Məlumat

9 Noyabr 1943


9 Noyabr 1943

Noyabr

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
> Dekabr

Dənizdə müharibə

Alman sualtı qayığı U-707 bütün əlləri ilə Azor adalarından batdı

Diplomatiya

Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Yardım və Reabilitasiya İdarəsi (UNRRA) Atlantic City -də yaradıldı



İkinci Dünya Müharibəsində 9 -cu Piyada Diviziyası

– 9 -cu Piyada Diviziyasının Tarixi –

1918:
18 İyul 1918 -ci ildə Alabama ştatının Camp Sheridan şəhərində təşkil edilən 9 -cu Piyada Diviziyası Birinci Dünya Müharibəsi sona çatanda ABŞ -da təlimdə idi. Bölmə daha sonra 15 Fevral 1919-da tərxis edildi, ancaq 1923-cü ildə Düzenli Ordu Birliyinə yenidən təyin edildi.

1940-1941 :
Diviziyanın yenidən aktivləşdirilməsi 1 Avqust 1940 -cı ildə Şimali Karolinanın Fort Bragg şəhərində, Birinci Dünya Müharibəsi zamanı döyüş əməliyyatı görmüş birlikləri ilə birlikdə gəldi, bunların arasında üç Piyada Alayı vardı: 39 -cu Piyada Alayı, 47 -ci Piyada Alayı və 60 -cı Piyada Alayı. Bu alaylar artıq döyüşdə fərqlənmişdilər və gələcək illərdə fəxri adlar alacaqdılar. Yenidən aktivləşdirildikdən sonra Diviziya 1941 -ci ilin sentyabrında Birinci Ordu tərəfindən həyata keçirilən Carolina manevrləri ilə intensiv məşqlər dövrünə girdi. Bölmə daha sonra Atlantik Donanmasının Amfibiya Korpusuna qoşuldu və amfibiya təhsili aldı. Bağlandıqdan sonra bölmə yenidən Ordu Quru Qüvvələrinin nəzarəti altına keçdi.

1942:
9 -cu Divizionun ilk elementləri 1942 -ci ilin noyabrında Şimali Afrika Əməliyyat Teatrına yola düşdü. Bölmə elementləri “Operation Torch ” -də iştirak etdi. 39 -cu Alay Döyüş Komandası Əlcəzairə enəndə, 47 -ci Piyada Alayı Fransa Mərakeşinin Safi çimərliklərini vurdu, 60 -cı Piyada Alayı isə Mərakeşin Port Lyautey sahillərində döyüşdü və "#8220Citadel" in təhlükəsizliyini təmin etdi. 8220Kasba ”.

1943 :
Sonrakı həftələrdə, 9 -cu Piyada Diviziyası Tunisdə (Alman və#8220Afrika Korps ” -in parçalandığı yer) və Siciliyada İngiltərəyə getməzdən əvvəl Avropanın Qalası işğalına hazırlıq keçdi. 9-cu Piyada Diviziyası, 6 iyun 1944-cü ildə Normandiyanın işğalı olan D-Day-də iştirak etmədi, çünki artıq bir neçə ağır döyüşlərdə iştirak etmiş veteran bir Diviziya sayılırdı.

1944:
Bölmə, 10 iyun 1944-cü il, D-Day+4-də Normandiya çimərliklərinə endi. Fransa yarımadasının kəsilməsinə və Cherbourg şəhərinin və onun vacib limanının ələ keçirilməsinə kömək etdi. Fransa boyunca daha da döyüşdü və 2 sentyabrda 9 -cu Diviziyanın bir hissəsi Momignies şəhərinə girəndə Belçikanın azad edilməsinə başlayan ilk Müttəfiq birlik olduğu iddiasını irəli sürdü. Meuse çayı sentyabrın əvvəlində keçdi və sonra Bölmə, 13 Sentyabr 1944 -cü ildə, Roetgen'in cənubunda Almaniyaya keçən ilklər arasında oldu. Buradan 9 -cu Diviziya Almaniyanın Zigfrid xəttinə nüfuz etməyə kömək etdi və bir neçə ağır döyüşlərdə iştirak etdi. Hurtgen Meşə sahəsi. Ağır itkilər səbəbiylə xətt çəkildikdən sonra, 16 dekabr 1944 -cü ildə Almaniyanın qış hücumunun başladığı Monschau Meşə sahəsindəki "#8220" dincəldilər. Burada Diviziya düşmənin ən böyük səylərini geri qaytardı.

1945:
İkinci Dünya Müharibəsi rekordunun zirvəsi 1945 -ci ilin əvvəlində Reyn çayının keçidi idi. 7 Martın səhərində Reyn üzərindəki bir körpü istisna olmaqla bütün körpülər uçuruldu. Bu, kiçik Remagen şəhərinin altındakı “Ludendorff Körpüsü idi. Zorla gedişdən sonra, 47 -ci Piyada Alayı və#8217 -ci 2 -ci Tabur körpünün üstünə yerləşdirildi. Ağır artilleriyaya qarşı keçərək, Napoleon Müharibələrindən bəri Ren bariyerini keçən ilk Piyada Alayı oldu. Tezliklə 60 -cı Alay döyülmüş körpüdən cəsarətli bir şəkildə keçdi, ardınca Diviziya dəstələri gəldi. Bu vaxt 9 -cu Hərbi Polis Tağımı, topçu və hava hücumlarına baxmayaraq, trafikin hərəkətini davam etdirdi və tibb işçiləri və təxliyə adamları olaraq ikiqat artdı. 11 Marta qədər, 9 -cu Diviziyanın bütün döyüş komandaları Reyn sahilində idi. 17 Martda körpü çökdü və müttəfiq qoşunlarının mərkəzi sektorda bütün digər keçidləri mühəndislər tərəfindən qurulan ponton körpülərində edilməli idi. Martın 20 -nə qədər 9 -cu Diviziya, Almaniyanın mərkəzində son zərbənin vurulduğu bir cəbhəni təmin edərək, Ren və Vied çayları arasındakı bütün mərkəzi körpü başlığını zəbt etdi. Köhnə Etibarlılar (fevral ayında Schwammenauel Barajı ətrafında edilən hərəkətlər üçün onlara verilən bir ləqəb), müharibənin son günlərində daralan Ruhr Cibinin üzərində davamlı olaraq çalışdı və Dill çayında Sinu tutularaq beş fərqli ölkədən təxminən 900 qul işçisini azad etdi. . 21 aprel 1945-ci ildə Division, Dessau yaxınlığındakı Mulde çayı boyunca 3-cü Zirehli Diviziyanı azad etdi və 8 May 1945-ci ildə V-E Gününə (Avropada Qələbə Günü) qədər bu xətti saxladı.

Müharibədən sonra Bölmə Almaniyanın Ingolstadt şəhərinə təyin edildi. Burada, 15 Yanvar 1947 -ci ilədək, Diviziyanın inaktiv olduğu günə qədər peşə vəzifələrini yerinə yetirdi. 9 -cu Piyada Diviziyası 1947 -ci ildə yenidən yenidən işə salındı ​​və 1954-1956 -cı illərdə Almaniyanın Goepingen şəhərində NATO Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq xidmət etdi. Daha sonra yenidən təşkil edildi və üç Piyada Alayı beş Piyada Döyüş Qrupu oldu. 9 -cu Piyada Diviziyası Vyetnam müharibəsi zamanı bir çox döyüşlərdə iştirak etdi.


9 Noyabr 1943 - Tarix

444 -cü Tarixin seçilmiş qarışığı:

Əvvəlcə 15 Fevral 1943-cü ildə 444 Bombardman Qrupu (Ağır) olaraq quruldu və 1 Mart 1943-cü ildə aktivləşdirildi, Qrup 1943-cü ilin Noyabr ayında 444 Bombardman Qrupu (Çox Ağır Xüsusi) olaraq yenidən təyin edildi. B-17, B-24, B ilə təlim -26, daha sonra isə B-29 təyyarələri ilə. 444 -cü 1944-cü ilin mart-aprelində Afrika vasitəsilə Hindistana (Avstraliya üzərindən quru ekipajları) köçdü. 1944-cü ilin iyununda 20-ci AAF-a təyin edildi. Əvvəlcə kişilərin dedikləri kimi Charra ya da "Cəhənnəmin Yarım Acre" sinə, sonra da Dudkhundi'yə getdi. çox da yaxşılaşma deyil. 444, Hump üzərindən B-29'larının Yaponiyaya hücum təşkil etmək üçün istifadə edəcəyi Çin bazalarına təchizat uçdu. 15 İyun 1944 -cü ildə, 1942 -ci ilin aprelində Doolittle basqınından bəri Yapon ev adalarına ilk AAF zərbəsinə qatıldı. Yaponiya, Burma, Çin və Tayland/Formosadakı nəqliyyat mərkəzləri, dəniz qurğuları, təyyarə zavodları və digər hədəflər bombardman edildi. 1944 -cü ilin avqust ayında Yaponiyanın Yawata şəhərində dəmir və polad işlərinə qarşı gündüz basqını təşkil etdi və bu missiyaya görə Prezidentin Möhtəşəm Birliyi Sitatına (DUC) layiq görüldü.

58 -ci Bomba Qanadı 1945 -ci ilin yanvar ayında Çindəki quruluş sahələrini boşaltdı, lakin Hindistandan əməliyyatlarını davam etdirdi, Taylanddakı hədəfləri və Sinqapur ətrafındakı mədən sularını bombaladı. 1945 -ci ilin aprelində Yaponiyadakı hədəflərə qarşı daha çox əməliyyatlar aparmaq üçün Tinian'a köçdü və strateji hədəflərin bombalanması və müharibə boyunca şəhər ərazilərində alovlandırıcı basqınlarda iştirak etdi. Bölmə, Oşimadakı neft anbarlarına hücum etmək, Kobe yaxınlığındakı bir təyyarə zavodunu bombalamaq və 1945 -ci ilin may ayında Nagoyaya yandırıcı maddələr atmaq üçün başqa bir DUC aldı. İyul 1945 -ci ildə Osakada yüngül metal sənayelərini vurdu. 444 -cü təyyarə 1945 -ci ilin sonunda ABŞ -a qayıtdı və tezliklə 21 Mart 1946 -cı ildə yeni qurulan Strateji Hava Komandanlığına təyin edildi. Qrup 1 oktyabr 1946 -cı ildə rəsmi olaraq ləğv edildi.

Milad bombalanması: Kharagpur, Hindistan

Gerald T. Cravey -in Hesabı, 15 sentyabr 2004 -cü il

O partlayış haqqında? Burda bir az fikir verim. 1944 -cü ildə Miladdan bir gecə əvvəl, stansiya rəisi Harlow F. Brown və mən, 20 Hərbi Hava Qüvvələrinin qərargah stansiyasının baş radio operatoru olaraq, [bir müddət ərzində] pivəmizi xilas etmişdik. Hər birimizin o gecə və ertəsi günün çoxunu istehlak edə biləcəyimiz bir işimiz var idi. Bir neçə saat yatdıq, amma hələ də qeyd etmənin təsirini hiss edirdik. Bildiyimiz hər hansı bir Yapon təyyarəsindən həddindən artıq uzaqda yerləşdiyimiz üçün düşmən təyyarələrinin ehtimal olunan hücumu ilə razılaşdıq.

Gün batmazdan təxminən bir saat əvvəl hava hücumları sirenləri və ictimai ünsiyyət sistemləri bizə qırmızı həyəcan vəziyyətində olduğumuzu bildirdilər. "Əsl şey budur" elanı təkrarlanırdı. Mümkün qədər tez Brown ilə 20 -ci Hava Qüvvələrinin qərargahının yerləşdiyi binadakı radio stansiyasına qaçdıq. Gördük ki, növbətçi olaraq təyin olunan hər bir radio operatoru növbətçidir və monitorinq tezlikdir. Təbii ki, stansiya və qərargah qaralandı. Bu, komandanlıq generalı [Curtis LeMay] və bütün heyəti ilə 20 Hava Qüvvələrinin komanda otağını radio stansiyamızdan ayıran çuval çantasının kənarındakı binada iki -üç saat davam etdi.

Təxminən bu vaxt təbiətin çağırışını hiss etdim və qaranlıq pərdələrdən çıxdım və yaxşı davam etdim, zəngə cavab verin. Əminəm ki, əvvəlki gecə pivə kömək etmədi! Bunu yazmırsan? Sən! [gülüşlər] Parlaq bir aylı gecə idi, yəqin ki, tam ayın yaxınlığında. Bir anda bombardmançı təyyarələrin pilotsuz təyyarəsini eşitdim. Təyyarəni ay işığında görmək üçün baxdım, nə qədər əmin deyiləm, amma çox deyil. Eşitdim ki, bombardmana girmək üçün mühərriklərini kəsiblər. On beş dəqiqəyə bənzəyən şey, təxminən üç -dörd mil uzaqdakı B29 -un ana stansiyası olan Salua Hava Bazasında tipik bir "vuruş" ilə partlamağa başlamazdan əvvəl üç -dörd dəqiqədən az idi. 20 Hərbi Hava Qüvvələrinin Kalikunda, Paridoba, Dudkundi və Chakulia kimi digər dörd dağıdıcı bazası vardı. Bir qallon bəkməz kimi yerə yuvarlandım. Mümkünsə dəbilqəmə girərdim. Baş qərargahın üstündən uçdular. Qaranlıq olduğu üçün orada olduğunu bilmirdilər. Onların 6000 və ya 7000 fut yüksəklikdə olacağını təxmin edərdim. İllər sonra stansiya rəisim [Harlow] “Pappy” Brown mənə CBI göndərdi Səs söndürmə bombardmana dair hesabatı olan və haşiyəyə yazan jurnallar: “Bəs siz haradaydınız, cənab CV? (radio məqsədləri üçün şəxsi işarəm). Düşünürəm ki, bombalanma tarixi əslində Milad günü idi, çünki Braunla Milad ərəfəsində pivəmizi içərək qeyd etdik.

Gerald T. Cravey, 15 sentyabr 2004 -cü il

Gerald T. Craveyin həyat yoldaşı Margaret Cravey, hadisə günü Gerald'ın yazdığı bir məktub tapdı. "Milad gecəsi, 1944, 19:10, Hindistanda bir yerə" başlanır. Məktub kəsildi. Gerald məktubu yenidən başladıqda, sonuncu paraqrafın yanında bombalamaya işarə edir: "Saat 12 -dir və hələ də stansiyaya qayıtmalıyam. Tələsik 7: 45 -də ayrıldığım üçün oradayam. " Baba dedi ki, təhlükəsizlik səbəbləri və poçtun üzərindəki ciddi senzura səbəbiylə nə bombardman haqqında yaza bilər, nə də Anama Hindistanda dəqiq yerini deyə bilməz.

Georgia Cravey tərəfindən qeydlər

444th, ən geniş və 12 mil uzunluğunda təxminən dörd mil genişlikdə bir ada olan Tinian'ın Qərb Sahəsində yerləşirdi. İlk müşahidəçilər Manhattan ölçüsündə idi və şimala və cənuba gedən əsas yola Broadway, şərqə və qərbə doğru gedən yola 42 -ci Müqəddəs ad verildi. Yaponiya ilə 1.600 mil aralı olduğu üçün düşmənlərimiz B-29 təyyarələri ilə müqayisə edə biləcək heç bir təyyarə yoxdur.

Əsas problemimiz şəkər qamışı sahələrindən başqa heç bir şeyin olmaması idi. Adətən gündə təxminən dörd dəfə qısa bir şiddətli leysan yağışı yağdıqdan sonra parlaq günəş işığı yağacaq. Temperatur il ərzində 15 dərəcədən çox dəyişmədi (70 ilə 85 dərəcə arasında) və qulaq və ayaq göbələkləri və hər yerdə göbələk olduğumuz müddətdə rütubət bu qədər yüksək qaldı. Dengue Fever genişləndi və sizi aşağı sala bilərdi.
_________________
Howard Chamberlain
İkinci Dünya Müharibəsi Veteranları AAF 1943-46
MOS 911 (Silahlanma)
313 -cü Qanad, 504 -cü Bomba Qrupu, 680 -ci Sqd (E Dairəsi)
Tinian Şimal Sahəsi, Marianna Adaları

Səhifənin Yuxarı


Sakit okeana səyahət

1943 -cü ilin yazını keçirdikdən sonra sarsıntı və təlim kruizləri keçirdi. Essex may ayında Sakit Okeana yola düşdü. Pearl Harborda qısa bir dayanmadan sonra daşıyıcı, Task Force 14 -ün qabaqcıl gəmisi olmadan əvvəl Marcus Adasına hücumlar üçün Task Force 16 -ya qoşuldu. Essex Tarawa işğalına kömək etmək üçün Noyabr ayında Task Group 50.3 ilə üzdü.

Marşallara köçərək 1944-cü ilin yanvar-fevral aylarında Kvajalein Döyüşü zamanı Müttəfiq qüvvələri dəstəklədi. Daha sonra fevral ayında, Essex Kontr-Admiral Marc Mitscherin İşçi Qrupu 58-ə qoşuldu. Bu birləşmə, 17-18 Fevral tarixlərində Trukdakı Yapon ankrajına qarşı bir çox uğurlu basqınlar etdi. Şimalda buxarlanan Mitscherin daşıyıcıları, Marianalarda Guam, Tinian və Saipana qarşı bir neçə hücum başlatdılar. Bu əməliyyatı tamamlayaraq, Essex TF58 -dən ayrıldı və əsaslı təmir üçün San -Fransiskoya üzdü.


İtkin Adam: Böyük Milton Joel, Döyüş Pilotu, 38 -ci Döyüş Filosu, 55 -ci Döyüşçü Qrupu, 8 -ci Hava Qüvvələri: XII – Digərlərinin Adları: 29 Noyabr 1943 -cü ildə Yəhudi Hərbi Şəhidləri

29 Noyabr 1943 -cü ildə Bazar ertəsi günü 38 -ci Döyüşçü Filadronun (55 -ci Döyüşçü Qrupu) Luftwaffe ilə Hollandiya üzərindəki qarşılaşması zamanı mayor Milton Joelin itirilməsi baxımından bu qədər diqqət mərkəzindədir. 8221 yazı, o günün hadisələrinin davamıdır: Burada, yəhudi əsgərlərinə diqqət yetirərək davam edən yazılarım seriyasına (təxminən 30-a qədər) bənzəyir. New York Times – Noyabrın Bazar ertəsi günü itirilmiş və ya döyüşdə iştirak edən bəzi digər yəhudi hava qüvvələri və əsgərləri haqqında qısa məlumatlar.

Amma əvvəlcə “ tamamilə fərqli bir şey ”. Yaxşı, bir az fərqli. Yaxşı, heç olmasa xeyir ’a 1943 -cü ilin noyabr ayından etibarən fərqli … An “artifact ”: O ayın üz qabığı Təəccüblü Elmi FantastikaWilliam Timmins -in sənəti, George O. Smithin hekayəsini və#8220Recoil ” -ni əks etdirən.

Bənzərlərinə baxa bilərsiniz – unoxşar – şəkillər və daha çoxu qardaş blogumda, WordsEnvisioned.

İndi əlindəki mövzuya qayıdın …

29 Noyabr 1943 Bazar ertəsi (2 Kislev 5704) bəzi digər yəhudi hərbi itkiləri…

Amerika Birləşmiş Ştatları Ordusu (Quru Qüvvələri)

Bernstein, Samuel M., Cpl., 33034466 (İrlandiyada)
314 -cü Ordnance Baxım Şirkəti
Cənab William Bernstein (ata), 807 Carson St., Pittsburgh, Pa.
Pittsburgh, Pa., 29/10/16 anadan olub
Yəhudi Kriteriyası (Pittsburgh) 9/7/45
Cambridge Amerika Qəbiristanlığı, Cambridge, İngiltərə – Plot F, Row 5, Grave 4
İkinci Dünya Müharibəsindəki Amerika Yəhudiləri – 511

Yaxşı, Benjamin, Pvt., 33100225, Purple Heart (Venefro, İtaliya)
179 -cu Piyada Alayı, 45 -ci Piyada Diviziyası
Cənab və xanım Abe və Goldy Fine (valideynlər), 705 Washington Blvd., Williamsport, Pa.
Doğulduğu yer Grodek Molodetzna, Rusiya, 30.08.13
Dəfn yeri məlum deyil
İkinci Dünya Müharibəsindəki Amerika Yəhudiləri – 520

Horwich, Irving I., 2 Lt., 0-1307017, Purple Heart (Pantano dağında, İtaliya)
Bir Şirkət, 168 -ci Piyada Alayı, 34 -cü Piyada Diviziyası
Notre Dame Universitetinin məzunu
Cənab və xanım Phillip və Anna Horwich (valideynlər) ((və ya xanım David Goldstein (ana?)), 805 West Marion St., Elkhart, In.
Xanım Adeline Levine (bacısı), Elkhart, In.
12/12/13 anadan olub
İvrit Pravoslav Qəbiristanlığı, Mishawaka, In.
Yəhudi Postu (Indianapolis) 31/12/43
Amerika İbrani 3/10/44
İkinci Dünya Müharibəsindəki Amerika Yəhudiləri – 123

Amerika Birləşmiş Ştatları Ordusu Hərbi Hava Qüvvələri
8 -ci Hava Qüvvələri

Gladstone, Stanley, 2 Lt., 0-750137, Bombardier, Hava Medalı, Purple Heart
338 -ci Bomba Filosu, 96 -cı Bomba Qrupu
B-17G 42-37811, Pilot: 2 leytenant Herbert O. Meuli, 10 ekipaj üzvü-sağ qalan yoxdur
MACR 1391
Xanım Yetta Gladstone (ana), 3822 Surf Ave., Brooklyn, N.Y.
Aviasiya Cadet Jasin J. Gladstone (qardaş)
Cambridge American Cemetery, Cambridge, İngiltərədə itkin düşənlərin tabletləri
Yaralananlar siyahısı 1/1/44
Brooklyn Eagle 12/31/43
İkinci Dünya Müharibəsindəki Amerika Yəhudiləri – 321

“Mən yalnız o məzarları tapmaq üçün yenidən dənizləri keçmək istərdim. Kömək etmək üçün əlimdən gələni edəcəyəm. Heyətimlə maraqlandığınız üçün təşəkkür edirəm. Hələ də çoxlarına ibadət edirəm və bədənlərinin tapılmasını Allahdan diləyirəm. ” – Edgar E. Schooley, yaz, 1945

Gorn, Aslan A., S/Çavuş., 32411565, Topçu (Sağ Bel), Hava Medalı, Purple Heart, 4 missiya
525 -ci Bomba Filosu, 379 -cu Bomba Qrupu
B-17F 42-29787, "FR * E”, “"Wilder Nell" II”, Pilot: 2 leytenant Charles H. LeFevre, 10 ekipaj üzvü - sağ qalan: S/Çavuş. Edgar E. Schooley, Jr, Tail Gunner
MACR 1332
Xanım Janice L. Gorn (həyat yoldaşı), 255 East 176th St., New York, N.Y.
Cənab və xanım Natan [? -10/50] və Fannie Rebecca (Widoff) [8/29/92-10/64] Gorn (valideynlər)
Mildred E. Gorn (bacısı)
Hollandiya Marqraten, Hollandiya Amerika Qəbiristanlığında itkin düşənlərin Tabletlərində anılır
Yaralanma Siyahıları 1/1/44, 12/24/45
P.M. (… qəzet P.M., bu …) 2/11/46
İkinci Dünya Müharibəsindəki Amerika Yəhudiləri – 331

Fold3-ün köməkçisi patootie63-ün şərhlərinə əsasən, aşağıdakı şəkil, Ordu Hərbi Hava Qüvvələri A-71044AC (A-11535) şəkli və 379-cu Bomba Qrupunun#8220A heyəti B-17 Uçan Qalanın yanında poza verir.Wilder Nell II”, İngiltərədəki 8 -ci Hərbi Hava Qüvvələri bazasında, 11 Noyabr 1943, ” ehtimal ki, Lt. LeFevre ekipajını sadəcə ləqəbli bombardmançılarının burnundan əvvəl çəkdirdiyini göstərir.

Hərçənd (bir hal istisna olmaqla & aşağıya baxın!) LeFevre ekipajı olduğunu fərz edən şəxslərin adları ayrı -ayrı hallarda üzlərə əlavə edilə bilməz, amma kişilər belə olacaq:

Le Fevre, Charles H., 2 Lt. – Pilot (arxa, solda)
Miller, John R., 2 Lt., Yardımcı Pilot (arxa, soldan ikinci)
Spurgiasz, Yan, T/Çavuş. – Naviqator
Valsecchi, Alfred, 2 Lt. – Bombardier (arxa, soldan üçüncü)
Mulligan, James C., T/Çavuş. – Uçuş Mühəndisi
Dikson, Leonard, T/Çavuş. – Radio Operatoru
Ovçu, Robert W., S/Çavuş. – Topçu (Top Qalası)
Laird, Wesley W., S/Çavuş. – Topçu (Sağ Bel)
Schooley, Edgar E .. S/Çavuş. – Topçu (Kuyruk) (yəqin ki, ön sırada, çox solda)
… və çavuş. Aslan A. Gorn
Sağ qalan S/Sgt olacaq kimsə …. Schooley.

S/Çavuş Schooley ’s qrupunun itkisi ilə əlaqədar müharibədən sonrakı hesab Wilder Nell II, Eksik Hava Ekipajı Hesabatının 1332 Hesabatında Fərdi Qəza Anketlərində, təyyarənin hələ quruda ikən xəndəkdən çıxma əmri verməsi ilə təyyarənin həm qırıcı, həm də döyüşçülər tərəfindən zədələndiyini söyləyir. Leytenantlar LeFevre və Miller istisna olmaqla, bütün ekipaj və B-17 qazma proseduru üçün#8211 standartı tezliklə təyyarənin radio otağında toplandı.

Çavuşun xüsusilə təsir edici və qorxunc bir cəhəti. Schooley hesabı, Çavuşlar Schooley, Gorn və radio operatoru Hunterin təyyarənin çavuş ilə dənizə düşməzdən əvvəl bir-birlərinə & quot; elvida ” dediklərini xatırlatmasıdır. Təyyarə suya dəyəndə belə Dikson oturacağında qalır (təyyarənin mövqeyini ötürür?).

Təyyarə zərbə endirəndə radio otağının dibi açıldı və hər şey o qədər sürətli oldu ki, heç kim çox düşünə bilmədi. Sadəcə kimsə məni yıxdı. ” Çavuşlar Laird və Mulligan, ehtimal ki, batan təyyarəyə bərkidilmişdi. B-17 suya ilk vurduqdan dərhal sonra ayağa qalxan Gorn (bir təyyarə atıldıqda ümumiyyətlə iki zərbə olurdu, birincisi qüvvədə, ikincisi isə demək olar ki, həmişə daha şiddətli idi) – irəli atıldı və atılmaqdan xilas olmadı. Dikson, Miller, Spurgiasz və Valsecchi batan təyyarədən qaçmağı bacardılar. Təəssüf ki, leytenant LeFevre xəndəkdən sağ çıxsa da, batmaqdan xilas olmaq istəyərkən köməkçi pilotun yan tərəfində (sağda) pəncərədə sıxışdı. Wilder Nell II. Çavuş Schooley “ -in sözləriylə desəm & quot; kömək etmək üçün yanına getməyə çalışdığım üçün pəncərədə ilişib qaldığını bilirdim amma dəniz çox kobud idi. O gün havaya baxsanız, yaza biləcəyimdən daha yaxşı biləcəksiniz. ”

Sonra “Dixon, Valsecchi və Spurgiasz suda şişirməmiş bir gəmidə asılmışdı. Təxminən 100 fut arxamda. Dikson məni gördü və adımı söylədi. Sonra bir Me-109 düşdü və silahlarını açdı, sonra soyuqdan öldüm ”.

ZZAirWar -da təsvir edildiyi kimi Wilder Nell II Holland sahillərindən bir mil aralıda, Petten yaxınlığında.

Çavuş olarkən. Schooley, qazıntıdan sağ çıxan adamların ölümünü Me-109-a bağladığını söylədi, ZZAirWar fərqli bir izahat verir: bir sahil silahı yerindən pulemyot atəşi: “A Alman zabiti pulemyot yuvasına doğru qaçaraq atəşi dayandırdı. [bu, işğal əleyhinə Atlantik Divarının bir hissəsi olan ağır müdafiə olunan sahil xətti idi]. “Schooley şüursuz bir dalğa qırıcısına qarşı üzdü və sahilə sürükləndi. Həm də Lefevre və Valsecchi o gün sahilə çıxdı. ”

Üçü də ən yaxın xəstəxanaya, Heiloo kəndindəki Alman Hərbi Dəniz Xəstəxanasına gətirildi (‘Hialo ’ və ‘Halio ’ Schooley yazır). Bu, bizim üçün məşhur Hollandiya Ruhi Xəstəxanası idi ‘St. Almanların böyük bir hissəsini ələ keçirdikləri və Kriegsmarine Lazeret etdikləri Willibrordus ’. Lefevre və Valsecchi öldü və daha sonra Ümumi Qəbiristanlığındakı Heiloo'da dəfn edildi. Schooley 4 gündən sonra özünə gəldi. ”

Nəhayət (amma sonda “ ” … olmamış kimi görünür), aşağıda Sgt tərəfindən yazılmış əlyazma məktubunun transkriptidir. Schooley, ekipaj üzvləri ilə birlikdə tamamlanmış fərdi qəza anketlərini daxil etdi:

Hialo [əslində Heiloo] Hollandiyadakı Alman Xəstəxanasında olarkən, Alman xalqı mənə heç nə deməzdi.

Sağalanda və Amsterdama göndərildikdə mənə dedilər ki, bir -iki cəsəd var. Sonra mənə bir adamın adını göstərdilər və bu, 2 -ci leytenant Valsecchi idi. Sonra Hollandiyada bir yerdə dəfn edildiyini, başqa birinin də orada olduğunu dedilər, amma mənə izah edə bilmədilər və şəxsiyyətini təsdiqlədilər. . Bildiyim budur.

Bu məzarları tapmaq üçün yenidən dənizləri keçmək istərdim. Kömək etmək üçün əlimdən gələni edəcəyəm. Heyətimlə maraqlandığınız üçün təşəkkür edirəm. Hələ də onların çoxuna ibadət edirəm və bədənlərinin tapılmasını Allahdan diləyirəm.

Edgar Schooley 12 Mart 2015 -ci ildə öldü. Nekroloqunu portretinin göründüyü Legacy.com saytında tapa bilərsiniz (aşağıda). Və beləliklə, yuxarıdakı ekipaj fotoşəkilində Wilder Nell IIgörünür, ən solda, ön sıradadır.


Lion Gorn ’ -in həyat yoldaşı Janice – Dr. Janice L. Gorn, New York Universiteti ilə əlaqəli – heç vaxt yenidən evlənmədi. 23 Mart 1915 -ci il təvəllüdlü, 18 dekabr 2002 -ci ildə öldü. Əri üçün Fəxri Səhifəni II Dünya Müharibəsi Milli Memorialının saytında tapa bilərsiniz: "Oktyabr ayında İngiltərəyə gəldi. Qırx üç bombardman nəticəsində öldürülür. O və B-17-də olan daha 8 nəfər Şimal dənizi üzərindən evə gedərkən öldürüldü. Tail topçu xilas edildi və müharibənin sonuna qədər həbs edildi. O vaxt döyüşçülərin müşayiətçiləri yox idi. "

Ordu Hərbi Hava Qüvvələri naviqatoru İkinci leytenant Ralph Victor Guinzberg, Jr. (0-797311), 29-cu Noyabrda, 95-ci Bomba Qrupunun 334-cü Bomba Eskadronunun bir üzvü olaraq öldürüldüyünə baxmayaraq, iki əhəmiyyətli döyüşdə iştirak etmişdi. Datadan əvvəl döyüş tapşırıqları, heç biri zamanı yaralanmadı. 1916 -cı il təvəllüdlü, Viskonsin Universitetinin 1938 -ci il məzunudur. Ailəsi Manhettenin 485 Beşinci prospektində, əmisi Frederik Chappaqua, N.Y.

Aşağıdakı fotoşəkil nəşr olundu Gündəlik Argus (Vernon dağı) 27 Avqust 1943 -cü ildə (FultonHistory vasitəsilə)

İki hadisənin ilk və#8221-ci ili 30 iyul 1943-cü ildə Almaniyanın Kassel şəhərinə bir missiyadır və bu müddətdə onun təyyarəsi B-17F 42-30192 “OE * Y“, “Jutzi“, Hollandiyanın Knocke şəhərindən təxminən 10 mil aralıda, hidravlik və oksigen sistemlərini çökdürərkən və üç mühərriki sıradan çıxardıqda çırpındı. Bombardmançının nəzarəti müvəqqəti olaraq itirildikdən sonra leytenant Jutzi ekipajı xilas etməyi əmr etdi. Təyyarə dörd topçu və radio operatoru etdi, ancaq radio operatoru və quyruqçu sağ qalmadı. Təyyarənin nəzarət altında saxlanıla biləcəyini başa düşən leytenant Jutzi, xilasetmə əmrini pozdu və atıldı Jutzi Doverdən altı mil. Missiya əsnasında qırıqlıqdan yaralanan leytenant Guinzberg S/Sgt -in həyatını xilas etdi. Harold R. Knotts, ikincisi qazma zamanı huşunu itirdikdən sonra.

Teğmen Jutzi, üç zabit yoldaşı və uçuş mühəndisi xilas edildi. Beləliklə, cəmi səkkiz kişi missiyadan sağ çıxdı, hadisə MACR 217 -də göstərildi.

Missiya üçün heyət siyahısı:

Robert B. Jutzi, Pilot (pilot 9/16/43) Terry və Pirates, 42-30276)
Robert D. Patterson, İkinci Pilot (25 missiya tamamlandı)
Wilbur W. Collins, Navigator (POW 9/16/43 gəmidə Terry və Pirates, 42-30276, Lt. Jutzi ilə birlikdə)
Harold R. Knotts, Uçuş Mühəndisi (POW 11/29/43 gəmidə Sarışın III)

T/Çavuş. Robert Randall, Radio Operatoru (KIA)
S/Çavuş Warren W. Wylie, Sol Bel Topçu (POW)
S/Çavuş Philbert A. Comeau, Sağ Bel Topçu (POW)
S/Çavuş Leland M. Bernhardt, Ball Turret Gunner (POW)
S/Çavuş Harold W. Jordan, Tail Gunner (KIA)

Missiya, Lt. Guinzberg'in bu yazıda mətni aşağıda görünən bir tərifnamə alması ilə baş verdi. Yeni Qala Tribunası 27 avqust 1943 -cü il.

LT. GUINZBURG QƏHRƏMANLI ƏMƏLİYYAT İÇİN TƏKLİF EDİLDİ

Lt.Ralph V. Guinzburg, Jr. Purple Heart və Air Medalı ilə təltif edildi

Qalası vurularkən yaralansa da, Mühəndisi xilas etdi

Leytenant Ralph Victor Guinzburg. 27 yaşlı New York və Chappaqua, Bənövşəyi Ürək və Hava Medalı ilə təltif edildi və B-17-nin İngilis kanalında gec vurulduğu zaman yaralansa da yoldaşını xilas etdiyi üçün Gümüş Ulduza tövsiyə edildi. iyulda.

Teğmen Guinzburg'un ailəsinə çatan sözə görə, qala qitədəki bir missiyadan evə gedərkən zenit mərmiləri ilə vuruldu.

Təyyarə qeydində naviqator Lt.Ginzburq tərəfindən saxlanılan son giriş "Ack-ack qeyri-dəqiq, aşağı və sola" idi. Bir neçə dəqiqə sonra Qala üç dəfə vuruldu, leytenant Guinzburq topuğundan qəlpə yaraları aldı. B-17, dəqiqədə 1000 fut sürətlə hündürlüyü itirməyə başlayanda ekipajdan beşi xilas oldu. Teğmen Guinzburg və digər üç zabit təyyarəni İngiltərənin sahillərinə qaytarmağa çalışırlar.

İngilis sahillərindən yeddi mil aralıda qala dənizə çökdü. Bir adam huşunu itirib və leytenant Guinzburg gəminin damına şiddətlə atılıb. Alnından dərin bir kəsik keçirdi, ancaq şüurlu qaldı. Qala batmağa başlayanda, huşunu itirmiş adamı lyukdan itələmək üçün içəridə qaldı, digərləri isə kənardan kömək etdi.

Təyyarənin avtomatik olaraq şişirdilmiş cankurtları, təyyarə enərkən artıq su üzərində üzürdü. Huşunu itirən yoldaşını aralarında daşıyan üç adam sallara üzdü və qısa müddətdə xilas edildi.

Teğmen Guinzburg Westchesterdəki Fieldstone Məktəbində oxuyub və Viskonsin Universitetinin məzunudur. Xaricə təyinat almadan əvvəl burada sualtı qayıq patrul xidmətində idi. Cənab və xanım Ralf Guinzburqun oğludur.

Lt.Ralph Victor Guinzburg, Jr. -dən tam sitat.

Komandir vasitəsi ilə:

“1. 30 İyul 1943-cü ildə Almaniya üzərindəki bir missiyaya düşmənin zenit atəşi nəticəsində, naviqator olduğunuz təyyarə ciddi şəkildə zədələndi. Üç mühərrik, oksigen sistemi və hidravlik sistem yararsız hala salındı. Açıq dənizə məcburi eniş etdikdən sonra təyyarə sürətlə batmağa başladı. Təyyarədən ayrılmaq istədikdə hava mühəndisinin itkin düşdüyünü müşahidə edərək onu radio otağında tapdın. Huşunu itirmişdi, ayağı avadanlıqlarla ilişmişdi. Onu təyyarədən sağ -salamat gəmiyə gətirdin. Batan təyyarənin stabilizatoru, ekipajın başqa bir üzvünün suya atılmasına səbəb olaraq fırçalandığı zaman bir neçə dəqiqə etibarlı şəkildə gəmidə idiniz. Yaralanmalar fiziki cəhətdən zəifləsə də, sən qətiyyətli bir şəkildə ona kürək vurdun və gəmiyə qalxmasına kömək etdin. Fövqəladə cəsarətə görə təriflənirsən.

“2. Bu tərifin bir nüsxəsi rəsmi sənədinizə veriləcək və növbəti səmərəlilik hesabatınızın bir hissəsinə çevriləcəkdir.

ALFRED A. KESSLER. Jr.
Polkovnik Hava Qüvvələri, Komandanlıq.

“1. Təyyarənizi zədələyərkən etdiyiniz hərəkətlərdə həddindən artıq sərinliyinizə və cəsarətinizə görə yuxarıdakıları tərifləmək istəyirəm.

"Bütün əmr üçün ilham mənbəyi oldun."

JOHN K. GERHEART
Polkovnik Hava Qüvvələri, Komandanlıq.

“1. Təcavüz altında etdiyiniz hərəkətlər, Amerikanizmin simvolu hesab etməyi sevdiyimiz ruhu əks etdirir.

“2. Ən ürəkdən təbrik edirəm. "

DAVID T. MACKNIGHT
Böyük Hərbi Hava Qüvvələri, Komandanlıq.

Eyni şəkildə, hekayə New York şəhərində yerləşən Alman qaçqın qəzetində də yazıldı Aufbau, 24 sentyabr 1943 -cü ildə, qəribə bir şəkildə alman dilində deyil, ingilis dilində olan imzasız bir məqalədə. (? –!)

Guinzberg üçün daha çox medal

Avropa üzərindəki bombardman missiyasından evə qayıdan Uçan Qalanın naviqatoru təyyarənin jurnalına bir qeyd yazdı. "Ack-ack dəqiq deyil" yazdı, "aşağı və sola." Bu jurnaldakı son cümlə idi. Bir neçə dəqiqə sonra Qala üç dəfə vuruldu. Gəmiçi ayaq biləyindən qəlpə yarası aldı. Təyyarə dəqiqədə 1000 fut hündürlük itirməyə başlayanda ekipajın beşi xilas oldu. Naviqator və üç zabit təyyarədə qaldı. B-17-ni İngiltərə sahillərinə qaytarmağa çalışdılar.

İngiltərə sahillərindən yeddi mil aralıda Qala çökdü. Dənizə düşdü və aşağı qaçarkən bir adam huşunu itirdi və dənizçi gəminin damına şiddətlə atıldı. Alnında dərin bir kəsik var idi, amma hələ də şüurlu idi.

Qala batmağa başladı. Naviqator içəridə qaldı. Üçüncü adam kənardan kömək edərkən, şüursuz adamı lyukdan itələməyə kömək etməyincə ayrılmadı.

Bu vaxta qədər təyyarənin avtomatik olaraq şişirdilmiş cankurtanları artıq su üzərində üzürdü. Huşunu itirən yoldaşını aralarında daşıyan üç adam sallara üzdü və qısa müddətdə xilas edildi.

Bir zabiti xilas etmək üçün o batan qalada qalan dənizçi, leytenant Ralf Viktor Guinzberq adlı 27 yaşlı Nyu-Yorklu bir adamdır. Bənövşəyi Ürək mükafatına layiq görülüb və bu missiyadakı qəhrəmanlığına görə Gümüş Ulduz mükafatına layiq görülüb. Hadisə iyul ayında baş verib.

Daha əvvəl istismar etdiyi üçün Hava Medalı sahibi olan Lt.Guinzberg, Yəhudi Rifah Şurasının Böyük New York Komitəsindən Ralph Guinzberg'in bacısı oğludur. O, dörddə bir əsrdən çox əvvəl Westchester Qırmızı Xaç Bölməsini quran Westchesterli xanım Henrietta Kleinert Guinzberg'in nəvəsidir.

Teğmen Guinzberg Westchesterdəki Fieldston Məktəbində oxuyub və Viskonsin Universitetinin məzunudur.

7 sentyabr 1943-cü ildə leytenant Guinzberg B-17F 42-30233 təyyarəsində uçarkən ayağından xəsarət aldı.QW * X”, “Flakdakı rapsodiya"), Fransanın Watten şəhərinə etdiyi səfər zamanı 412 -ci Bomba Squadronu ilə birlikdə. (Tərifə görə bu hadisə üçün heç bir MACR yoxdur.) Təyyarə Lt. Edmund L. Barraclough tərəfindən idarə edilmişdir. 24 sentyabr 1943 -cü il tarixli aşağıdakı şəkil (təsadüfən yuxarıdakılarla eyni tarixdir Aufbau məqalə) mükafat aldığını göstərir (hansından əmin deyiləm). Diqqət yetirin ki, özünü təmin etmək üçün əsadan istifadə edir.

Teğmen Guinzberg'in son missiyası: Hadisə MACR 1560 -da (Fold3 … tərəfindən son dərəcə kasıb çoxalma) əhatə olunmuş və çox “ ilkin ” Luftgaukommando Hesabatı KU 462 -də (ehtimal ki, heç vaxt bir hissəsi olmadığından məhv edilmiş və ya itirilmiş) qeydə alınmışdır. NARA ’s holdinqləri).

Bremen missiyası zamanı B-17F 42-6039 (“) gəmisində olarkən öldürüldüBG * H“, “Sarışın III“) pilotu, 1 leytenant Leslie B. Palmer. Bombardmançı sonuncu dəfə Bremen yaxınlığında görüldü, sürəti itirdi, lakin nəzarət altında idi, ancaq konkret şahidlər yox idi. Blondie III və#8217s itki və ya heç olmasa adları MACR 1560 -da görünən heç kim.

Müharibədən sonrakı təsadüf anketləri, leytenant Guinzberqin ekipajı interkom vasitəsilə təyyarəsinin Almaniya ərazisinə girdiyini xəbər verdikdən qısa bir müddət sonra, (və ehtimal ki, digər 95-ci Bomba Qrupu B-17-lərinin) Me-109-lar tərəfindən hücuma məruz qaldığını ortaya çıxardı. Dərhal sonra, Teğmen Guinzberg düşmənin atəşi nəticəsində ekipajın yeganə qurbanı oldu və təyyarə paraşütlə tullanmaq məcburiyyətində qaldı. Hamısı ekipajın Oldenburq yaxınlığında enməsi və əsir götürülməsi ilə bunu uğurla etdi. David Osborne ’s “B-17 Master Log ”-ə görə, təyyarə Friesoythe-dən 4 mil cənub-şərqdə Aumhle Bosel-ə düşdü. Sarışın III o gün itirilən 95 -ci Bomb Group təyyarəsi idi.

Teğmen Guinzberg Hava Medalı, 4 Oak Leaf Kümesi, Əsgər Medalı və Purple Heart aldı. 14 ilə 17 arasında missiyanı tamamladı. Belçikanın Neupre şəhərindəki Ardennes Amerika Qəbiristanlığında dəfn edilmişdir. (Süjet B, Satır 25, Qəbir 2)

Lt.Ralph Guiznberg ’s adı aşağıdakı mənbələrdə görünür:

Müharibə Departamentinin Yaralı Siyahıları 10/10/43, 1/1/44
Gündəlik Argus (Vernon dağı) 8/27/43, 2/9/44, 1/17/45
Yeni Qala Tribunası (N.Y.) 27/8/43
Aufbau 9/24/43
İkinci Dünya Müharibəsindəki Amerika Yəhudiləri – 338

Weider, Norman L., 1 Lt., 0-795530, Yardımcı Pilot, Hava Medalı, 2 Oak Leaf Kümesi, Purple Heart, 15 missiya
548 -ci bomba dəstəsi, 385 -ci bomba qrupu
B-17G 42-37874, WHO DAT – DING BAT ”, Pilot: 1 leytenant William Lawrence Swope, 10 ekipaj üzvü - MACR 1532 -dən sağ qalan yoxdur
24.12.19 anadan olub
Xanım May Weider (ana), 107-55 123-cü St., Richmond Hill, N.Y.
2 leytenant Arthur Weider (qardaş)
Cambridge American Cemetery, Cambridge, İngiltərədə itkin düşənlərin tabletləri
Yaralananlar siyahısı 1/1/44
Brooklyn Eagle 12/31/43
Long Island Daily Press 1/16/43, 12/31/43
Rekord (Richmond Hill) 11/4/43
İkinci Dünya Müharibəsindəki Amerika Yəhudiləri– 466

Aşağıdakı fotoşəkil Long Island Daily Press 16 yanvar 1943 -cü ildə. Altyazı? “Döyüş bu gəncləri Moody Field, Tx -də bir araya gətirdi. Hərbi Hava Qüvvələrində ikinci leytenant vəzifəsinə gedən oğlanlar, soldan sağa, 152-50 129-cu küçədən Gerard T. Soper, Ozone Parkı Norman L. Weider 107-55 123-cü küçədən, Richmond Hill və Henry L. Timmermans, 50-24 214th Street, Bayside. ” Müxtəlif məlumat bazalarına (WW II Memorial, NARA, Fold3 və s.) Baxış, Soper və Timmerman-ın nəhayət xidmət etdiklərini zənn etdiklərini ortaya qoyur. döyüş – müharibədən sağ çıxdı və əsir düşməmişdi.

29 Noyabr missiyasından bir aydan bir az çox əvvəl, Lt. Swope ’s ekipajı B-17F 42-30094 “ qarşısında poza verdi.Mavi Belle ” Great Ashfield, Suffolk, İngiltərə, Ordu Hava Qüvvələri C-59116AC / A9135 şəkli olacaq bir şəkil üçün. Başlıq ?: 𔄙st Lt.W.L. Swope ’s, İngiltərədə yerləşən 385-ci Bomba Qrupunun 548-ci Squadronunun ekipajı, B-17 Uçan Qalanın yanında. 22 oktyabr 1943. ”

Ön cərgədəki dörd zabit Fold3 tədqiqatçısı Patootie63 tərəfindən aşağıdakı kimi təyin edilmişdir:

Uzaq Solda: 2 leytenant Robert Charles H. Prolow, naviqator
Soldan 2 -ci: leytenant Weider
Soldan 3 -cü: leytenant Svop
Sağda: 2 leytenant Douglas H. Baker, bombardman

Arxadakı altı ekipaj üzvü, üzləri ilə əlaqəli olmasa da, ehtimal ki:

T/Çavuş. Stanley Robinson – Uçuş Mühəndisi
S/Çavuş Richard E. Street – Radio Operatoru
S/Çavuş James W. Harbison – Topçu (Top Tureti)
S/Çavuş Francis J. Magner – Topçu (Quyruq)
S/Çavuş Earl R. Robinson – Topçu (Sol Bel)
S/Çavuş Elmer J. Congdon – Topçu (Sağ Bel)

Təxminən bir ay sonra, 31 dekabr 1943 -cü il tarixli say Brooklyn Eagle, “With Our Fighters ” gündəlik arxa səhifə sütununda Norman və qardaşı Arturun Böyük Ashfield -də Şükran gününü birlikdə keçirdikləri bildirildi. Qısa xəbər Arturun ümid etməsi ilə sona çatır, amma "[Norman] evə qayıtdığına müsbət baxdı və mən onun bir yerdə təhlükəsiz olduğuna əminəm".

Köhnə Qəzetlər Köhnə Qəzetlər

QARDAŞ SON UÇUŞDAN ƏVVƏL VAYDER İLƏ MÜSTARİQ EDİN

İkinci leytenantFeribot komandirinin naviqatoru Arthur Weider, keçən noyabr ayında İskoçiyaya B-17 təhvil verdi. Orada olarkən A.A.F. -də pilot və uçuş komandiri olan qardaşı, birinci leytenant Norman L. Weider'i ziyarət etdi. London yaxınlığındakı bir hava bazasında.

24 -cü və 25 -ci günləri birlikdə keçirdilər və Artur evə qayıtdı. 29 Noyabrda Norman 15 -ci missiyasına getdi və geri qayıtmadı.

27 -də ona uzun məsafəyə zəng etdim, ” Arthur bu gün bir neçə gün evində olduğunu söylədi. “O vaxt Bremen basqınında idi. Ertəsi gün Berlinə basqın oldu və o tarixdən etibarən itkin düşmüşlər siyahısına salındı.

"Ancaq evə qayıtdığına müsbət baxdı və bir yerdə təhlükəsiz olduğuna özümdən çox əminəm."

24 yaşlı pilot Almaniyanın ABŞ-a müharibə elan etdiyi gün hərbi xidmətə başladı və ötən avqustdan bəri İngiltərədədir.

Weiders, Richmond Hill, 107-55 123-cü St.

Tədqiqatçı “Anonim “ tərəfindən töhfə verilən Lt.Vayderin aşağıdakı şəkli FindAGrave tərcümeyi -hal profilindəndir. Kəsmənin əsl mənbəyi məlum deyil, amma yarı tonlu çap verilmişdir, yəqin ki, qəzetdəndir.

1532 Missing Air Crew Report -da bildirildiyi kimi, üç şahid gördüklərini bildirdi WHO DAT – DING BAT Lt. Swope və ya S/Sgt ilə Zuider Zee üzərində 385 -ci Bomba Qrupu qrupundan çıxın. Təyyarədə cəmi 30 dəqiqə yanacaq qaldığını və İngiltərəyə çatmağa çalışacaqlarını küçə radiosu. Sonuncu dəfə Hollandiyanın “Tessel ” (Texel) Adası yaxınlığındakı buludlara enən təyyarə bir daha görülməmişdir.

On altı gün sonra, 15 dekabrda İngiltərənin Kent County əyalətindəki Whit Stable polisi, Whit Stable Bay palçıq evlərində iki kişinin cəsədini aşkar etdi. S/Çavuş Təyyarənin sağ bel atıcısı Congdon, bombardmançıların 5 5 nəfərlik iki can atma qurğusunun birində, 200 metr uzaqlıqda isə təyyarə və naviqatoru 2 Lt.Prolovun cəsədi tapıldı. Squadron Uçuş Cərrahına görə, dolayı olaraq MACR 1532 -də sitat gətirildi, hər iki adam təxminən 14 dekabr tarixinə qədər sağ qaldı.

Lt.Prolow, İngiltərənin Koton şəhərindəki Cambridge Amerika Qəbiristanlığında dəfn olunur. Congdon, New Haven, Ct -də Beaverdale Memorial Parkında dəfn olunur. Xüsusilə, tarix hər ikisi kişilərin qəbir daşları əslində 29 Noyabr tarixidir WHO DAT – DING BAT əslində itdi, bu da qeydlərdə bir uyğunsuzluq və ya Eksik Hava Ekipajı Hesabatında göstərildiyi kimi hesabdakı bir səhv olduğunu göstərir.

AC 2C Charles Goldberg və Gunner Abraham Yudkin

Hərbi Əsirlər Olanda Öldü və ya Öldürüldü

Henry Morrisdəki qeydləri araşdırarkən ’ Onları Xatırlayacağıq - 1939-1945 -ci illərdə Tac Silahlı Qüvvələrində ölən Yəhudilərin Qeydləri, Kral Artilleriyasında xidmət edən və Birlik Müharibəsi Qəbirləri Komissiyasının 29 Noyabr 1943 -cü ildə öldürüldüyünü qeyd edən Topçu İbrahim Yudkinin adına rast gəldim. Həmin təqvim tarixi üçün CWGC verilənlər bazasında aparılan əlavə araşdırmalar Təyyarəçi üçün rekord verir. İkinci sinif Charles Goldberg, adı Morris ’ kitabında yoxdur. Eynilə, heç bir adamın adı heç bir müharibə sayında görünməmişdir Yəhudi salnaməsi. Kişilər haqqında tərcümeyi -hal məlumatları …

Goldberg, Charles, AC 2C, 1061437, Kral Hava Qüvvələri Könüllü Qoruğu
Xanım Shirley Goldberg (həyat yoldaşı), Leeds, Yorkshire, İngiltərə
Cənab və xanım Louis və Cissie Goldberg (valideynlər)
Sinqapur Memorialı, Sinqapur – Sütun 429
Onları Xatırlayacağıq - Siyahıda yoxdur

Yudkin, İbrahim, Gunner, 1819219, İngiltərə, Kral Artilleriyası
2-ci İşıq Təyyarə Əleyhinə Alayı, 48-ci Batareya
1914 -cü il təvəllüdlü
Xanım Frances Yudkin (həyat yoldaşı), Hackney, London, İngiltərə
Cənab və xanım Sam və Anne Yudkin (valideynlər)
Sinqapur Memorialı, Sinqapur və#8211 Sütun 34
Onları Əlavə Edirik – – 23

“Noyabr 29, 1943 ” tarixi və Sinqapur Memorialının ortaqlığı bir şəkildə bu iki əlaqəni bağlayırmış kimi görünürdü və bir web axtarışında (kişilərin seriya nömrələri burada “key ” idi) hekayələrini ortaya qoydu: həm Yapon əsirləri, həm də Yapon ordusunun SS yük gəmisindəki 548 İngilis və Hollandiyalı əsir. Süveyş Maru. Nə vaxt əsir alındıqlarını bilmirəm, amma anma yerləri və Sinqapur Memorialı ilə əlaqədar olaraq bəlkə də Sinqapurun süqutu zamanı 15 fevral 1942 -ci ildə əsir götürüldü.

O ki qaldı Süveyş Maru? 29 Noyabr 1943-cü ildə Surabaya-ya gedən gəmi, USS Bonefish sualtı qayığının torpido hücumu nəticəsində, Bali'nin şimalındakı Kangean adasından 50 mil şimal-şərqdə olarkən batdı. Goldberg və Yudkinin (başqa bir 547 əsirdən başqa, konkret ad əsasında) gəmidən sağ çıxması və#8217 -lər dərhal batan və ya olmayan insanlar arasında heç vaxt bilinməyəcək. Ancaq hər halda, çox keçmədən baş verənlər “Suez Maru Katliamı ” kimi tanındı və bəzi mənalarda "Əsir Gəmiləri ” daha sonra müharibədə.

WreckSite, Suez Maru Massacre və#US20 -də Jan Lettens tərəfindən təsvir edildiyi kimi [USS Bonefish] sualtı gəmilərindən xəbərsiz olaraq Süveyş Marunun 415 İngilis və 133 Hollandiyalı əsiri var idi. Əməliyyat zamanı 69 yapon öldürüldü.

“Eskortiya edən Yapon mina gəmisi W-12 təxminən 200 Yapon və Koreyadan sağ qalanı xilas etdi. Yalnız müharibədən sonra əsirlərin taleyi ortaya çıxdı: W-12 komandiri Kawano Usumu silahlılarına sağ qalanların hamısını (200 və 2501) öldürməyi əmr etdi.

“Saat 14: 15 -də yaponların pulemyotlarından 50 metr məsafədən atəş açmasına başlayan qırğın, ətrafdakı dəniz qanla qızarana qədər davam etdi. 2 saatdan çox sonra, saat 16.30-da, W-12 hamısının öldürüldüyünü diqqətlə yoxlayaraq hadisə yerindən uzaqlaşdı. ”

1. W-12, 6 aprel 1945-ci ildə USS Besugo (SS-321) sualtı gəmisi ilə torpido edildi və batdı.

2. Yaponiya Hərbi Cinayətlər Məhkəməsi başa çatdıqdan sonra Müttəfiq Müharibə Əsirləri W-12 komandiri Kawano Usumunu Müttəfiq Hərbi Əsirləri öldürməkdə ittiham etmək üçün heç bir addım atılmadı. Maru.

Lasky, Isaac, Pvt., 7368048, Kral Ordusu Tibb Korpusu
1918 -ci il təvəllüdlü
Cənab və xanım Abram və Lily Lasky (valideynlər), Şeffild, İngiltərə
Tel-el-Kebir Müharibə Anıtı Qəbiristanlığı, Misir – 4, E, 3
Onları Xatırlayacağıq – 116

Levin, Sam, Pvt., 187618, Cənubi Afrika Tibb Korpusu, Texniki Xidmət Korpusu
(həyat yoldaşı), 161 Jules St., Belgravia, Johannesburg, Cənubi Afrika
Alamein Memorial, Misir – Sütun 146
South African Jewish Times, 1/15/43, 9/7/45
İkinci Dünya Müharibəsində Cənubi Afrika Yəhudiləri – xii
Əvvəllər MİA, @ 1/1/43 - Çox güman ki, əsirlikdən qaçmış və ya ələ keçirilməmişdir

Babahikian, Setrack Haci, Sürücü, PAL/31428, Kral Ordu Xidməti Korpusu
Heliopolis Müharibə Qəbiristanlığı, Heliopolis, Qahirə, Misir – 5, P, 13
Onları Əlavə Edirik – – 42

Amerika Birləşmiş Ştatları Ordusu Hərbi Hava Qüvvələri

Breslau, Morton David, 2 Lt., 0-673470, Navigator
548 -ci bomba dəstəsi, 385 -ci bomba qrupu
Əsir, Stalag Luft I, Şimal Bileşik I
B-17F 42-30204, "GX * H”, “Gremlin arabası”, Pilot: 1 Lt.Richard Yoder, 10 ekipaj üzvü - 5 sağ qalan MACR 1581, Luftgaukommando Report KU 465
22 iyul 1916 -cı ildə anadan olub
Xanım Bertha Breslau (ana), 2503 (2305?) University Ave., New York, N.Y.
Təsadüfi siyahılar 1/7/44, 2/5/44
Qayıdan Əsir Siyahısı 6/16/45
Syracuse Herald-Journal 10/5/43
İkinci Dünya Müharibəsindəki Amerika Yəhudiləri – Siyahıda deyil

Mayor Milton Joel ilə bağlı əvvəlki yazılarım, 29 Noyabr 1943-cü ildə 8-ci Hərbi Hava Qüvvələrinin P-38 Yıldırım itkilərinə yönəlmişkən, 8-ci Hava Qüvvələri əslində cəmi 16 döyüşçünü itirdi (yeddi P-38H və 9 P -47D) o gün. Bu pilot qrupdan yeddi nəfər sağ qaldı, aralarında İkinci leytenant Charles K. Hecht, Jr. (0-795955), 355-ci Döyüşçülər Qrupunun 358-ci Döyüş Eskadronunun üzvü. Uçan p-47D 42-8631 (ləqəbsiz “YF * U“), Hollandiyada qəzaya uğradı və tutuldu, müharibənin qalan hissəsini Stalag Luft I-də (Barth), xüsusən də əsir düşərgəsində və#8217s Cənub Kompleksində keçirdi. Hava medalı və bir palıd yarpağı qrupu ilə təltif edilmişdir. 20 sentyabr 1918 -ci il təvəllüdlü, Charles K. Hecht, Sr. və Sadie (Berg) Hecht) oğlu idi və 1202 Cedar Avenue, Columbus Georgia -da yaşayırdı. 18 iyul 2001 -ci ildə vəfat etdi.

Bir neçə il əvvəl və xüsusi olaraq, 1994 -cü ildə cənab Hecht -dən müharibə təcrübələri haqqında müsahibə götürmək şansım oldu. Onun sözləri, xidmətdə olan William S. Lyonsun sözlərinə maraqlı bir əks göstəriş verir 357 -ci 355 -ci döyüşçü dəstəsi. Cənab Hechtin xatirələrini və şərhlərini, səs çubuğunun altında sadalanan mövzuların “ qırılması ” dinləyə bilərsiniz.

0:00 - 1:54: Amerika Birləşmiş Ştatları Ordusu Hərbi Hava Qüvvələrinə girmək, Ordu quru qüvvələrində əsgər olmaq.
1:55 - 2:46: Pilot təhsili.
2:46 - 3:50: Döyüş pilotu olmaq və 355 -ci Döyüşçü Qrupuna təyin olunmaq.

3:51 - 5:18: 13 -cü Hərbi Hava Qüvvələri, 347 -ci Döyüşçü Qrupu, 67 -ci Döyüş Eskadronunun komandiri, mayor Morris Hechtin qardaşı ölümü. Aşağıdakı iki xəbər, 5 Noyabr 1943 -cü ildə mayor Hechtin ölümü ilə əlaqədar və 28 Yanvar 1944 -cü ildən etibarən Charles ’ DİN statusu ilə əlaqədardır. Cənubi İsrailli.

5:18 - 6:17: HMS Kraliçası Elizabeth gəmisində İngiltərəyə 358 -ci Fighter Squadron hərəkətində xidmət. (5: 40 -da: "İki nəfərlik bir kabin və içərisində on dördümüz var.")
6:17 - 6:57: İngiltərəyə gəliş və təcrübələr.
6:57 - 7:25: Tutulub yəhudi kimi tanınmağın nəticələri haqqında düşüncələr. (Bu barədə düşünmürdü!)
7:25-8:30: P-47 uçan döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirir.
8:30-10:30: 29 Noyabr 1943-cü il missiyası, ehtimal ki, "Me-210" u vurmuşdur (9:36). (Me-210-un xidmət tarixini nəzərə alsaq, qarşılaşdığımız təyyarə demək olar ki, bir Me-410.)
10:30-11:40: Hollandiyada qəza enişi. Qanad adamı, ehtimal ki, 42-22484 (“) 2 Lt.Richard Peery idiYF * L“), o da sağ qalıb.
11:40 - 12:23: Tutuldu.
12:23 - 13:05: Sorğu zamanı onun yəhudi olmasına diqqət yetirildi? - (Cavab: Xeyr)
13:05 - 13:30: Stalag Luft I -ə (Barth) çatmaq. Kapitan Motsart Kaufman (494 -cü FS, 48 -ci FG, 9 -cu AF) haqqında şərhlər.

13:30 - 14:02: Bartdan xatırlanan əsirlər:

"Willie Yee" Havaydan: 2 leytenant Wilbert Y.K. Bəli, 0-735224, Bombardier, 546-cı Bomba Filosu, 384-cü Bomba Qrupu, 8-ci Hava Qüvvələri, B-17F, 42-24507, Pilot: 2 Lt. James E. Armstrong, "JD * B", "Yankee Raider", MACR 772

"Vali Musa" (?) (Yəqin ki “Mo ” Musa, Vidalia, Ga.)

358 -ci Fighter Squadronun digər üzvləri Barthdan xatırlandı

“Kazak ”:Kapitan Walter H. Kazak (POW 11/7/43, P-47D 42-8477, “YF * X", MACR 1282)

"Roach": (2 leytenant William E. Roach (POW 11/7/43, P-47D 42-22490, “ YF * U ”, “Böcək"(Luftwaffe xidmətində" kimi7 + 9"), MACR 1281)

"Oymaçı": 1 leytenant Harold I. Carver (POW 3/16/44, P-51B 43-6527, "YF * J", "Indiana Clipper", MACR 3391)

14:02 - 14:35: Barthdakı fəaliyyətlər.
14:36 ​​- 15:10: Yəhudi əsirlərinin ayrılması.
15:10 - 15:47: Qurtuluş.
15:47 - 15:55: Gündəlik saxladı?
16:10 - 17:08: ABŞ -a qayıdın və Corciya ştatının Columbus şəhərinə qayıdın.
17:10 - 17:26: Sorğusunun digər aspektləri.
17:26 - 17:55: Digər yəhudi aviatorlarının xatirələri.
17:55 - 18:10: Hərbi Hava Qüvvələri Ehtiyatında Xidmət.
18:11 - 18:40: 1990 -cı illərin əvvəllərində Steeple Mordenə qayıdın.

18:40 - 19:26: Barthdan xatırlanan digər Yəhudi əsirləri:

Kapitan Leon Bernard Marqolian, 0-420749, Fighter Pilot, 65-ci FS, 57-ci FG, 12-ci Hava Qüvvələri, POW 12/10/42, "Marble Arch" da (Ra ’s Lanuf – şəhərinin yaxınlığında) Me-109s ilə it döyüşü zamanı vuruldu. Sidra Körfəzi), Liviya, P-40F (“) pilotu olarkənPələng Lil“, “5 * 4”?). Hadisə zamanı yaralandı.

Əsirlik gündəliyindən Kapitan Margolianın portreti olan şəkil “ Smedley “ tərəfindən tərtib edilmişdir. Müxtəlif verilənlər bazası və veb saytlara edilən bir araşdırma, “ Smedley ” -nin, ehtimal ki, 96 -cı Döyüş Eskadronunun və ya 82 -ci Döyüş Qrupunun Baş Qərargah Squadrinin kapitanı Arthur A. Smedley, Jr. olduğunu ehtimal edir. 30 yanvar 1943 -cü ildə tutuldu.

Kapitan Margolian gündəliyindəki bu görüntü, “ eskizini göstərirPələng Lil” – “5 * 4“. Sənət, 1 noyabr 1943 -cü ildə tutulan, 57 -ci Fighter Qrupunun 66 -cı Fighter Squadronundan Kapitan Raymond A. Llewellyn olan “ Llewellyn “ tərəfindən hazırlanmışdır.

Və Kapitan Margolian ’s Əsir “mug vurdu ” …

2 leytenant Milton Plattner, 0-736650, Navigator, 20-ci Bomba Filosu, 2-ci Bomba Qrupu, 15-ci Hava Qüvvələri, POW 12/19/43, B-17F 42-5427, Pilot: 2 Lt. John C. Williams, MACR 1530, 10 ekipaj üzvü və #8211 8 sağ qalan Luftgaukommando Report ME 572

Andy Kapeller ’s YouTube kanalından Andrea livings-living-history-hautnah adlı � Weerberg Nurpensalm “ adlı videoda 42-5427-nin qalıqları dörd il əvvəl göründüyü kimi görünür (və yəqin ki, bu gün də belədir?) . Videonun təsviri belədir: “Wandern am Weerberg zur Alpe Obernurpens. Wrackteile an der Absturzstelle des amerikanischen Bombers B-17F Flying-Fortress (Nr. 42-5427), 2-ci Bomba Qrupu, 15-ci USAAF-ın 20-ci Bomba Squadronu, Amendola (İtalyan), 19 dekabr. 1943-cü il. 12 saatdan sonra zerschellte. ”

Tərcümə? “ Weerbergdə Alpe Obernurpensə doğru yürüyüş. 19 dekabr 1943-cü ildə oraya düşən Amendoladan (İtaliya) gələn 15-ci USAAF-ın 20-ci bombardman qrupu, 2-ci Bomba Qrupunun Amerika B-17F Uçan Qala bombardmançısının (No 42-5427) qəza yerində dağıntılar günorta saat 12 radələrində. ”

Dağıntıların çoxu tanınmaz olsa da, 2: 50 -dən 3: 00 -a qədər Mr. Kapeller ’s kamerası təyyarənin bütöv bir qalığına diqqət yetirir: çıxıntıları olan silindrik halqa. Bu obyekt, bombardmançıların dörd Wright Cyclone mühərriklərindən birinin egzoz manifoldu yığımıdır. B-17 və#8217s mühərrikləri üçün müxtəlif egzoz manifoldlarının fərqli dizaynlarına daha aydın bir baxış təyyarə və#8217s mühərrikləri) aşağıda göstərilən şəkildə görünür B-17G üçün təsvirli hissələrin parçalanması (USAF TO 1B-17G-4).

2 leytenant Artur A. "Qırmızı" Carmel, 0-668893, Bombardier, 407-ci Bomba Filosu, 92-ci Bomba Qrupu, 8-ci Hava Qüvvələri, 11/16/43, B-17F 42-29996, “PY * R“, “Flagship“, Pilot: 2 Lt. Joseph F. Thornton, MACR 1384, 10 ekipaj üzvü və#8211 hamısı Luftgaukommando Report KU 429 -dan sağ çıxdı.

2 leytenant Milton Julius Kaplan, 0-683250, Navigator, 511-ci Bomba Filosu, 351-ci Bomba Qrupu, 8-ci Hava Qüvvələri, 1/30/44, B-17G 42-3509, “DS * Z“, “Kristal Top“, Pilot: 1 leytenant Charles E. Robertson, “DS * Z”, “Kristal Top”, MACR 2262, 10 ekipaj üzvü və 9 sağ qalan Luftgaukommando Report KU 771

2 leytenant Isaac Sackman Marks, 0-735623, Bombardımançı Pilot, 578-ci Bomba Filosu, 392-ci Bomba Qrupu, 8-ci Hava Qüvvələri, 11/13/43, B-24H 42-7483, "R-“, “Böyük it”, MACR 1553, 10 ekipaj üzvü və hamısı sağ qaldı Luftgaukommando Report KU 414

9-cu Hərbi Hava Qüvvələri: B-26 Qayıdıb – İki Mütəxəssis Gətirmədi

İkinci Dünya Müharibəsi dövrü USAAF döyüşü və ya əslində itirməyən təyyarələr üçün ən azı 235 itki üçün təqdim edilən 16000-dən çox itkin Hava Ekipajı Raporu arasında ya öz mənşəyinə qayıtdı, ya da “ digər ” havasına döndü İngiltərə, Qərbi Avropa, Aralıq dənizi Teatrı, Sakit Okean və ya Asiyadakı bazalar. Belə şəraitdə MACR-lər çox yerli təyyarələr üçün, ümumiyyətlə hər biri bombardmançı və bir halda, P-61 və C-47 – ümumiyyətlə bir və ya daha çox aviatorun dərhal təyyarələrindən paraşütlə atdığı hadisələrə aiddir. (çox dərhal!) təyyarənin qəzaya uğrayacağına dair algı və inanc, döyüş zədəsi, pilotların idarəetməni itirməsi, (çox) qəfil mexaniki nasazlıq və ya yanğın, ağır yaralanma və ya yaralar, pis hava və ya bu faktorların bəzi birləşməsi .

Belə hadisələrdən biri, 29 Noyabr 1943-cü ildə baş verən bir hadisəyə aid olan çox sayda müharibədən sonrakı “ doldurma ” MACR MACR 16096-da təcəssüm olunur. Bu, Martin B-26B Marauder 41-31679 – “Ity Bitsy” / “FW * KMayor Walter J. Ives tərəfindən idarə olunan 387 -ci Bomba Qrupunun 556 -cı Bomba Eskadronundan ” –. (MACR, təyyarə üçün iki serialı sıralayır: 41-31679 və 41-31697, lakin doğru rəqəm birincidir, çünki 41-31697 idi “Ördək Butt” / “TQ * R“.) Təyyarənin iki ekipajı, ikinci pilot 1 Lt. Jess A. Watson və uçuş mühəndisi S/Sgt. Curtis L. Christley, İngilis Kanalında (50-14 N, 00-40 E-də Eastbourne, İngiltərə ilə Dieppe, Fransa arasında yarıdan bir qədər aşağıda, aşağıda göstərilən Google xəritəsinə baxın) girov götürdü. buz dondu və təyyarə idarədən çıxdı. Ancaq mayor İves, təyyarəyə nəzarəti yenidən ələ keçirməyi və digər dörd ekipajı ilə birlikdə RAF Spitfire bazasına enməyi bacardı. Yanacaq doldurduqdan sonra, Chipping Ongardakı 387 -ci bazaya qayıtdı.

Leytenant Watson və S/Sgt. Christley bir daha görünmədi.

MACR 16096 hadisəni ətraflı şəkildə əhatə edir və T/Sgt -in açıqlamalarını ehtiva edir. Andrew Smerek, radio operatoru və S/Sgt. Martin S. Cohen, bombardmançı və#8217s quyruq topu. Hər ikisi hadisədən təxminən iki il sonra yazılan bu ifadələr, hadisənin mahiyyətini canlı və qorxunc bir aydınlıqla ifadə edir.

Burada ’s S/Sgt. Cohen ’s ifadəsi:

3831 Pennsgrove Street
Philadelphia 4, Pa.
5 sentyabr 1945

N.W. Reed, mayor, Hava Qoşunları
Rəhbər, Xəbərdarlıq Bölməsi
Şəxsi işlər şöbəsi
AC/AS-1

Bu, 31 Avqust AFPPA-8-JH-nin Baş Qərargah Çavuşu Curtis L. Christley, 33154439 ilə əlaqədar məktubunuza cavabdır. Dediyiniz kimi, 29 noyabrda Çavuş Christley-in mühəndis olduğu hava heyətinin quyruq topçusu idim. , 1943.İstəyinizə görə, missiya ilə əlaqədar şərtlər haqqında ən yaxşı bildiyim bir hesabat:

Mayor Walter Ives tərəfindən idarə olunan qrup üçün qurğuşun gəmisi uçurduq. O gün hava çox pis idi. Xatırladığım kimi, bir çoxumuz uçmağın çox pis olduğunu qeyd etdik. Ancaq, hər halda yola düşdük.

Kanalın olduqca geniş bir hissəsini keçdik. Daha sonra təxmin edildiyi kimi, Fransa sahillərindən təxminən iyirmi mil aralıda Wing -dən geri çağırma aldıq. Çevrildikdə bel pəncərələrinin yanında oturdum. Pilot çox qalın olan buluddan keçməyə çalışdı. Təxminən 16000 futa çatdığımızda (Bu, hadisə zamanı geri döndüyümüzdə təxmin edilən təxmini hündürlük idi.) Təyyarə buzlandı və idarədən çıxdı. Başımı taxmadığım üçün hansı söhbətin davam etdiyini deyə bilmədim. Ancaq bomba yuvası qapılarının açıldığını gördüm və bombalar qurtarıldı.

Paraşütüm arxamda idi və bunu görəndə onu almaq üçün döndüm. Bir daha irəli baxdığımda podiumda kimsə dayandı, sonradan naviqatorumuz olduğunu bildim. Bu vaxt təxminən 10.000 fut qalmışdıq və gəmi nəzarət altında idi. Kanalı görə bildiyim üçün bulud altında idik.

Bizə geri dönmə sözü verildiyi vaxtla hadisənin vaxtı arasında, qrupumuzdakı gəmilərin qalan hissəsi bizi tərk etdi. Təxminən yarım saat sonra qabağa qalxdım və köməkçi pilotumuz və çavuş leytenant Watson olduğunu öyrəndim. Mühəndis Kristli xilas oldu. Arxam döndüyündə paraşütümü axtararkən edildi, atladıqlarını görmədim.

İngilis sahilinə yaxınlaşdıqda, ətrafda uçan iki Spitfire, onları izləməyimizi işarə etdi və onların bazasına düşdük. Mayor İves sahəmizə zəng edərək hadisəni bildirdi. Sonra qaz qazandan sonra doğma sahəmizə getdik.

Teğmen Watson və Çavuş ilə əlaqədar hər hansı bir məlumat barədə mənə məsləhət verdiyiniz üçün minnətdar olaram. Kristli. İnanıram ki, bu hesab bir az kömək edəcək.

Və burada ’s T/Sgt. Smerek ’s ifadəsi:

9 sentyabr 1945
AFPPA-8-JH ilə əlaqədar olaraq

Bir neçə gün əvvəl 29 Noyabr 1943 -cü ildə iştirak etdiyim bir missiya ilə əlaqədar bir məktub aldım və S/Sgt haqqında məlumat verməyimi istədim. Eyni təyyarədə silahçı mühəndis olan Curtis L. Christley. Uzun müddətdir və nə baş verdiyini dəqiq xatırlamıram. Ancaq burada - xatırladığım qədər.

18 təyyarədən ibarət gəmidə uçurduq. Major Ives pilot idi və nizamlı pilotum Lt Jesse Watson onu pilot olaraq sındırdıqları üçün ikinci pilot olaraq uçurdu. Christley mühəndis idi və ekipajın digər üzvləri leytenant Neal bombardiri leytenant Artur Newett naviqatoru və çavuş idi. Martin Cohen, topçu kimi.

Kanal üzərində pis hava şəraiti yarandı və getdikcə pisləşdi. Pis şeylərin öhdəsindən gəlmək üçün dırmaşmağa davam etdik və sonra radiodan bazamıza geri çağırıldığımızı eşitdim. İnterfonda Maj Ivesə zəng etdim və o da etiraf etdi. Mesajı qalan qrupa verdi və biz yenidən başladıq. Pəncərələrdə çoxlu buz var idi və altimetrin 15.000 futdan artıq olduğunu gördüm. Sonra Maj Ives telefonu qurtarmaq üçün bağırdı. O vaxt bomba yuvasının qapılarının açıldığını və bombaların xilas olduğunu gördüm. Lt Watson köməkçi oturacağını geri çəkdi və hamısı eyni hərəkətlə radio otağından keçdi və bomba yuvasından atladı. Çavuş Kristli onun gedişini izlədi və dərhal qolunu taxıb onu izlədi.

S.O.S. göndərməklə məşğul idim. və Lt.Neala şəxsi gəmisini 'lövhə kəmərinə bağlamaqda kömək edir. Teğmen Newett, radio otağı ilə bomba yuvası arasındakı qapıda oturdu və getmək istəyib -istəmədiyini bilmirdi. Təxminən o vaxt leytenant Neal pilot tərəfindən ön tərəfə işarə edildi və Maj Ives, təyyarəni tərk etmədiyi üçün təyyarəni yenidən nəzarət altına aldı. Hər şey bu qədər tez baş verdi. Altimetr yenidən gördüyüm zaman 700 fut oxudu.

Dərhal Hava Dəniz Xilasetmə Xidməti ilə əlaqə saxladım və mesajımı açıq şəkildə göndərdim ki, iki adam qurtardı və onlara naviqatordan aldığım təxmini mövqeyi verdi. Biz təsadüfən bizə yönəltdikləri bir bazaya düşənə qədər onlarla daim əlaqə saxladım.

Bu, baş verənlərin hamısıdır. Christley və Watson -un getdiyini gördüm və getməli olana qədər getmək istəmədim! Keçən ilin noyabr ayında Fransada olanda da eyni məsələ ilə bağlı sorğu -suala tutuldum. Ümid edirəm sizə kiçik bir şəkildə kömək edə bildim. Adamlardan heç biri haqqında heç bir şey eşitmədim və onların əsir olduqlarını eşitmək ümidindəydim. Qəti bir şey qərar verərsənsə, səndən eşitməkdən məmnun olaram.

Aşağıdakı fotoşəkil (Pinterest vasitəsilə kəşf edildi və sonra flickr) Kapitan Thomas H. Wakeman, Jr. və ekipajının B-26B Marauder “ qarşısında dayandığını göstərir.Lil Grim Reaper” (və ya “Yeraltı Fermer“) / “KX * K” (42-31640) 387-ci Bomba Qrupu və#8217-lərin 558-ci Bomba Filosu. Təyyarə 8 iyun 1944 -cü ildə qəza nəticəsində itdi.

Kapitan Wakeman
2-ci leytenant William N. Schreiber – köməkçi pilot
1st Lt. Kenneth A. Omstead – Navigator / Bombardier
S/Çavuş Ferdinand P. Brabner, Jr. – Uçuş Mühəndisi / Topçu
S/Çavuş Paul M. Tarrant – Radio Operatoru / Topçu
Martin S. Cohen – Tail Gunner (O vaxt, PFC olaraq siyahıya alındı)

7 iyun 1922 -ci il təvəllüdlü, serjant. Martin S. Cohen (13098524) müharibədən sağ çıxdı. Hava Medalı, 11 Oak Leaf Clusters (beləliklə, əlli beş ilə altmış missiya arasında) və Purple Heart ilə təltif edildi.

Harry T. Cohenin oğlu, 7 iyun 1922 -ci ildə anadan olub və Filadelfiyada 3831 Pennsgrove Street -də yaşayıb. Müharibə zamanı onun adı hər ikisində göründü Philadelphia SorğusuPhiladelphia Rekordu, 18 Noyabr 1943. Adına 516 -cı səhifədə də rast gəlmək olar İkinci Dünya Müharibəsindəki Amerika Yəhudiləri. 4 fevral 2006 -cı ildə dünyasını dəyişdi.

Dublin, Louis I. və Kohs, Samuel C., İkinci Dünya Müharibəsindəki Amerika Yəhudiləri - 550.000 Azadlıq Mübarizinin Hekayəsi, Dial Press, New York, NY, 1947

Morris, Henry, Gerald Smith tərəfindən redaktə edilmişdir, Onları Xatırlayacağıq - 1939-1945 -ci illərdə Tac Silahlı Qüvvələrində ölən Yəhudilərin Qeydləri, Brassey's, Birləşmiş Krallıq, London, 1989

Morris, Henry, Hilary Halter tərəfindən redaktə edilmişdir, Onları Xatırlayacağıq - Tacın Silahlı Qüvvələrində Ölən Yəhudilərin Qeydləri 1939 – 1945 - Əlavə, AJEX, Birləşmiş Krallıq, London, 1994

İkinci Dünya Müharibəsində Cənubi Afrika Yəhudiləri, Eagle Press, Cənubi Afrika Yəhudi Deputatlar Şurası, Johannesburg, Cənubi Afrika, 1950


9 Noyabr 1943 - Tarix


Nasional Sosialist Almaniyasının təbliğatı mərkəzi idi. Bu səhifə, Alman təbliğatına dair daha böyük bir saytın bir hissəsi olan 1933-1945-ci illər üçün nasist təbliğatının ingilis dilinə tərcümələr toplusudur. Məqsəd, insanlara ilkin materialı əldə etməklə XX əsrin böyük totalitar sistemlərini anlamalarına kömək etməkdir. Arxiv böyük əhəmiyyət kəsb edir. Xüsusi bir şey axtarırsınızsa, cəhd edin axtarış funksiyası. Alman təbliğat arxivi haqqında daha çox məlumat üçün FAQ -a baxın.

Mənim kitabım Bükülən Dikenler: Nasist Almaniyası və Alman Demokratik Respublikasının Propagandaları(Michigan State University Press, 2004), Alman təbliğat arxivi ilə əlaqədar materialların çoxunun təhlilini təmin edir. Cildli nəşr çapdan çıxdı, ancaq kağız üzü nəşr mövcud olaraq qalır. Ən son kitabımdır Milli Sosializmin əlamətdar çıxışları (Texas A & ampM Universiteti Press). Sərt və kağız üzlü nəşrlərdə mövcuddur.


Online Müəllim Resurs Paketi Tələbə Kitabını müşayiət etmək üçün hazırlanmışdır və onlayn abunə olaraq mövcuddur.

İçərisində: dərs planları, iş vərəqləri, imtahan təcrübə sənədləri və şərhli imtahan nümunə cavabları.

Qiymətləndirilməsi

Bu qaynaqlar, tarix üzrə təhsil kursunun sonunda imtahanlardan ibarət olan xətti bir ixtisas olan Pearson Edexcel International GCSE (9-1) spesifikasiyasını dəstəkləmək üçün yazılmışdır.

Pearson Edexcel AS və Advanced GCE Level, International Advanced Level və ya ekvivalent keyfiyyətlərə keçmək istəyən tələbələr üçün möhkəm bir zəmin yaradır.


Coventry: Həqiqətən nə baş verdi

Baxmayaraq ki Ən Yaxşı Saat Sir Martindən ən son araşdırmalarına əsaslanaraq öz ifasını istəməmişdən əvvəl bu mövzunu əhatə etdi.

1940 -cı il noyabrın 14 -nə keçən gecə üç yüz alman bombardmançısı sənaye şəhəri olan Koventriyə 500 ton partlayıcı, 33.000 yandırıcı bomba və onlarla paraşüt minası atdı. Basqın zamanı 507 mülki şəxs öldürüldü və 420 nəfər ağır yaralandı. [1]

Koventridə Belqrad Teatrında bir tamaşa, Noyabrın Bir Gecəsi, Winston Churchillin hücumdan bir neçə gün əvvəl xəbərdar olduğunu, ancaq savaşın ən əhəmiyyətli sirrini qorumaq üçün məlumatları saxladığını tez -tez səsləndirən iddianı təkrarladı: Bletchley Parkında Alman Enigma kodunun pozulması. Mətbuatın təbliğatı ilə desək: “ … oyunu Winston Churchillin hücumla bağlı əvvəlcədən xəbərdarlıq etdiyi fikrini araşdırır. Coventry daha böyük xeyir üçün qurban verildi? Yoxsa Amerikanı müharibəyə təhrik etmək üçün? ” [2]

Koventrinin bombalanması ilə bağlı həqiqət çox fərqlidir. 12 Noyabr 1940 -cı ildə Enigma şifrələrini açaraq Almaniyanın böyük bir bombardman hücumunun yaxınlaşdığını açıqladı. Kod adı, Moonlight Sonata, deşifrlərdə oxunmuşdu. Lakin şifrələr Alman bombardmançılarının təyinatı ilə bağlı heç bir məlumat vermədi.

Churchillin 12 Noyabrda aldığı Hava Kəşfiyyatı hesabatı, son kəşfiyyat məlumatlarına əsaslanaraq beş mümkün hədəfi verdi: Mərkəzi London, Böyük London, Temza Vadisi və ya Kent və ya Essex sahilləri. [3]

9 Noyabrda vurulan bir Alman pilotu, sorğu -sual altında, 15-20 Noyabr tarixləri arasında iki şəhərin - Coventry və Birmingham -ın hər ikisinə böyük hücumda hücum ediləcəyini irəli sürdü, lakin Hava Kəşfiyyatı ilə əlaqəli baş zabit Bletchley, Squadron lideri Humphreys, bunun əksinə olaraq, hücumun London və Ev Bölgələrinə qarşı olması ilə bağlı çox dəqiq məlumatların olduğunu qeyd etdi. ”

Bletchley -dəki Kəşfiyyat analitikləri, Alman pilotun məlumatlarını "Squadron lideri Humphreys" in əldə etdiyi məlumatlardan daha əvvəl olduğu kimi "8220 şübhəsiz" hesab edirdilər. [4]

Çörçillə 14 Noyabrın səhərində bu xəbərlərin xülasəsi göndərildi, günortadan sonra Neville Chamberlain'in cənazəsindən qayıdarkən oxudu. Xülasə, hədəfi nə olursa olsun, adi əks tədbirlərin o səhərdən etibarən hazırlandığını və dəqiq hədəf məlum olan kimi aktivləşdiriləcəyini bildirdi.

Hava Nazirliyi xülasəsində, Churchill, hədəf bölgənin, ehtimal ki, Londonun yaxınlığında olacağını oxudu. standart və#8220Soyuq Su ” əks tədbirlər üçün təlimatları vaxtında çıxarmaq olar. [5] Bunlar, yanğınsöndürən maşınları və mülki müdafiə işçilərini geniş bir qövslə ətrafdakı bütün şəhərlərdən göstərilən bölgəyə tələsdirmək üçün göstərişlər idi.

Həmin gün günortadan sonra Churchill, həftə sonunu Oxfordun şimal -qərbindəki Ditchley Parkda keçirmək üçün maşınla Downing Street -dən ayrılmağa hazırlaşdı. Maşını yola düşməyə hazırlaşarkən, Baş Şəxsi Katibi John Martin, ona kilidli bir qutuda çox gizli bir mesaj verdi. Maşın Albert Memorialına çatanda Çörçill mesajı oxudu. Briqada Menzies - ”C ” — Gizli Kəşfiyyat Xidmətlərinin rəhbəri olan ən son kəşfiyyat idi. Çörçill dərhal sürücüsünə Downing Street -ə qayıtmasını söylədi və Martinə paytaxt ağır hücum zamanı ölkədə sakitcə gecələməyəcəyini izah etdi. ” [6]

Bir hücumun olacağı məlum idi, Churchillin kiçik şəxsi katibi Jock Colville, o gündə gündəliyində qeyd edirdi ki, hər gün Briqada Menzies tərəfindən göndərilən PM -in açdığı bu sirli buff qutuların məzmunundan. 8221 Colville, bildiyi məzmunu bilmirdi, yalnız o gecə ’s basqını, və#8220 onun dəqiq təyinatını Hava Nazirliyinin müəyyən etməkdə çətinlik çəkdiklərini söyləmək. ” [7]

O axşam çörçill, Downing Street -də Londona gözlənilən hücumu gözlədi və iki vəzifəli şəxsi katibi John Colville və John Peck'i Piccadilly Line üzərindəki istifadəsiz olan Down Street metro stansiyasındakı yeraltı sığınacağa göndərərək dedi: “Sən ölmək üçün çox cavansan.

Çörçill daha sonra yeraltı Mərkəzi Müharibə Otaqlarına (indi Çörçillin Müharibə Odaları olaraq bilinir) getdi, ancaq Colville o gündəliyində qeyd etdiyi kimi o qədər səbirsiz oldu ki, vaxtının çox hissəsini Hava Nazirliyinin damında ay işığını gözləməklə keçirdi. Sonata başlayacaq. ” [10] London üzərində heç vaxt başlamadı.

Alman radio şüalarının Coventry -nin hədəf olduğunu açıqladığı anda, Hava Nazirliyi, hücum edənlərin havaya qalxması gözlənilən Cherbourgun cənubundakı aerodromları bombalamaq üçün 8 İngilis bombardmançısına əmr verdi. Koventrinin üzərində fasiləsiz bir döyüş patrulu saxlanıldı və “Soyuq Su ” müdafiə hazırlıqları işə salındı. [11] Yanğın maşınları və mülki müdafiə personalı ətrafdakı geniş bir ərazidən Coventry'yə gətirdi.

Koventrinin müdafiəsi bu yaxınlarda gücləndirilmişdi. Almaniyanın 2 Noyabr - Coventrydə bir ayda on altıncı hava hücumundan sonra - fabrik istehsalından məsul olan Əmək naziri Ernest Bevin, Çörçillə şəhərin pis vəziyyətindən və#8217 -nin qorunmasından şikayət etmişdi. [12] Buna cavab olaraq, Churchill 7 Noyabrda Coventry ’s zenitdən müdafiə sistemini gücləndirmək üçün göstəriş vermişdi. [13] Bu təlimatlar yerinə yetirildi. 14 Noyabr gecəsi Coventry ətrafında, əhalinin başına düşən zenit silahları London ətrafındakılardan beş dəfə çox idi və yüz İngilis döyüşçüsü havada idi. [14] Ancaq bu, şəhəri yandırıcı bombaların yaratdığı atəş fırtınasından xilas edə bilməzdi.

12 Noyabrda Enigma, hədəfi deyil, perspektivli bir basqını ortaya qoydu. Noyabrın 14 -də Alman radio yönləndirici şüalarının hədəfi aşkar etdiyi anda, mümkün olan bütün əks tədbirlər təxirə salınmadan alındı.

[1] Əvvəlki ay Coventry-Birmingham bölgəsində daha çox sayda mülki şəxs öldürülmüşdü. Eyni ay üçün Londonda ölənlərin sayı 5,090 idi. (Premier sənədləri, 3/108, folios 39-43).

[2] ‘Belqrad Teatrı Alan Pollokun Noyabr ayında Bir Gecəsini təqdim edir: www.belgrade.co.uk/site/scripts/show_details.php?showID=223

[3] A1 1 (G). Ev Əməliyyatları Müdirliyinə Memorandum, 12 Noyabr 1940: Hava Nazirliyi sənədləri, 2/5238.

[4] A1 1 (G). Hava Kəşfiyyatı Müdirinə Memorandum, 12 Noyabr 1940: Hava Nazirliyi sənədləri, 2/5238.

[5] Hava Qərargahının xülasəsi, 14 Noyabr 1940: Hava Nazirliyi sənədləri, 2/5238.

[6] Sir John Martin, The Times -a məktub, 26 Avqust 1976, 28 Avqust 1976 -cı il.

[7] John Colville gündəliyi, 14 Noyabr 1940.

[8] John Colville gündəliyi, 14 Noyabr 1940.

[9] Sir John Martin, şəxsi məktub, 24 fevral 1983.

[10] John Colville gündəliyi, 14 Noyabr 1940.

[11] 1940 -cı il 289 saylı Müharibə Kabineti, 15 Noyabr 1940: Kabinet sənədləri, 65/10.

[12] Məktub “Təcili ” olaraq işarələndi. 7 Noyabr 1940: Birinci sənədlər 3/108, folios 47-8.

[13] “Fəaliyyət Bu Gün ”, Baş nazirin Şəxsi Dəqiqəsi, D114, 8 Noyabr 1940: İlk sənədlər, 3/108. Folio 45.

[14] Sir Archibald Sinclair, Hava Məsələləri üzrə Katib, Churchillə, 15 Noyabr 1940: Premyer sənədlər, 3/22/3, folio 199.


9 Noyabr 1943 - Tarix

Məsləhətçilər, Jajce'de bir bəyannamə qəbul edərək qeyd etdilər ki: milli azadlıq mübarizəsi zamanı yeni qüvvələr nisbəti yaradıldı və bu, daha böyük Serbiyanın hegemonist siyasətinin qalıqları olduğunu inzibati və dövlət rəhbərliyinə uyğun şəkildə əks etdirməli idi. məhv edildi və müttəfiqlərinin işğalçıya qarşı mübarizələrini tanımalarını və Yuqoslaviyanın milli hakimiyyət orqanlarının xaricdə tanınmasını və hörmət edilməsini istədiyi azad demokratik iradəni istəyən Yuqoslaviya xalqlarının gələcək demokratik federativ qardaşlığı üçün maddi, siyasi və etik şərait yaradıldı. Xaricdəki "hökumət" Yuqoslaviya xalqlarını təmsil etmək hüququndan məhrum edilməli və milli azadlıq mübarizəsinə münasibətlərinə uyğun olaraq krala və monarxiyaya qarşı tədbirlər görülməli, Sovet İttifaqı, Böyük Britaniya və ABŞ -a qarşı isti hisslərini ifadə etmişlər. və qəhrəmanlıq mübarizəsinin və şöhrətinin qorxusu və tanınması Qırmızı Ordu və müttəfiq qüvvələrin faşist işğalçıya qarşı qazandıqları qələbələr, Moskva konfransının qərarlarını qəbul etdikləri və alqışladıqları Yuqoslaviya xalqlarına göndərdikləri hərbi material, avadanlıq və ərzaqda ilk yardımlarına görə müttəfiqlərə təşəkkür etdilər.

Bundan sonra qərarların formalaşdırılması üçün əsas olan nəticələr qəbul edildi. AVNOJ, Yuqoslaviya xalqının və dövlətinin suverenliyinin ali nümayəndəsi olaraq, ali qanunverici və icraedici nümayəndəlik orqanı olaraq quruldu. Üçü təsis xarakterli bir sıra qərarlar qəbul etdi: Xalqların qurtuluş müharibəsi zamanı Yuqoslaviyada ali xalq hakimiyyətinin müvəqqəti orqanları olaraq Yuqoslaviyanın Ali Milli Qanunverici və İcraçı Nümayəndəliyi və Yuqoslaviyanın Milli Qurtuluş Komitəsi haqqında qərar. xaricdəki qondarma Yuqoslaviya hökumətini qanuni hökumət hüququndan məhrum etmək və Kral II Pyotr Karacordjeviçin ölkəyə qayıtmasını qadağan etməklə Yuqoslaviyanın federativ prinsip əsasında qurulması haqqında qərar.

Yeni Yuqoslaviyanın ali dövlət orqanları AVNOJ qərarları əsasında quruldu. AVNOJ Başkanlığı, prezident, beş vitse -prezident, iki katib və 55 üzvdən ibarət seçildi. AVNOJ Rəhbərliyi, NKOJ -un bir hökumətin bütün xüsusiyyətlərini daşıyan bir orqan olaraq təyin edilməsi ilə əlaqədar bir qərar qəbul etdi və bunun sayəsində AVNOJ icra funksiyasını həyata keçirdi.

İkinci AVNOJ Sessiyasından alınan qərarlar konstitusiya xarakteri daşıyır.1931 -ci il Yuqoslaviya Krallığının Konstitusiyasından güc almadıqları üçün bu qərarlar Yuqoslaviya Krallığı ilə daxili davamlılığı dayandırsa da, beynəlxalq hüququn subyekti olaraq Yuqoslaviyanın beynəlxalq hüquqi davamlılığını pozmadı. Monarxiya ləğv edilməsə də, "qanuni olaraq dayandırıldı".


Mildred D. Taylor

Şimalda yaşasa da, Taylorun atası heç vaxt Cənubu və Mississippidə geridə qalan ailəni sevməyi dayandırmadı və Taylorun bütün uşaqlığı boyunca həyat yoldaşını və uşaqlarını mütəmadi olaraq ziyarət etdi. Mississippi'yi ziyarət edərkən Taylor, ailə tarixi və hekayə danışma haqqında öyrəndi, hər ikisi də illər sonra yazı karyerası üçün vacib olacaqdı.

Ailə hekayələrini danışmaq Taylor ailə məclislərinin adi bir xüsusiyyəti idi. Ailə nağılçıları, qohumlarının və dostlarının irqçilik mədəniyyətində yaşadıqları mübarizələrdən, zəfər, qürur və faciəni ortaya qoyan hekayələrdən bəhs etdilər. Hekayələr Taylora ilham verdi və hələ də hekayə danışma seanslarını canlı xatırlayır:

Nənə-babam və#146 evimi, böyük babamın əsrin əvvəlində tikdiyi evi və böyüklərin keçmişdən danışdığını xatırlayıram. Danışdıqca bir vaxtlar torpağı tanıyan bütün ailəni xəyal etməyə başladım və özümü də elə bilirdim.

Deyilən hekayələrin bir çoxu komik, bəziləri faciəli idi, amma hamısı vətəndaş olaraq az hüquqlara sahib olan və onlara aşağı kimi baxan bir cəmiyyətdə yaşayan insanların ləyaqətindən və sağ qalmasından bəhs edirdi. Çox hekayələr o hekayələrdə idi və bunları eşitməkdən yorulmadım. Köləlik və köləlikdən sonrakı günlər haqqında hekayələr var idi. Ailə və dostlar haqqında hekayələr var idi. (“Boston Globe/Horn Kitab Mükafatının qəbulu Dostluq.” Buynuz Kitab Jurnalı, Mart 1989, 179-80)

Bu hekayələrdən Taylor, ulu babası, Alabamadakı ağ əkin sahibinin oğlu və bir qul qadın haqqında məlumat aldı. 1800 -cü illərin sonunda bu gənc Alabamadan torpaq almaq üçün qaçdı və 100 ildən çox əvvəl satın aldığı torpaq hələ də Taylor ailəsinə məxsusdur.

1950 -ci illərdə Taylor 1961 -ci ildə Scott Liseyini və 1965 -ci ildə Toledo Universitetini bitirdikdən sonra Toledodakı yeni inteqrasiya olunmuş məktəblərə qatıldı. Kolleci bitirdikdən sonra Sülh Korpusuna qoşuldu və iki il Efiopiyada qaldı. ABŞ -a qayıtdıqdan sonra Kolorado Universitetinə daxil oldu və nəticədə magistr dərəcəsi qazandı. Kolorado Universitetini bitirdikdən sonra Taylor yazı karyerasını davam etdirmək üçün Los -Ancelesdə məskunlaşdı.

Onun ilk kitabı, Ağacların mahnısı, 1974 -cü ildə Uşaqlar üçün Millətlərarası Kitablar Mükafatını qazandı və 1975 -ci ildə Dial Kitablar tərəfindən nəşr edildi. İkinci romanı, Göy gurultusu, fəryadımı eşidin, Amerika Kitabxanaçılar Birliyinin 1977 Newbery Mükafatını qazandı. Quru Logan ailəsi haqqında mükafat qazanan dastanında doqquzuncu kitabdır.

Mildred D. Taylor ’ -nın bu günə qədər yazdığı bütün romanlar, öz ailəsinin hekayələrinə, həyatı boyu ailə məclislərində öyrəndiyi hekayələrə əsaslanır. Onun “Yazar ’s Qeydində ” in Quru, böyük babasının Paul-Edward xarakterinin əsası olduğunu izah edir:

Yazılı Quru, Atamın və başqalarının böyük babalarım haqqında söylədikləri hekayələri yaxından izlədim. Xatırladığım qədər, Mississippi'deki ailənin torpağını satın alan böyük babam haqqında hekayələr eşitmişdim. Afrikalı-Hindistanlı bir qadının övladları və köləlik dövründə ağ əkin sahibi olan böyük babam və bacısı hər iki valideyn tərəfindən tərbiyə almışlar. Atalarının ağ bir arvaddan üç oğlu var idi və uşaqlarının hamısını qəbul etdi. Uşaqlarına oxumağı və yazmağı öyrətdi və ağ oğullarına məktəbdəki öyrənmələrini onlarla bölüşməyi əmr etdi. Bütün uşaqlar yemək üçün atalarının və#146-cı illərin masasında oturmuşdular və böyük babam tez-tez ata və qardaşları ilə birlikdə cəmiyyət ətrafında gəzintilərə gedirdi. (369)

Eynilə, digər romanlarında, demək olar ki, bütün hadisələr Taylorun atasından və digər ailə üzvlərindən eşitdiyi hekayələrə əsaslanır, demək olar ki, bütün personajlar tanıdığı və ya öyrəndiyi ailə üzvlərinə və ya tanışlarına əsaslanır. Logan ailə dastanı, Taylor üçün əslində ailə tarixidir. Dastan Paul-Edward Logan ilə başlayır Quru 1870 -ci illərdə ailəsini Gürcüstanda tərk edərək Missisipi ştatında məskunlaşaraq bütün gələcək Loganların məskəninə çevriləcək torpağı satın aldı. Dastanın növbəti hissəsi, Quyu, Paul-Edward ’s oğullarından David Logan tərəfindən izah edilir. Dastanın üçüncü kitabı, Mississippi Körpüsü, Logan ailəsinin bir üzvü tərəfindən nəql edilməyən Logan hekayələrindəki yeganə kitabdır. Ağ oğlan Jeremy Simms, 1931 -ci ildə Logan uşaqları ilə birlikdə şahidi olduğu bir faciəni bildirir. Dördüncü kitab, Ağacların mahnısı, üçüncü nəsil Logan, Loganın qalan hekayələrini izah edən Cassie baxımından izah edilir: Dostluq Göy gurultusu, fəryadımı eşidin Qoy Dairə Qırılmasın Memfisə gedən yolLogan.

Logan hekayələri, Taylorun öz ailəsinin tarixini, böyük babasının və 146-cı illərin 1880-ci illərdə Mississippi-dən torpaq satın almasından 1940-cı illərdə Ohayoya köçməsinə qədər olan tarixini yaxından izləyir. Dastan üçün planlaşdırdığı son romanı, Logan, Logan ailəsini Missisipidəki evlərindən Ohayodakı yeni evlərinə aparacaq. Taylor hazırda Logan ailə dastanının son hissəsi olan bu roman üzərində işləyir.

(Məqalə ilk dəfə 2001 -ci ilin dekabrında yerləşdirilib)

Əlaqəli bağlantılar və məlumat

The Mildred Taylor Müəllim Resurs Dosyası dərs planlarına bağlantılar və yazıçı haqqında əlavə məlumat verir.

  • Ağacların mahnısı. New York: Gənc Oxucular üçün Dial Kitablar, 1975.
  • Göy gurultusu, fəryadımı eşidin . New York: Gənc Oxucular üçün Dial Kitablar, 1976.
  • Qoy Dairə Qırılmasın . New York: Gənc Oxucular üçün Dial Kitablar, 1981.
  • Qızıl Cadillac . New York: Gənc Oxucular üçün Dial Kitablar, 1987.
  • Dostluq . New York: Gənc Oxucular üçün Dial Kitablar, 1987.
  • Mississippi Körpüsü . New York: Gənc Oxucular üçün Dial Kitablar, 1990.
  • Memfisə gedən yol. New York: Gənc Oxucular üçün Dial Kitablar, 1990.
  • Quyu. New York: Gənc Oxucular üçün Dial Kitablar, 1995.
  • Quru. New York: Phyllis Fogelman Kitabları, 2001.
  • Logan. (ilkin olaraq 2004 -cü ilə planlaşdırılır).
  • “Boston-Globe/Horn Kitab Mükafatının qəbulu Dostluq.Buynuz Kitab Jurnalı 65.2 (Mart/Aprel 1989): 179-182.
  • “ALAN Mükafatı Qəbulu Nitqi. ” ALAN Səhər yeməyi, Detroit Michigan, 22 Noyabr 1997.
  • “ Hekayələrlə Böyümək. ” Kitab siyahısı (1 dekabr 1990): 740-741.
  • “Mildred D. Taylor. ” Müəllif haqqında bir şey Avtobioqrafiya Seriyası. Ed. Adele Sarkisyan. Detroit: Gale Research Company, 1988. 267-286.
  • “Newbery Medal Qəbulu. ” Buynuz Kitab Jurnalı 53.4 (Avqust 1977): 401-409.
  • Crowe, Chris. Mildred D. Taylorun təqdimatı. New York: Twayne, 1999.
  • Fogelman, Phyllis J. “Mildred D. Taylor. " Buynuz Kitab Jurnalı 53.4 (Avqust 1977): 410-414.
  • Harper, Meri Turner. “ Mildred D. Taylor Bədii Yaradılışında Birləşmə və Metamorfoz. ” Uşaq Ədəbiyyatı Dərnəyi Rüblük 13.1 (1988): 75-80.
  • Kirk, Suzanne Porter. “Mildred Delois Taylor. ” Gənclər üçün Yazıçılar, cild 3. Ed. Ted Hipple. New York: Scribner ’s, 1997: 273-282.
  • Kutenplon, Deborah və Ellen Olmstead. Afrikalı Amerikalı Yazıçılar tərəfindən Gənc Yetkinlər üçün Bədii Kitab, 1968-1993. New York: Garland Nəşriyyatı, 1996.
  • “Newbery Müəllifi ilə Tanışın: Mildred Taylor. ” videokasset. Məhsul Miller-Brodi tərəfindən. Dist. American School Publs tərəfindən. 1991 #004614.
  • “Mildred D. Taylor: Göy gurultusu, fəryadımı eşidin. ” video kaset. Filmlər Humanitar və Elmlər üçün. 1988, 1991 -ci il buraxılışı. #2800.
  • “Mildred D (elois) Taylor. ” Uşaqlar və#146s ədəbiyyatına baxış. Ed. Gerard J. Senick. Detroit: Gale Research Company, 1985. 223-229.
  • “Mildred D (elois) Taylor. ” Çağdaş Ədəbi Tənqid. Ed. Sharon R. Gunton. Detroit: Gale Research Company, 1982. 418-421.
  • Moss, Anita. “Mildred D. Taylor. ” Gənc Yetkinlər üçün Multikultural Bədii Yazıçılar: Bio-Kritik Mənbə Kitabı. Ed. Daphne M. Kutzer. Westport, CT: Greenwood Press, 1996: 401-413.
  • Rees, David. “Dəri Rəngi: Mildred Taylor. ” Suda Mərmər. Boston: Horn Book, 1980. 104-113.
  • Smith, Karen Patricia. “ Ailə Şərəf Salnaməsi: Mildred D. Taylorun Romanlarında Qəzəb və Zəfər Balanslaşdırılması. ” Gənc Yetkin Ədəbiyyatda Afrika-Amerika Səsləri: Ənənə, Keçid, Çevrilmə. Metuchen, NJ: Qorxu, 1994: 247-276.
  • Taxel, Joel. “ Uşaqlar və#146s Bədii Qara Təcrübəsi: Mükafatlı Kitablar Ətrafında Mübahisələr. ” Kurikulum Sorğusu 16.3 (1986): 245-281.
  • “ Taylor, Mildred D. ” Müəllif haqqında bir şey, Cild 70. Eds. Donna Olendorf və Diane Telgen. Detroit: Gale Research Company, 1993. 222-226.
  • Mildred Taylor Müəllim Resurs Dosyası.
  • Mildred D. Taylor. Biblioqrafiya.
  • Roll Thunder, Hear My Cry: 25th Anniversary Edition. Kitab haqqında nəşriyyat Penguindən məlumat.
  • Qiymət: Roll Thunder - Müəllim Bələdçisi.
  • SparkNotes: Thunder Roll, Hear My Cry.
  • Mildred D. Taylor, Mississippi Yazıçısı. Etibarən Mississippi Yazıçılar və Musiqiçilər Layihəsi, Starkville Liseyi, Starkville, Mississippi.

Bu səhifəyə 123180 dəfə daxil olub. Bu səhifə sayğacı haqqında.