Məlumat

Connecticut və Passumpsic - Tarix



Massawippi Vadisi Dəmiryolu

The Massawippi Vadisi Dəmiryolu 1870 -ci ildə Lennoxville, Quebec və Vermont sərhədi arasında qurulan qısa xəttli bir dəmir yolu idi. 1926 -cı ildən Kvebek Mərkəzi Dəmiryolunun bir hissəsi olan xətt 1990 -cı ildə tərk edilmiş və 1992 -ci ildə silinmişdir. Keçmiş dəmir yolunun çoxu indi velosiped yollarıdır.

Massawippi Vadisi Dəmiryolu
Baxış
QərargahSherbrooke (QCRR olaraq)
Yerli dilLennoxville-Newport
Əməliyyat tarixləri1870–1923
XələfQuébec Mərkəzi (CPR)
Sonuncu sərnişin 1960
1990 -dan imtina etdi
musiqi 1992 -ci ildə silindi
Texniki
Track gauge 4 ft 8 + 1 2 2 in (1.435 mm) standart ölçü
Uzunluq51 kilometr (32 mil)

Connecticut və Passumpic Rivers Dəmiryolunun Connecticut Çayı Bölümü, 1863 -cü ilin oktyabrında White River Junction, Vermont -Newport və 1867 -ci ilin may ayında Kanada -ABŞ sərhədinə qədər olan xəttini tamamladı. [1] Kanada Sakit Okean Dəmiryolu artıq Sherbrooke və Lennoxville -ə xidmət edirdi Quebec St Lawrence və Atlantik Dəmiryolu (Böyük Magistral Dəmiryolunun sonrakı hissəsi) Montréal -ı Sherbrooke vasitəsilə Portland, Maine ilə əlaqələndirdi. [2]

Bu, sərnişinlərin və yüklərin Vermontdan Şərq qəsəbələrinə gəldikdən sonra gəmiçilərə köçürüləcəyi bir boşluq buraxdı.

Sərhəd boşluğu 1870 -ci ildə Beebe Qovşağından (ABŞ sərhədində) Lennoxvilleə (CPR xəttində) uzanan 31 mil (50 km) qısa xəttli Massawippi Valley Dəmiryolu Şirkəti tərəfindən bağlandı.

2.4 mil (3.9 km) bir filial, Beebe Junction -dan Stanstead, Quebecə bir dəmir yolu bağlantısı gətirdi. [3] [4] Xidmət əvvəlcə buxar lokomotivlərindən istifadə edilərək verilmişdir. [5]

Məsafə (Sherbrooke -dan) [6]
0 mil (0 km) Sherbrooke (CPR)
2.9 mil (4.7 km) Lennoxville
3.3 mil (5.3 km) Adams
12,4 mil (20,0 km) Şimali Hatley
21,3 mil (34,3 km) Ayers Cliff
33,9 mil (54,6 km) Arı Qovşağı
40,2 mil (64,7 km) Newport (Vermont)

Bu Massawippi xəttindəki bir kirayə evi, 180 millik (180 km) Connecticut və Passumpsic Rivers Dəmiryolu xəttinin (White River Junction - Newport) şimaldan Kanada Sakit Okean Dəmiryoluna Sherbrooke -a qədər uzandı. İrəli əlaqələr daha sonra şimalda Montréal və ya Québec City və cənubda Boston və New York ilə əlaqələndirilə bilər.

Dəmiryolu xətti, xidmət etdiyi fərdi kəndlərin böyüməsini təşviq edərək, Şimali Hatley, Quebec kimi kənd icmalarına yeni yay ziyarətçiləri gətirərək Kanadalı ağac, məhsul və təbii sərvətlərin ixracını asanlaşdırdı. [7]

1884-cü ildə Massawippi Vadisi Dəmiryolunun rəhbərliyinə prezident olaraq John Gilman Foster (1859-1931), vitse-prezident kimi Stephen Foster və xəzinədar olaraq William S. Foster daxil idi. [9] Hər üçü eyni vaxtda Derby Line Milli Bankında səlahiyyətli vəzifələrdə çalışdılar.

8 aprel 1895 -ci ildə, cənubdan Boston və Maine Railroad sərnişin qatarı, buxar yanıqlarından yaralanan mühəndis və yanğınsöndürən, yolda bir qayaya çırpılaraq relsdən çıxaraq Newporta gətirildi, ancaq sağ qalmadı. [10]

1909 -cu ilə qədər, Beebe Qovşağı, Quebec bölgəsindəki gömrük məqsədləri üçün North Derby, Vermont / Stanstead, Quebec bölgəsinə gedən əsas giriş nöqtəsi halına gəldi. dəmir yolları. [11]

Massawippi Vadisi Dəmiryolu, 1870-1919 -cu illərdə Connecticut və Pass Passic Rivers Railroad tərəfindən idarə olunur, sonra 1919-1926 -cı illərdə Boston & Maine Railroad tərəfindən icarəyə verilir. [10]

CPR, 1912 -ci ildə Quebec Mərkəzi Dəmiryolunu icarəyə götürmüşdü [12] ki, bu dəmir yolu öz növbəsində həm Newportdan həm şimaldakı xətti, həm də 1926 -cı ilin iyununda Massawippi Vadisi Dəmiryolunu icarəyə götürdü. [13]

1930 -cu illərdə sərnişindaşıma xidməti Quebec City -dən Newport -a qədər davam etdi və səyahətçilərə irəli əlaqə qurmağa imkan verdi.

Newporta davam edən Quebec City - Sherbrooke sərnişin axını, 1940 və 1950 -ci illərdə tamamilə 1960 -cı ilə qədər sona çatdı. [14] 1994 -cü ilə qədər bütün əməliyyatları dayandırdı. Beebe Qovşağından keçən relslər 1992 -ci ildə qaldırıldı. [15]

Keçmiş yolun çox hissəsi indi velosiped cığırıdır:

  • Lennoxville, bələdiyyə dövrü yolu olaraq Quebecin North Hatley -dən cənuba doğru bir hissə saxlayır. [16]
  • 1993 -cü ildən bəri, Ayers Cliff'teki Quebec Route 141 -dən Beebe'deki Principale -ə (247 -ci marşrut) qədər 19 kilometr (12 mil), Tomifobia təbiət cığırı olaraq velosiped sürə bilir. [17]
  • Bölünmüş Beebe Ovası kəndi içərisində Rue Principale ilə North Derby Road arasındakı beynəlxalq hissə həmişəlik bağlanır. [18]
  • ABŞ -ın Beebe Düzənliyindən 6.2 mil (10.0 km) məsafədə, Vermontdan Main Street üzərindəki Waterfront Parkına qədər Newport indi Newport Velosiped Yoludur.
  • Stanstead -dən Beebe Qovşağına doğru gediş indi Stanstead bələdiyyə dövrü yoludur. [19]

1870 Massawippi Vadisi Dəmiryol Stansiyası, Beebe Düzünün əsas küçəsində, Quebec hələ də dayanır, lakin indi şəxsi bir iqamətgahdır. [20] [21] Eyni şəkildə, Şimali Hatley -in keçmiş dəmiryol stansiyası indi özəl bir yaşayış yeridir, əvvəllər Şimali Hatley kəndi və Hatley qəsəbəsi üçün bələdiyyə binası olmaqla yanaşı, sikkə yuyan bir ev də var. Ayerin uçurumundakı stansiya təxminən 1970 -ci ildə söküldü.

Newportdan cənuba doğru olan dəmir yolu xətti Washington County Dəmiryolu olaraq fəaliyyətdə olsa da, Newportdakı yeganə Kanada dəmir yolu bağlantısı qərbdən Richard, Vermont vasitəsilə Central Maine və Quebec Railway filialı vasitəsilə Cowansville və Farnham arasındakı şirkətin ana xəttinə qoşulur. Kvebek Newport-dan Sherbrooke-a birbaşa, düz bir dəmir yolu bağlantısı yoxdur.


Passumpsic Bank, layiq olduğunuz təcrübə və rəhbərliyin dəstəyi ilə sizə ehtiyac duyduğunuz məhsul və xidmətləri təqdim etmək öhdəçiliyindədir.

Heç yerə getmirik.

İlk dəfə 1853 -cü ildə qapılarımızı açdıq və qalmaq üçün buradayıq! Həmişə etibar edə biləcəyiniz bir bank olmağımıza diqqət yetiririk.

Karyera açılışlarımız var.

İş axtarır? O zaman bizə bax! Ancaq məhdudiyyətsiz bir karyera və gələcək tapmaq üçün yalnız bir işlə kifayətlənməyin.

Dəyişməyə sadiqik.

Davamlı yollarla bacardığımız qədər vermək və kömək etməklə cəmiyyətlərimizə davamlı təsir göstərmək istəyirik.

Cəmiyyətlər canlanır! Macəranıza Başlayın.

Cəmiyyətlərimiz yenidən canlandıqca, Şimal -Şərqi Krallığın, Mərkəzi Vermontun və Nyu Hampşirin Şimal Ölkəsinin möhkəm ruhu heç vaxt güclü olmamışdır. Hekayəmizin növbəti fəsli başlayır və Passumpsic Bank burada ... müştərilərimiz, cəmiyyətimiz və bank ehtiyacları olan hər kəs üçün. Maddi məqsədləriniz nə olursa olsun, növbəti macəranız nə olursa olsun, sizinlə birlikdə olmaq istəyirik. Birlikdə parlayırıq.


Konnektikut

Orijinal 13 koloniyadan və altı New England əyalətindən biri olan Connecticut, ölkənin şimal -şərq küncündə yerləşir. Başlanğıcda kənd təsərrüfatı cəmiyyəti, 19-cu əsrin ortalarında tekstil və maşınqayırma sənayesinin əsas sahələrinə çevrildi. Eli Whitney və Samuel Colt -un evi, Connecticut, aparıcı silah və digər silah istehsalçısı idi. Bu gün Connecticut, şimalda Massachusetts, şərqdə Rhode Island, cənubda Long Island Sound və qərbdə New York ilə həmsərhəd olan Atlantik sahili boyunca böyük bir şəhər sənaye kompleksinin ortasında yerləşir. Ştatın şimal-mərkəzi hissəsindəki Hartford, paytaxtdır. Əyalət, təxminən düzbucaqlıdır, Nyu York sərhədində cənub -qərbə uzanan bir panhand ilə. Bölgədə ABŞ -ın ən kiçik üçüncü əyalətidir, lakin əhalinin ən sıx yaşadığı yerlərdən biridir. Ştatın ən böyük şərq-qərb uzunluğu təxminən 110 mil, maksimum şimal-cənub sahəsi isə təxminən 70 mildir. Konnektikut, adını uzun gelgit çayı üzərindəki “land mənasını verən bir Algonquian sözündən götürmüşdür. Konnektikut ştatına müraciət etdi.

Dövlətçilik tarixi: 9 yanvar 1788

Paytaxt: Hartford

Əhali: 3,574,097 (2010)

Ölçü: 5,544 kvadrat mil

Ləqəb (lər):Konstitusiya Dövləti Fındıqlı Əyalət Sabit Vərdişlər Ölkəsi Hökumət Ştatı

Şüarı: Qui Transtulit Sustinet (“H transplantasiya edən hələ də davam edir ”)


Connecticut Tarix Qrafiki

Avropalılar indiki Konnektikuta gəlməmişdən əvvəl, bölgədə Pequot və Mohicans da daxil olmaqla müxtəlif Algonquin tayfalarından olan minlərlə yerli Amerikalı yaşayır. Yerli Amerikalılar ştata öz adını verirlər: Konnektikut yerli Amerikalı Quinatucquet sözündən gəlir və "uzun gelgit çayının yanında" mənasını verir.

Orijinal 13 koloniyadan və altı New England əyalətindən biri olan Connecticut, ölkənin şimal -şərq küncündə yerləşir. Başlanğıcda kənd təsərrüfatı cəmiyyəti, 19-cu əsrin ortalarında tekstil və maşınqayırma sənayesinin əsas sahələrinə çevrildi. Bölgədə ABŞ -ın ən kiçik üçüncü əyalətidir, lakin əhalinin ən sıx yaşadığı yerlərdən biridir.

17 -ci əsr Konnektikut Tarix Qrafiki

1614 - Konnektikut sahillərinə eniş gördüyümüz ilk avropalılar, 1614 -cü ildə Konnektikut çayına çıxan və Hartford yaxınlığındakı yerə enən Hollandiyalı ticarətçilər idi.

  • Hollandiyalı tacirlər Pequot Qəbiləsindən torpaq alıb daimi məskunlaşdılar.
  • John Oldham və başqaları Konnektikut çayı boyunca araşdırma aparır və ticarət edirlər.
  • Plymouth Colony, William Holmes'u Windsor'da bir ticarət yeri tapmağa göndərir.

1634 - Wethersfield, Massachusettsdən olan insanlar tərəfindən quruldu

  • Windsor'a ilk İngilis köçkünlər yazda gəlirlər.
  • Lion Gardiner tərəfindən Saybrookda qala quruldu.
  • Dorchester, Massachusetts qrupu Windsor qəsəbəsinə qoşulur.

1636 - Konnektikut ştatının ən məşhur ilk köçərilərindən olan Möhtərəm Tomas Hooker, bir qrup kolonistlə birlikdə Massaçusetsdən səyahət etdi. Tezliklə əhəmiyyətli bir hökumət və ticarət mərkəzinə çevrilən Hartford şəhərini qurdular.

1637 - Köçkünlərlə Pequot hindliləri arasında problem başladı. Hindlilər Moheganlardan alınan torpaqları almaq istəyirdilər. Həmin il kapitan Con Mason kolonistləri Pequots üzərində qələbəyə apardı.

1639 - İstədikləri hökumət növü üçün bir plan yaratmaq istədikləri üçün Thomas Hooker, John Haynes və Roger Ludlow ilk yazılı konstitusiya adlandırılan bir sənəd yazdılar. Bu, Konnektikutun Əsas Sifarişləri idi Bir çox tarixçilər bunun ABŞ Konstitusiyasının əsasını təşkil etdiyini söyləmişlər. 1639 -cu ildə Hartford, Wethersfield və Windsorlu Freeman tərəfindən qəbul edildi. Eyni zamanda, ilk Vali John Haynes seçildi.

1643 - Konnektikut Yeni İngiltərə Konfederasiyası qurmağa qoşulur.

1646 - John Winthrop, Jr. tərəfindən qurulan Yeni London.

1650 - Roger Ludlow tərəfindən tərtib edilmiş və qanunverici orqan tərəfindən qəbul edilmiş qanunlar məcəlləsi.

1660 - kolonistlər İngiltərə ilə hüquqi mövqelərindən narahat idilər. O zaman koloniyalar hələ də İngilis hakimiyyəti altında idi, lakin torpaq iddiaları ilə bağlı bir çox fikir ayrılığı var idi.

1662 - Vali John Winthrop 1662 -ci ildə İngiltərə Kral II Çarlzla danışmaq üçün getdi. O, kral nizamnaməsi ilə qayıtdı Bu sənəd koloniyaya hüquqi əsas və Kralın razılığını verdiyi üçün əhəmiyyətli idi.

  • New Haven və Connecticut Colonies Birliyi tamamlandı.
  • Hər hansı bir Connecticut şəhərinin birinci bölümü - Lyme'nin Saybrookdan ayrılması.

1675 - 76 - Konnektikut, Rhode Island və Massachusettsdə vuruşan King Philip's Warda iştirak edir.

1687 - 1687 -ci ilin oktyabr ayında King James tərəfindən təyin olunan İngilis Qubernatoru Sir Edmund Andros, nizamnaməni və kolonistlərin qanuni hüquqlarını əlindən almaq üçün Konnektikuta gəldi. Vəziyyəti müzakirə etmək üçün böyük bir məclis çağırıldı və nizamnamə bir masaya qoyuldu. Birdən kimsə şamları söndürdü və qaranlıqda nizamnamə götürüldü. Hartford kapitanı Wadsworth, kirayə götürərək böyük bir palıd ağacının içərisindəki boş bir yerə qoydu. Bu ağac Charter Oak kimi tanındı. Hələ qışa getməmiş bəzi atalarımın ağacın budaqlarında oturub nizamnaməni qoruduğunu düşünməyi sevirəm.

1689 - Konnektikut hökuməti nizamnamə əsasında bərpa edir.

18 -ci əsr Konnektikut Tarix Qrafiki

1701 - Ümumi Yığıncaq tərəfindən icazə verilən Kollec Məktəbi.

1708 - Saybrook Platforması kilsələrin regional birliklərə qoşulmasına icazə verir.

  • New Haven Dövlət Evi Yaşıllıqda tikilmişdir.
  • Collegiate School gələn il Yale adlanan New Haven -ə köçər.
  • Qalay qablar istehsalı Edvard və William Pattison tərəfindən Berlində başladı.
  • Dini "Böyük Oyanış" ın yüksəkliyi.

1745 - Roger Wolcottun idarə etdiyi Connecticut qoşunları Louisburqun ələ keçirilməsinə kömək edir.

1755 - New Haven -də James Parker tərəfindən nəşr olunan Koloniyanın ilk qəzeti olan Connecticut Gazette.

1763 - New Haven Green -də tikilmiş Kərpic Dövlət Evi.

1764 - Connecticut Courant, indiyə qədər davamlı olaraq mövcud olan ən qədim Amerika qəzeti, Thomas Green tərəfindən Hartfordda nəşr olunur.

1765 - İngiltərə Parlamenti Stamp Act adlı bir qanun qəbul etdi. Bu qanun, Amerika Koloniyalarının əmrlər, lisenziyalar və ya qəzetlər kimi bütün çap edilmiş sənədlərə yerləşdirildikləri üçün rəsmi möhürlərin və ya möhürlərin olması üçün pul ödəməli olduqlarını söylədi. Qəzetlər, Koloniyanın ilk qəzeti olan Connecticut New Haven Gazette (1755) və Connecticut (Hartford) Courant (1764), davamlı mövcud olan ən qədim Amerika qəzeti idi.

1766 - William Pitkinin məğlub etdiyi Pul Qanununu rədd etməkdən imtina edən Vali Tomas Fitch.

1767 - Hələ də pul toplamağa ehtiyacı olan İngiltərə Parlamenti, 1767 -ci ildə Townshend Aktını qəbul edərək yenidən Amerika Koloniyalarına vergi verməyə çalışdı. Bu hərəkət İngiltərədən Amerika Koloniyalarına göndərilən mallara vergi tətbiq etdi. Bunun ən məşhur nümunəsi çay vergisi idi. 1767 -ci ildə çay bir çox insanlar üçün qəhvənin bir çox insanlar üçün olduğu qədər vacib idi. Belə ki, onlar çaylarının baha olmasına sevinməyiblər. Bir müddət bəziləri çay almaqdan imtina etdilər, amma bu uzun sürmədi.

  • Connecticut, rəsmi olaraq Şimali Pennsylvania'daki Susquehanna Company ərazisindəki səlahiyyətlərini genişləndirir.
  • Birinci Kontinental Konqres, koloniyaların hüquqlarını qurmaq üçün Filadelfiyada bir araya gəldi. Bütün koloniyalar öz nümayəndələrini göndərdilər. Silas Deane, Eliphalet Dyer və Roger Sherman, Connecticut'u təmsil etdilər.
  • Connecticut kişiləri Ft -nin tutulmasını planlaşdırmağa və həyata keçirməyə kömək edir. Ticonderoga.
  • Konnektikutdakı ilk silah toz fabriki Şərqi Hartfordda başladı.
  • 1775 -ci ilin aprelində Massachusetts ştatının Lexington şəhərində baş verən üsyan xəbəri Konnektikuta çatan kimi bir neçə min milis Konnektikutdan Massachusettsə getdi. Pomfretdən olan polkovnik İsrail Putnamın komandanlığı altında idilər. Tezliklə Generala yüksələn Boston Bunker Hill Döyüşündə "Gözlərinin ağını görməyincə atəş açmayın" deyən General Putnam oldu.

1776 - Samuel Huntington, Roger Sherman, William Williams və Oliver Wolcott, Connecticut üçün İstiqlal Bəyannaməsini imzaladılar. Konnektikut vətəndaşlarının əksəriyyəti bunu dəstəklədi, amma hamısı yox. Elə həmin il, Konnektikut ştatının gənc vətəndaşı Nathan Hale, General Vaşinqtona casusluq edərkən İngilislər tərəfindən tutuldu. Edam olunmazdan əvvəl Nathan Hale, "Vətənim üçün itirəcəyim ancaq bir həyatım olduğuna görə peşmanam" dedi. Nathan Hale heykəlini Dövlət Capitol Binasında görə bilərsiniz.

1777 - General Tryonun idarə etdiyi İngilis qoşunları Danbury -yə hücum etdi.

  • General Tryonun rəhbərlik etdiyi İngilis qoşunları New Haven, Fairfield və Norwalk'a hücum etdi.
  • Eli Whitney ilk Federal müştük müqaviləsini satın alır. Whitney, Haddam silah anbarında, standart olmayan, dəyişdirilə bilən hissələri olan yüksək keyfiyyətli, maşın hazırlayan tüfənglər istehsal edir. Bu, müasir istehsal proseslərinə böyük töhfə idi.
  • Konnektikutda böyük bir İnqilab Müharibəsi döyüşü oldu. Bu Yeni Londonda idi. 6 sentyabr 1781 -ci ildə Benedikt Arnoldun rəhbərliyi altında olan İngilis qüvvələri Temza çayının sahilində, Yeni Londona endi. Fort Griswoldu ələ keçirdilər və şəhərdəki bir çox binanı yandırdılar.
  • Vaşinqton və Rochambeau Wethersfielddəki Webb Evində görüşür.

1783 - Glebe House, Woodbury -də 10 Anglikan ruhanisinin görüşü, Bishop Samuel Seabury'nin təqdisinə və ABŞ -da Protestant Episkopal Kilsəsinin başlanmasına səbəb olur.

  • Tapping Reeve, ABŞ -ın Litchfield şəhərində ilk hüquq məktəbini qurdu.
  • Ən erkən Connecticut şəhərləri - Hartford, Middletown, New Haven, New London və Norwich.
  • Vali Trumbull qubernatorluqdan təqaüdə çıxır.
  • Konnektikut Westmoreland ərazisini Pensilvaniyaya təhvil verir.
  • 1784 -cü ilin martından sonra doğulan bütün zəncilərdən iyirmi beş yaşında azadlığın təmin edilməsini nəzərdə tutan qanun qəbul edildi.

1785 - İlk Qeydiyyat və Təlimat nəşr olundu.

1787 - Konnektikut, Philadelphia Konstitusiya Konvensiyasına üç nümayəndəsini göndərdi Oliver Ellsworth, William Samuel Johnson və Roger Sherman. "Konnektikut uzlaşması" təklif edərək yeni Konstitusiyaya böyük töhfə verdilər. Bu kompromis yeni qurultayda təmsilçilik məsələsini həll etdi. Senatda bütün əyalətlər bərabər təmsil olunacaq. Nümayəndələr Palatasında əhalisinin sayına görə təmsil olunacaqlar. Bu kompromis hələ də ABŞ Konstitusiyasının bir hissəsidir.

1788 - 9 yanvar 1788 -ci ildə Hartford Konvensiyası Federal Konstitusiyanı 128 lehinə 40 səslə qəbul etdi. Konnektikut Konstitusiyanı təsdiq edən və Amerika Birləşmiş Ştatlarının ştatı olan beşinci ştat oldu.

1789 - Oliver Ellsworth və William Samuel Johnson, Connecticutdan ilk Amerika Birləşmiş Ştatlarının senatoru olaraq xidmətə başlayırlar.

  • İlk çevrilmə yolu şirkəti, New Londondan Norviçə, birləşdirildi.
  • İlk banklar Hartford, New London və New Haven -də quruldu.

1793 - 96 - Old State House, Hartford, Charles Bulfinch tərəfindən dizayn edilmişdir.

  • Connecticut Western Reserve torpaqları (indi Northeastern Ohio) 1,200,000 dollara satıldı və əldə edilən gəlir Məktəb Fondunun yaradılmasına sərf edildi.
  • Norwich Şəhərinin Qarşılıqlı Təminat Şirkəti olaraq qurulan ilk sığorta şirkəti.

1796 - Thomas Hubbard, Courier'ı Norviçdə başlayır. 1860 -cı ildə kağız Səhər Bülleteni ilə birləşir və Norwich Bülleteni olaraq təqdim olunur.

1799 - Eli Whitney, ilk onillikdə ilk Federal Müştiq müqaviləsini satın alır və sənayelər üçün uyğun olan dəyişdirilə bilən hissələr sistemini inkişaf etdirir.

19 -cu əsr Konnektikut Tarix Qrafiki

1802 - Pirinç sənayesi Waterbury -də Abel Porter və ortaqları tərəfindən başladı.

1806 - Noah Webster Amerika dilinin lüğətinin ilk qısaldılmış nəşrini nəşr edir. 1828 -ci ildə nəşr olunan tam nəşrdə 70.000 giriş və əsasən ingilis sözlükləri əvəz edilmişdir. Amerika dilinin qanuni bir istinad mənbəyi var idi.

1810 - Hartford Yanğın Sığorta Şirkəti.

1812 - Joseph Barber, New Haven -də Kolumbiya Qeydiyyatına başlayır. 1911 -ci ildə New Haven Qeydiyyatı ilə birləşdi və təqdim etmək üçün Qeyd olaraq davam edir.

1812 - 14 - 1812 -ci il müharibəsi Connecticut -da populyar deyil, xüsusən tekstil, bom.

1814 - Hartford Konvensiyası Old State House -da keçirildi. Connecticut, Massachusetts, New Hampshire, Rhode Island və Vermont federalist liderlərinin bu görüşü, gizli olaraq Federal Konstitusiyaya xəyanətdə ittiham olunan yeddi düzəliş qəbul etdi.

1815 - Konnektikut çayından Hartforda ilk paroxodla səyahət.

  • Hartford Times, Frederick D. Bolles və John M. Niles tərəfindən quruldu.
  • Siyasi inqilabda islahatçılar tərəfindən məğlub olan federalistlər.
  • Thomas Hopkins Gallaudet, 15 Aprel 1817 -ci ildə Qərbi Hartfordda karlar üçün bir məktəb qurur. İlk şagirdləri arasında, Möhtərəm Gallaudetdən Fransanı tərk etməsini və bu işi pis açmasını istəyən qrupun üzvü olan Hartford Həkiminin qızı Alice Cogswell var. məktəbə ehtiyac var.

1818 - Hartford konvensiyası ilə qəbul edilən və seçicilər tərəfindən təsdiqlənmiş yeni Konstitusiya, qurulmuş kilsə sistemini bitirir.

1820 - Stonington kapitanı Nataniel Palmer Antarktida qitəsini kəşf edir.

1822 - New Haven kapitanı John Davis Antarktida qitəsinə qədəm qoyan ilk adam oldu.

1823 - Vaşinqton Kolleci (indiki Üçlük) Hartfordda quruldu.

1827 - New Haven Ithiel Townda tikilmiş "Yeni" Dövlət Evi, memar.

1828 - Farmington Kanalı açıldı. New Haven -dən Farmington -dan Massachusetts xəttinə qədər uzanan kanal 1844 -cü ilə qədər fəaliyyət göstərdi. Kanaldakı qayıqlar şəkər, qəhvə və un kimi malları daşıyırdı. Nəhayət kanallar dəmir yolları ilə əvəz olundu.

  • Wesleyan Universiteti Middletownda quruldu.
  • Hartfordun Qarşılıqlı Sığorta Şirkəti quruldu.

1832 - İlk Konnektikut dəmir yolu Boston, Norviç və Yeni London kimi birləşdirildi.

  • Colt tərəfindən patentləşdirilmiş revolver.
  • İlk Amerika musiqi məktəbi Konnektikut ştatının Salem şəhərində açılır. Oramel Whittlesey Music Vale Seminariyasını qurur.

1838 - New Haven və Hartford arasında dəmir yolu tamamlandı.

1839-1841 - Amistad işi.

1840 -cı və 1850 -ci illər - Konnektikut limanlarından və xüsusilə də Yeni Londondan balina ovlamaq zirvəsi.

1842 - Hartfordun ilk ictimai muzeyi olan Wadsworth Atheneum quruldu.

  • Charles Goodyear kauçuk üçün vulkanizasiya prosesi hazırlayır.
  • Yəhudilərin vətəndaş hüquqları, dini cəmiyyətlər qurarkən xristianlarla bərabər imtiyazları təmin edən bir hərəkətlə qorunurdu.

1844 - Dr Horace Wells Hartfordda anesteziyadan istifadə edir.

1846 - Connecticut -da kirayəyə götürülmüş ilk həyat sığortası şirkəti olan Connecticut Mutual Life Insurance Company.

1847 - İlk Amerika kənd təsərrüfatı təcrübə stansiyası - Yel şəhərində.

1848 - Konnektikutda köləlik ləğv edilir.

1849 - Yeni Britaniyada (indiki Mərkəzi Konnektikut Dövlət Universiteti) qurulan ilk müəllim kolleci.

1851 - Phoenix Mutual Life Insurance Company (başqa adla) Hartfordda fəaliyyətə başladı.

1853 - Aetna Həyat Sığorta Şirkəti Hartfordda başladı.

1860 - Linkoln Konnektikutun bir neçə şəhərində danışır.

1861-65 - Təxminən 55,000 kişi Union Army William Buckingham müharibə qubernatorunda xidmət edir.

1864 - Traveller Insurance ilk siyasətini verir.

1865 - Connecticut General Life Insurance Company quruldu.

1868 - Konnektikutun ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə aprel ayında bir dəniz stansiyası üçün verdiyi Grotondakı torpaq.

1875 - Hartford tək paytaxt etdi.

1877 - Dünyada ilk telefon stansiyası Konnektikut ştatının New Haven şəhərində açılır.

1879 - Hartforddakı yeni Capitol binası, memar Richard Upjohn'u tamamladı.

1881 - Storrs Kənd Təsərrüfatı Kolleci quruldu (1939 -cu ildə Konnektikut Universiteti oldu).

1890 - Mübahisəli seçkilər, Morgan Bulkeley'in iki il daha qubernator olaraq davam etməsinə səbəb olur (1891 - 93).

1897 - Avtomobil istehsalına Papa Manufacturing Company of
Hartford.

20 -ci Əsrin Konnektikut Tarix Qrafiki

1900 - İlk Amerika Birləşmiş Ştatları Donanması Sualtı Qayığı, Hollandiya, Elektrik Qayıq Şirkəti tərəfindən inşa edilmişdir.

1901 - Avtomobil sürətini tənzimləyən ilk Amerika əyalət qanunu.

1902 - Konstitusiya Konvensiyası, ümumxalq səsverməsində məğlub edilən yeni konstitusiyanı qəbul etdi.

1905 - Ümumi Yığıncaq, bütün ictimai yerlərdə tam və bərabər xidmət göstərilməsi üçün ictimai yaşayış aktı qəbul etdi.

1907 - Connecticutdakı ilk Boy Scout Birliyi (Troop 1) Şərqi Hartfordda quruldu.

1910 - ABŞ Sahil Mühafizəsi Akademiyası Yeni Londona köçür.

1911 - New Londonda qurulan Qadınlar üçün Konnektikut Kolleci.

1917 - ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Sualtı Məktəbi rəsmi olaraq Yeni London Dəniz Qüvvələrində, Grotonda quruldu.

1917-18 - Birinci Dünya Müharibəsində təxminən 67.000 Konnektikut kişisi xidmət edir.

1920 - New Haven Universiteti quruldu.

1927 - Bridgeport Universiteti quruldu.

1932 - West Hartfordda qurulan St Joseph College.

1936 - Sel Konnektikut Çayı Vadisində böyük ziyan vurur.

  • 1938 -ci il qasırğası ağır can və mal itkisinə səbəb oldu. 1938 -ci il Böyük Qasırğası haqqında bilmək istəyirsiniz?
  • Merritt Parkway -in ilk bölməsi açıldı.

1939 - Wilbur Cross Parkway -in ilk bölməsi açıldı.

1941-45 - İkinci Dünya Müharibəsində təxminən 210.000 Connecticut kişisi xidmət edir.

1943 - Baş Assambleya, millətin ilk qanuni vətəndaş hüquqları agentliyi olaraq tanınan İrqlərarası Komissiya qurdu.

1944 - Hartfordda Ringling Brothers Circus çadırında yanğın.

1947 - Ədalətli Məşğulluq Təcrübələri Qanunu, iş ayrı -seçkiliyini qadağan etdi.

1950-52 - Təxminən 52,000 Connecticut kişisi Koreya Müharibəsində xidmət edir,

1954 - Nautilus, dünyanın ilk atom - Güclü sualtı gəmisi, Grotonda buraxıldı.

  • Ciddi daşqınlar ciddi ziyan və insan itkisinə səbəb olur.
  • Stratfordda Şekspir Memorial Teatrı açıldı.
  • Hartford Universiteti quruldu.
  • New Haven -in Oak Street yenidən qurma sahəsindəki ilk bina üçün zəmin söküldü.

1958 - 129 - mil Connecticut Turnpike açıldı.

1959 - Ümumi Məclis, mahal hökumətinin ləğvinə (1960 -cı ildən qüvvəyə minir), həmçinin yerli ədliyyə məhkəmələrinin ləğvinə və rayon məhkəmələrinin yaradılmasına səs verir.

1960 - İndi Konstitusiya meydanı olaraq bilinən Hartfordun Front Street yenidən qurma sahəsindəki ilk binanın zəmini söküldü.

1961 - Yeni əyalət məhkəmə sistemi qüvvəyə minir.

1962-75 - Vyetnam müharibəsi dövründə təxminən 104,000 Connecticut kişi və qadını silahlı qüvvələrdə xidmət etdi.

1964 - Baş Assambleya, əhalisi baxımından bərabər olan altı Konqres bölgəsi yaradır.

1965 - Konstitusiya Konvensiyası keçirildi. Yeni Konstitusiya seçicilər tərəfindən təsdiq edildi.

1966 - Yeni Konstitusiya əsasında yenidən Baş Assambleyaya keçirilən ilk seçkilər.

1972 - 1970 -ci ildə qəbul edilən konstitusiya dəyişikliyinə əsasən, Baş Məclis 1886 -cı ildən bəri ilk illik iclasını keçirdi.

1974 - Ella Grasso, Konnektikut ştatının qubernatoru seçilən ilk qadın.

1978 - Ümumi vəsatətlər və uşaq məhkəmələri yuxarı məhkəmənin bir hissəsinə çevrilir.

1982 - Konstitusiya Dəyişikliyi ilə yaradılan Apellyasiya Məhkəməsi (1 iyul 1983 -cü ildən qüvvəyə minir).

1990 - Eunice S. Groark, Konnektikut ştatının qubernatoru seçilən ilk qadın.

21 -ci Əsrin Konnektikut Tarix Qrafiki

2000 - 1 iyun 2000 -ci il ConneCT Uşaq Saytı http://www.kids.state.ct.us/ ünvanında Connecticutun uşaqları üçün açılır.

2001 - Yenidən bölüşdürmə Komissiyası, 2000 -ci il siyahıyaalmasında müəyyən edilmiş milli əhali dəyişikliyi səbəbindən beş Konqres bölgəsi yaradır.

2001 - 11 sentyabr Nyu York şəhərinə edilən terror aktları nəticəsində 152 Konnektikut vətəndaşı öldü.

2005 - Konnektikut, eyni cinsdən olan cütlüklər üçün məhkəmə tərəfindən göstərilmədən vətəndaş birlikləri qəbul edən ilk əyalət.

2006 - M. Jodi Rell, Konnektikutun ikinci qadın qubernatoru oldu.

2008 - Konnektikut, eynicinsli cütlüklərin evliliklərini həyata keçirən ilk üç əyalətdən biri oldu.

Mənbə: Connecticut əyaləti. Əlaqə
Mənbə: Connecticut Tarixi Komissiyası


Connecticut və Passumpsic - Tarix

DRS ilə iş aparmaq üçün sürətli, pulsuz, dəqiq və etibarlı bir yol təqdim edən interaktiv elektron xidmətlər platforması.

Fırıldaqçılıq qurbanı olmamaq üçün DRS tərəfindən verilən müxtəlif xidmətlərə baxın.

Müəssisələr və Toplu Filterlər artıq vergi bəyannamələrini təqdim etmək, ödənişlər etmək və sənədlərin tarixçəsinə baxmaq üçün agentliyin yeni onlayn portalından istifadə etməyə başlaya bilərlər!


Connecticut və Passumpsic - Tarix

Avropalılar Konnektikuta gəlməzdən əvvəl bu torpaqda yerli Amerika tayfaları yaşayırdı. Əsas qəbilələrdən bəziləri Mohegan, Pequot və Nipmuc idi. Bu tayfalar Algonquian dilində danışır və wigwams adlanan qabıqla örtülmüş ağac fidanlarından hazırlanan günbəz formalı evlərdə yaşayırdılar. Yemək üçün qoz -fındıq və giləmeyvə yığan maral ovladılar, qarğıdalı, balqabaq və lobya yetişdirdilər.


Hartford, Konnektikut Elipongo tərəfindən

Konnektikuta gələn ilk avropalı 1614 -cü ildə Hollandiyalı kəşfiyyatçı Adriaen Block idi. Blok və ekipajı, gələcək Hollandiyalı məskunlaşanlar üçün bölgəni xəritəyə qoyaraq Konnektikut çayı boyunca üzdü.

1620 -ci illərdə Hollandiyalı köçkünlər bölgəyə köçməyə başladılar. Pequot hindliləri ilə qunduz xəzləri ilə ticarət etmək istəyirdilər. 1634 -cü ildə Connecticutun ən qədim daimi yaşayış məntəqəsi olan Wethersfield şəhəri də daxil olmaqla kiçik qalalar və qəsəbələr inşa etdilər.

1636 -cı ildə, İngilislər, Massachusettsdən Thomas Hookerin başçılıq etdiyi böyük bir Puritan qrupu Hartford şəhərində Connecticut Koloniyasını quranda gəldi. Din azadlığı üçün gəldilər. 1639 -cu ildə "Əsas Sifarişlər" adlı bir konstitusiya qəbul etdilər. Bu, demokratik təmsilçi hökuməti quran ilk sənəd hesab olunur.


Tomas Hooker by Naməlum

Yerə daha çox köçən köçdükcə yerli yerli amerikalılarla gərginlik artmağa başladı. Pequot qəbiləsi xəz ticarətinə nəzarət etmək istəyirdi. Köçkünlərlə xəz satmağa çalışan digər qəbilələrə hücum etdilər. Bəzi treyderlər Pequotun xəz ticarətinə nəzarət etməyə çalışmasını sevmirdilər. Pequot rəisi Tatobemi tutub fidyə üçün tutdular. Ancaq rəisi öldürdülər və Pequot ilə məskunlaşanlar arasında müharibə başladı. Sonda mühacirlər müharibəni qazandı və Pequot demək olar ki, yox edildi.

1640 və 1650 -ci illərdə bölgəyə getdikcə daha çox İngilis köçdü. Tezliklə hollandlar sıxışdırıldı. 1662 -ci ildə Konnektikut Koloniyasına İngiltərə Kralından Kral Xartiyası verildi və rəsmi İngilis koloniyası oldu.

1700 -cü illərdə Amerika Koloniyaları İngilis hökmranlığından narazı olmağa başladılar. Xüsusilə 1765 -ci il Stamp Qanunu və 1767 -ci il Townshend Qanunu kimi vergiləri sevmirlər. 1775 -ci ildə müharibə başlayanda Konnektikut qoşulan ilk koloniyalardan biri idi. Connecticut General Putnam məşhur "Gözlərinin ağlarını görməyincə atəş açmayın" ifadəsini etdi. Nathan Hale, Connecticutdan başqa bir məşhur vətənpərvər idi. General Corc Vaşinqtonun casusu olaraq xidmət etdi. Hale düşmən tərəfindən tutularaq ölüm hökmünə məhkum edildikdə, "Vətənim üçün itirəcəyim bir həyatdan peşmanam" dedi.

Konnektikut təkcə əsgərləri müharibə ilə təmin etmədi, həm də Kontinental Ordunu ərzaq, təchizat və silahla təmin etdi. Bu səbəbdən Corc Vaşinqton əyalətə Proviziya Dövləti ləqəbini verdi.

Müharibədən sonra Konnektikut hökuməti qurmaq üçün qalan koloniyalarla birlikdə çalışdı. Konnektikut 9 yanvar 1788 -ci ildə yeni ABŞ Konstitusiyasını təsdiqlədi və Birləşmiş Ştatlara qoşulan beşinci ştat oldu.

1800 -cü illərdə Konnektikut daha da sənayeləşdi. Dəmiryolları əyaləti New York və Massachusetts ilə birləşdirən bölgəyə köçdü. Vulkanizasiya edilmiş rezin və montaj xətti kimi yeni ixtiralar insanların iş tərzini dəyişdirdi. Əyalət, saatlar, silahlar, şapkalar və gəmilər də daxil olmaqla hər cür malların istehsalı ilə tanındı.

Connecticut, 1800-cü illərdə köləliyə qarşı hərəkatın mərkəzi idi. Harperin Feribotuna basqına rəhbərlik edən John Brown və yazan Harriet Beecher Stowe daxil olmaqla bir çox abolistist əyalətdə yaşayırdı. Tom əminin kabinəsi. 1848 -ci ildə Konnektikut köləliyi qanunsuz etdi. 1861 -ci ildə Vətəndaş Müharibəsi başlayanda Konnektikut Şimal tərəfində vuruşdu. Dövlətin istehsal qabiliyyəti Birlik Ordusunun silah, forma və gəmilərlə təmin olunmasına kömək etdi.


Charles Goodyear
Layihə Gutenberg Arxivlərindən


Connecticut və Passumpsic - Tarix

Boston və Maine Dəmiryolu Tarixi Cəmiyyəti, Boston və Maine Dəmiryolunun və digər əlaqəli dəmir yollarının tarixi və əməliyyatları ilə ortaq maraqları olan insanlardan ibarətdir. DAHA ÇOX OXU

Boston və Maine Dəmiryolunun qısa tarixi

19 -cu əsrdə buxar dəmir yolunun ixtirası insan hərəkətliliyini və ticarətini kökündən genişləndirdi. "Məsafəni məhv etməklə" dəmir yolu Amerika mənzərəsini və iş və məişət həyat tərzini sonsuza qədər dəyişdi. Boston və Portland arasında davamlı bir daxili marşrut qurmaq fikrindən qaynaqlanan Boston və Maine Railroad, B & ampM sistemi Massachusetts, Maine, New Hampshire, Vermont və Nyu York.

Taxıl, buz, taxta, ət və məhsulların dəmir yolu üzərindən daşınması Bostonun bazar mərkəzi və böyük bir dəniz limanı olaraq genişlənməsinə kömək etdi. B & ampM və ondan əvvəlki şirkətlər Yeni İngiltərənin istehsal şəhərlərinin inkişafını mümkün etdi və ölkədəki həyatın sarsıdıcı təcridini aradan qaldırdı. Əksər icmalar üçün bu, xarici dünyaya keçid halına gəldi. Həm də hər bir şəhər sənayesinin məhsulları üçün bazarlar tapdı və bunun müqabilində Sənaye İnqilabının bəhrəsi olan bütün mal çeşidini və çeşidini hər bir yerə gətirdi.

Boston və Maine Dəmiryolu, 1836 -cı ildə açılan Andover və Wilmington Dəmiryolunun varisidir. Sonrakı 65 il ərzində B & ampM Şərq, Boston və Lowell, Konnektikut və Passumpic çaylarının nəzarətini (icarə, satın alma və ya səhm sahibi olaraq) əldə etdi. , Concord & amp Montreal, Connecticut çayı, Fitchburg, Portland və Rochester və Worcester və Nashua dəmir yolları, əksəriyyəti daha qısa, əvvəlki yolların yığınları idi. Hamısının şimal Massachusetts, Maine cənubu, New Hampshire əyaləti və New York və Vermontun şərqində sıx bir polad ağı bağlayan əsas xətləri və filialları vardı. B & ampM zirvəsində 2300 -dən çox marşrut yolunu, 1200 buxar lokomotivini və 28000 işçidən ibarət bir qüvvəni saxladı. Yolun əsas dükanları North Billerica, Mass. Və Concord -da yerləşirdi, NH əsas yük sahələri Boston, East Deerfield, Rigby və Mechanicville -də inşa edildi.

Turizmin İnkişafı

B & ampM, Yeni İngiltərədə turizmin inkişafına görə məsuliyyət daşıyırdı. Winnipesaukee Gölü və Ağ Dağların ləzzətləri, dəniz sahilindəki kurortların tanıdılması və Yeni İngiltərənin tarixi yerlərinin romantik cazibələri B & ampM baxış kitablarında, jurnallarda və geniş qəzet reklamlarında çəkildi. 1930-1940 -cı illərdə Boston və Maine Qar Qatarları qış idman işinin inkişafına böyük təkan verdi.

B & ampM-in ən məşhur mühəndislik nişanı beş mil uzunluğunda Hoosac Tuneli idi. Yüzlərlə dəmir yolu körpüsü, mənzərəli örtüklü körpülərdən Greenville və Hillsboro estakadalarına, Clinton viyadüklərinə və Merrimack və Connecticut çaylarını əhatə edən nəhəng polad konstruksiyalara qədər Yeni İngiltərə mənzərəsini gücləndirdi. Boston, Cambridge və Somerville mənzillərinin tədricən doldurulması və Yeni İngiltərənin əsas yük paylama mərkəzi olaraq inkişafı da diqqət çəkdi.

B & ampM, təxminən 1910-cu ildə J.P.Morgan və New York, New Haven və Hartford Railroadun nəzarətinə keçdi, lakin qısa müddət sonra etibar əleyhinə qüvvələr təsirli nəzarəti New Haven-dən uzaqlaşdırdılar.

B & ampM -in Eastern RR ilə konsolidasiyası Şərqin maliyyələşdirilən borcunun ehtimalını ehtiva edir. Bu, 1870 -ci illərdə Portlanda yeni bir marşrutun inşası üçün yaranmış borc və Fitchburg və digər dəmir yollarını əldə etmək üçün sabit icarə öhdəlikləri ilə birlikdə, B&M -ni 1919 -cu ildə yolun yenidən qurulması ilə həll edilən böyük bir maliyyə böhranına gətirib çıxardı. B & ampM sisteminin dağılmaması üçün bir neçə kirayə xətti könüllü olaraq B & ampM ilə birləşdi.

Təxminən 1890 küçə dəmiryolları B & ampM -in sərnişin biznesinə ilk hücumu etdi. Təxminən 1915 -ci ildən etibarən avtomobilin artan istifadəsi, B & ampM -in bir sərnişin daşıyıcısı olaraq daha çox problem yaratmasına səbəb olaraq yerli və şəhərətrafı işlərinin eroziyasına başladı. 20-ci əsrdə yükdaşıma işinə New England istehsalının azalması və qısa yük maşını rəqabəti mənfi təsir göstərdi. Buna baxmayaraq, B & ampM, zərərli filiallardan imtina edərək, yüklərin daşınması imkanlarını yaxşılaşdırmaqla, sərnişin avadanlıqlarını təkmilləşdirməklə və hava yolu, motor yükləri və avtobus biznesinə hücum edərək yük və sərnişin axınını qorumaq üçün cəsarətli cəhdlər etdi.

Texnologiya ilə irəliləmək

Texnoloji cəhətdən heç vaxt geridə qalmayan B & ampM, keçid və siqnal kilidlənməsinin, avtomatik blok siqnalizasiyasının, avtomatik qatar dayanacağının və mərkəzləşdirilmiş trafik nəzarətinin ilk tərəfdarı idi. Boston və Mechanicville-də prezident George Hannauerin kəmər meydançaları quruldu və yük vaqonlarını sıx sərnişin marşrutlarından uzaqlaşdırmaq üçün Yüklər kəsildi. Yüngül patronlaşdırılmış filiallarda benzinlə işləyən dəmir yolu motorlu avtomobillərdən istifadə etdi və Amerikanın dizel pionerlərindən biri idi.

1955 -ci ildə maliyyə operatoru Patrick B. McGinnis Boston və Maine üzərində nəzarəti ələ keçirdi. B & ampM tarixinə verdiyi əsas töhfə dizelizasiyanın tamamlanmasına, bir çox sərnişin marşrutlarının və qaçışlarının dayandırılmasına, dəmiryol stansiyalarının və avadanlıqlarının bağlanmasına və satışına nəzarət etmək idi. Nəhayət, avadanlıq satışında geri dönüş aldığına görə məhkum edildi və həbs edildi.

1950-ci illərin sonu və 1960-cı illərin gəlirliliyi çətin idi. Hökumət B & ampM-in gediş-gəliş və uzun məsafəli sərnişin qatarlarının artan çatışmazlıqlar və himayədarlığın azalması şəraitində işləməsini tələb etdi və B & ampM-in pozulmasını qeyri-mümkün etdi. Daha tez -tez qatarların hərəkət etməsi ilə sərnişin gəlirlərini artırmaq üçün nümayiş layihələri nəticəsiz qaldı və aktivlərin boşalması davam etdi. Xərclər dizelizasiya və stansiyaların və dükanların bağlanması ilə azaldıldı, lakin B & ampMM nəticədə avtomobil nəqliyyatının getdikcə artan istifadəsinin və Dövlətlərarası Otoyol Sisteminin yaranmasının qurbanı oldu. Dəmiryolu 1960 -cı ildən sonra şəhərlərarası sərnişin xidmətindən imtina etdi və yalnız Massachusetts Bay Nəqliyyat İdarəsindən (MBTA) subsidiyalar alaraq Bostonda gediş -gəlişini davam etdirə bildi.

Özünü yenidən kəşf etmək

İflas 1970 -ci ildə gəldi, amma istehza ilə B & ampM -in özünü yenidən kəşf etməsi üçün lazım olan katalizator olduğu görünür. Alan Dustin (başçı 1974-84) əməliyyat xərclərini azaldıb və qənaətləri daha da yaxşılaşdırdı. MBTA -ya gediş -gəliş zonasında yol hüquqlarının satışı (1976) kreditorları təmin etmək üçün nağd pul təmin etdi və 1980 -ci ildə B & ampM 1957 -ci ildən bəri adi gəlir əsasında ilk gəlirli ili keçirdi. 1983 -cü ildə Timothy Mellonun Guilford Nəqliyyat Sənayesi tərəfindən B & ampM və iflasdan çıxması. Yük xidmətinə əlavə olaraq, B & ampM, MBTA ilə müqavilə əsasında Boston şəhərətrafı qatarlarını işləməyə davam etdi.

Guilford had purchased the Maine Central Railroad in 1981 and then, with B&M in the fold, began to operate the two roads as a continuous system. Guilford changed the complexion of freight operations by concentrating on large shippers and experimenting with dedicated, high volume, services. Guilford expanded its operations into Connecticut by the acquisition, in 1982, of several track segments from Conrail. Combining these segments with trackage rights, Guilford extended its reach from Springfield as far south as New Haven and as far west as Waterbury and Derby.

A labor dispute prompted Guilford to lease B&M track (1986-1987) to subsidiary Springfield Terminal Railway, which thus became Guilford’s operating company for freight business. B&M lost the contract for running MBTA commuter service to Amtrak in 1987 Massachusetts Bay Commuter Railroad ran commuter service over former B&M lines from 2003 to 2014 Keolis Commuter Services took over on July 1, 2014. Short line freight railroads such as Providence and Worcester, New Hampshire Northcoast, and New England Central purchased segments of former B&M right of way and continue to serve online customers.

Guilford acquired Pan American World Airways in 1998, and re-branded itself as Pan Am Railways. In 1999, in cooperation with Norfolk Southern, Pan Am began running a dedicated intermodal train between Ayer and Mechanicville. This evolved into an agreement with Norfolk Southern in 2008 to own, as a joint venture named Pan Am Southern, former B&M track between those two points, and elsewhere, using NS money to upgrade the track and to finance improved distribution facilities. Containerized freight, raw materials for paper mills, forest products, and automobile shipments today constitute a large part of Pan Am business.

Passenger Service Today

The MBTA’s operation of former B&M commuter service has been a 40-year balancing act of subsidies, fare increases, capital improvements, budget constraints and political maneuvering that comes with public ownership of railroads. A period of line shortenings and service reductions was followed by some extensions of service, notably to Fitchburg, Haverhill, and Newburyport. Venerable Budd rail diesel cars were replaced with push-pull equipment. Station facilities were constructed. Signal upgrades, restoration of double track, and installation of welded rail, have immensely improved the right of way since the seventies.

Long-distance passenger service returned in 2001. Amtrak’s Downeaster makes five round trips daily between Boston and Portland and Brunswick.

The Boston and Maine Corporation still exists. Although its name is no longer used the rail system the B&M began 180 years ago lives on in a form suited to the needs of our time.

Rick Nowell, Archives Chairman
Boston & Maine Railroad Historical Society
August 12, 2016


Connecticut and Passumpsic - History


Announcing Keynotes of Change
Wednesdays in June at 2:00 p.m.
PULSUZ

In lieu of CLHO's Annual Conference, this year we will be offering a four-part free virtual lecture series focused on interpreting different strands of underrepresented history. We are pleased to announce our lineup of speakers for this exciting series.

June 2: Indigenizing Historical Narratives
Chris Newell, Abbe Museum

June 9: Latinos: The Not so New Kids on the Block
Juan David Coronado, Central Connecticut State University

June 16: Northern Slavery and the Preservation of Memory
Kyera Singleton, Royall House and Slave Quarters

June 23: Interrogating the Silence: Sharing the LGBTQ Past with Visitors
Susan Ferentinos, Public History Researcher and Consultant

Thanks to our sponsor, Connecticut Explored, for supporting Keynotes of Change.

The League - YO UR League

Since 1950, CLHO has strengthened and sustained members by sharing knowledge and experience, and promoting best practices among museums, historical societies and all who steward Connecticut's heritage collections.


Connecticut — History and Culture

The spirit of Yankee self-determination still dominates much of Connecticut, just as it did in the 1600s when the 13 headstrong colonies entered into an alliance. The state enjoyed its glory early on, with bustling seaports and loads of industry. To experience the colonial face of Connecticut, you need to venture inland to its tiny historic towns or cruise along the coast to see how little things have changed since the 18th century.

Tarix

Connecticut was one of the 13 original American colonies and established self-governance in 1637. The first English settlers moved inland from the Bay Colony and Plymouth Colony in Massachusetts, founding the towns of Windsor (1633), Wethersfield (1634), and Hartford (1636).

The Pequot War was the first major conflict between the Native American tribes and the Europeans. Bouts of smallpox brought on by the Europeans and pressures of regional trading led the Pequot tribe to attack Wethersfield. In retaliation, the English colonists slaughtered the entire tribe and began to expand their settlements further along the fertile river valley.

In 1662, the Connecticut Colony gained a royal charter from England. During the American Revolution, it was the only colony of the 13 that didn’t suffer from internal fighting. Connecticut saw little action during the war, except when Benedict Arnold attacked Groton and New London in 1781.

During the early years of new federal America, Connecticut was a stronghold. The state prospered greatly in the early 1800s, as its seaports like Mystic Harbor boomed with commerce and a textile industry emerged. The residents of Connecticut embodied the Yankee work ethic of New England, and their state attracted top inventors and innovators.

The 18th and 19th centuries were Connecticut’s golden era. After the Civil War, the economy remained totally dependent on industrial production. When the Great Depression hit, Connecticut never really recovered. Its towns and cities fell into a slump that continues even today. In the 1980s, the local Pequot tribe regained some of their ancestral land and opened the Foxwoods Casino in 1992. The revenue from gaming has made the Pequots one of America’s most prosperous tribes.

Mədəniyyət

The real charm of Connecticut lies in its absence of major metropolis cities. Along the coast, traditional seaports like Mystic Harbor and Madison provide wonderful, historic maritime environments. Inland, the river valleys are dotted with colonial-era towns that have been rejuvenated by wealthy newcomers, artists, and craftspeople. There are countless travel destinations in the state, particularly for people with an obsession with antiques.

While the state doesn’t appear to have any obvious economy on the surface, it has plenty of allure for tourists seeking an alternative to touristy New England. The residents of Connecticut tend to be independent Yankees, especially in the small towns. Conservative values dominate, which means the entertainment here is rather sedate. Many historic farms and villages have been converted into living museums, offering a rare look at the origins of America. If Vermont and New Hampshire feel too populated, the unspoken charm of Connecticut may be just the experience you are looking for.


Videoya baxın: Parcalanan Azerbaycan Tarix (Yanvar 2022).