının sifariş etdiyi ən böyük gəmilərdən biri idi.

Yenilməzlərin binası əlaqədar 30.000 iş yeri yaratdı və gəminin özü Kraliçanın yubiley ilində işə salındı.

Gəmilərin doğulduğu yer

Wearside, Tomas Menvillein gəmilərin inşası kimi qeyd edildiyi 1346 -cı ilə aid olan 600 illik gəmiqayırma tarixinə malikdir.

1960 -cı illərdə Wear -də Tersane işçisi

1840 -cı ildə Sunderland 65 gəmiqayırma zavoduna sahib idi və XX əsrin ortalarına qədər şəhər İkinci Dünya Müharibəsi üçün ölkənin ümumi tacir və dəniz gəmilərinin dörddə birindən çoxunu istehsal etdi.

Sunderland bir vaxtlar 'dünyanın ən böyük gəmiqayırma şəhəri' adlandırıldı və bir neçə ad çəkmək üçün çox sayda gəmiqayırma işçisini işə saldı - tamponlar yuxarı, tutucular, pərçim tutanlar, qaynaqçılar, ustalar, gəmi montajçıları, tunerlər və qazan istehsalçıları.

1900 -cü illərin əvvəllərində bum ilində, həyətlərdə şəhərin yetkin əhalisinin üçdə biri olan 12.000 -dən çox kişi çalışırdı.

Sunderland -in orijinal həyətləri yerli ailələrə məxsus idi - Bartrams, Doxfords, Pickersgills, Shorts və Thompsons.

1977 -ci ildə gəmiqayırma sənayesi milliləşdirildikdə, İngilis Gəmiqayırmaçılar daha böyük həyətlərin çoxunu ələ keçirdilər.
Lakin Yaponiya və Koreyadan rəqabət çox güclü idi və həyətlər sifariş kitablarının kiçilməsindən əziyyət çəkirdi.

Yeni texnologiyaya böyük sərmayə qoyulmasına və kütləvi etirazlara baxmayaraq, Sunderland -in sonuncu tersaneleri 1988 -ci ildə bağlandı və indi onlarda işləyən minlərlə insan üçün uzaq bir yaddaşdır.

Gəmi İnşaatçıları Danışma Dükanı - Sunderland Oak (1961/b & ampw/sound)
Sunderland gəmiqayırma zavodunun işçiləri çay fasiləsi verərkən Wear üzərindəki gəmiqayırmanın gələcəyinin qeyri -müəyyənliyindən danışırlar. (4 dəqiqə 16 saniyə © BBC)

The Big 'Un - Big' Un Build (1969/b & ampw/sound)
1960 -cı illərin sonlarında Wallsenddəki Tyne çayında ilk "supertankerlərdən" - Esso Northumbria -nın binası. (4 dəqiqə 8 saniyə © BBC)

The Swan Hunter Story - Swan Hunter: Innovation Tradition (1980/b & ampw/sessiz)
Swan Hunter'ın ilk günlərində gəmiqayırma sahəsinin hekayəsi. (1 dəqiqə 36 saniyə © NRFTA)

Sunderland Gəmiqayırma - Sunderland: Sənaye Ayarı (1966/rəng/səs)
Sunderland'ın gəmiqayırma sənayesi, qarşıda duran çətinliklərə baxaraq Montrose lansmanını izləyir. (1 dəqiqə 35 saniyə © NRFTA)

Yenilməzlərin Qurulması - Bu Gəmini Yenilməz adlandırıram (1977/rəng/səs)
Barrowdakı Yenilməzlərin binası - Kral Donanması üçün indiyə qədər tikilmiş ən böyük gəmilərdən biri idi. (2 dəqiqə © NRFTA)


Gəmi qəzası [redaktə | mənbəni redaktə edin]

16 Mart 1801 -ci ildə İngiltərənin Norfolk sahilində bir gəmi qəzasında itdi. Göyərtəsində təxminən 650 adam olan Danimarka donanmasına qarşıdakı hücuma hazırlaşan Səsdəki Admiral Sir Hyde Parkerin donanmasına çatmaq üçün Yarmouthdan Kontr-Admiral Thomas Totty bayrağı altında üzürdü. Gəmi Norfolk sahilindən keçərkən, güclü küləklə yaxalandı və Happisburqdakı Hammond Knoll qayasına ilişdi, burada günortadan sonra bir neçə saat sərbəst qaldı, ancaq dərhal küləyin təsir etdiyi bir qum sahilinə söykəndi. və dalğalar dirəkləri yıxdı və gəmini parçalamağa başladı. Ertəsi gün hamısı bu vəzifədə qaldı, amma axşam saatlarında qum sahilindən uzaqlaşdı və dərin suda batdı. ΐ ]

Admiral və 195 dənizçi, ya gəminin gəmilərindən birində, ya da yoldan keçən bir kömürçü və balıqçı gəmisi tərəfindən qəzaya uğradılar, ancaq gəmi daha dərinlərə batmağa başladıqdan sonra 400 -dən çox gəmi yoldaşı fəlakətdə boğuldu. su ΐ ] Olayı araşdıran məcburi hərbi məhkəmə davam etdi Yaqut Sheernessdə, admiral və kapitanı (ölümündən sonra) fəlakətdə günahkarlıqdan azad etdi və hər ikisi də gəmini təhlükəli bölgənin qayalıqlarında və sürülərində idarə etməklə məşğul olan liman pilotunu və gəminin kapitanını günahlandırdı. Hammond Knollun yerini, xüsusən gündüz olduğundan və quru gözü qarşısında bilirdilər. [ sitata ehtiyac var ]

Ekipajının çoxunun qalıqları, yeni bir drenaj kanalının qazılması zamanı təsadüfən Happisburgh kilsə həyətindəki kütləvi məzarlıqda tapıldı. Α ] 1998 -ci ildə Kral Dəniz Qüvvələri HMS Invincible təyyarə gəmisinin Gəmi Şirkəti və Happisburgh kilsə kilsəsi tərəfindən xatirəsinə bir xatirə daşı qoyuldu.


Komandirlər

  • 1979 �: Kapitan Michael Livesay RN
  • 1982 �: Kapitan Jeremy Black RN
  • 1983 �: Kapitan Hon. Nicholas Hill-Norton RN
  • 1984 �: Kapitan Christopher Layman RN
  • 1988 �: Kapitan Michael Gretton RN
  • 1990 �: Kapitan John Tolhurst RN
  • 1992 �: Kapitan Fabian Malbon RN
  • 1993 �: Kapitan Richard Hastilow RN
  • 1995 �: Kapitan Ian Forbes RN
  • 1996 �: Kapitan Roy Clare RN
  • 1997 �: Kapitan James Burnell-Nugent RN
  • 1999 �: Kapitan Rory McLean RN
  • 2002 �: Kapitan Trevor Soar RN
  • 2004 �: Kapitan Neil Morisetti RN

Gəmi Sifarişləri

QEYD: Bu Wiki, Dördüncü Kosmos Lordu tərəfindən verilən sifarişlər üçün səlahiyyətli bir qaynaqdır. Bütün sifarişlər verildi
verən orqan tərəfindən verilir TRMN Elanları və Sifarişləri Facebookdakı qrup.

Gəmi Sifarişləri Admirallıq Sifarişlərinə, Dəniz Direktivlərinə, İkinci Donanma Sifarişlərinə, İşçi Qrupu 21 Sifarişlərinə, Vəzifə Qrupu 21.1 Sifarişlərinə və Döyüş Filosu 1 Sifarişlərinə tabedir və onları genişləndirir. Üçün tətbiq olunur Yenilməz əməliyyatlar və kadrlar.


Videoya baxın: HMS Queen Elizabeth and CSG21 Road Map to South China Sea 2021 (Yanvar 2022).