Məlumat

469 -cu bombardman qrupu


469 -cu bombardman qrupu

Tarix - Kitablar - Təyyarə - Zaman Xətti - Komandirlər - Əsas Bazalar - Komponent Bölmələri - Tapşırıq

Tarix

469-cu Bombardman Qrupu ev əsaslı bir əvəzedici təlim vahidi idi. 1 May 1943 -cü ildə işə salındı ​​və İkinci Hərbi Hava Qüvvələrinə təyin edildi. B-17 ilə təchiz edilmiş və döyüş itkilərindən yaranan boşluqları doldurmaq üçün mövcud bölmələrə qoşulacaq təlim keçmiş əvəzedici heyətlər ilə təchiz olunmuşdu. Qrup 1 aprel 1944 -cü ildə ləğv edildi.

Kitablar

-

Təyyarə

1943-44: Boeing B-17 Uçan Qala

Vaxt qrafiki

22 aprel 1943469 -cu Bombardman Qrupu (Ağır) olaraq yaradıldı
1 may 1943Aktivləşdirildi və İkinci Hərbi Hava Qüvvələrinə təyin edildi
1 aprel 1944Dağıldı

Komandirlər (təyin tarixi ilə)

Maj Walter E Chambers: 7 May 1943
Polkovnik William I Marsalis: 17 May 1943
Polkovnik William E Creer: 21 Avqust 1943
Polkovnik Marşal R Qrey: 5 sentyabr 1943
Lt Col Quentin T Tez: 12 Noyabr 1943-unkn.

Əsas Əsaslar

Pueblo AAB, Colo: 1 May 1943
İskəndəriyyə, La: 7 may 1943-1 aprel 1944.

Komponent vahidləri

796-cı bombardman dəstəsi: 1943-1944
797-ci bombardman dəstəsi: 1943-1944
798-ci bombardman dəstəsi: 1943-1944
799-cu bombardman dəstəsi: 1943-1944

Təyin edildi

May 1943-Aprel 1944: İkinci Hərbi Hava Qüvvələri


Tarix [redaktə | mənbəni redaktə edin]

1942-ci ildə B-24 Liberator ağır bomba eskadralı olaraq quruldu. Missiya, İkinci Hərbi Hava Qüvvələrinin B-24 əvəzedici pilotları və hava gəmisinin nəzarəti altında Əməliyyat Təlim Birliyi (OTU) olaraq idi. 1944-cü ildə B-24 Liberator ekipaj təlimi başa çatdıqda təsirsiz hala gəldi.

1952-ci ildə Koreya Müharibəsi zamanı Hava Hücumundan Müdafiə Komandanlığı Fighter-Interceptor eskadronu olaraq yenidən işə salındı. Squadron, əvvəlcə aktiv federal xidmətdən azad edildikdən sonra bir neçə Milli Qvardiya qırıcı-tutucu eskadronunun şəxsi heyətini, təyyarələrini və avadanlıqlarını mənimsəmişdi. Şərqi Tennessi, xüsusən Atom Enerjisi Komissiyası Oak Ridge qurğuları və Knoxville bölgəsindəki çoxsaylı Alüminium istehsal müəssisələri üzərində Hava Müdafiəsi təmin edildi. 1953-cü ildə F-86-lara çevrildi və 1953-cü ilin iyul ayına qədər istismara hazır oldu. "L" modeli də daxil olmaqla F-86-nın bütün əsas dəyişikliklərindən istifadə edildi. 1958 -ci ildə inaktivasiya olunana qədər həyəcan vəziyyətini və döyüş hazırlığını yoxlamaq üçün çoxsaylı faktiki və simulyasiya edilmiş məşqlərdə iştirak etdi.

1962 -ci ildə Kaliforniya ştatının George AFB -də Taktiki Hava Komandanlığının döyüşçü eskadralı olaraq yenidən aktivləşdirildi. F-105 Thunderchiefs ilə təchiz edilmiş, lakin 1962-ci ilin iyulundan 1963-cü ilin iyununa qədər pilotsuz qalmışdır. 1964-cü ilin fevralında, 1964-cü ilin noyabrından 1965-ci ilin martına qədər xaricdə müvəqqəti olaraq yerləşdirilmiş, əvvəlcə Yaponiya, Yokota AB-yə, 41-ci Hava Diviziyasını və sonra Kadena'yı gücləndirdi. AB, Okinawa, 18 -ci Taktik Fighter Qanadına dəstək olaraq.

1965 -ci ilin Noyabr ayında daimi olaraq Taylanda təyin edildi, burada Korat RTAFB -də döyüş qırıcı əməliyyatlarına hazırlaşdı. 1965-ci ilin Noyabr ayından 1972-ci ilin Oktyabr ayında təsirsiz hala gətirilənə qədər Hind-Çin üzərində döyüş əməliyyatları ilə məşğul olan F-105-lərlə uçur və 1968-ci ildən sonra F-4-lərlə uçur. Ώ ]

469 -cu Uçan Təlim Eskadronu, 90 -cı FTS -də sıxlığı aradan qaldırmaq üçün 80 -ci Uçan Təlim Qanadının bir hissəsi olaraq 2009 -cu ildə yenidən işə salındı.


469 -cu Bombardman Qrupu - Tarix


Avqust 2016 tarixində yaradılmışdır
Doug Comella

Bomba Squadron Nömrəsinə tıkladığınızda sizi həmin vahidin Ekipaj Siyahısına aparacaqsınız.
Siyahılar Təyyarə Komandiri tərəfindən əlifba sırası ilə verilir

Bu cədvəl onların çoxunu əhatə edir
1944 və 1945-ci illərdə B-29larda istifadə edilmişdir

Bomba dəstələrinin hər biri üçün bu qismən ekipaj siyahıları aşağıdakılardan hazırlanmışdır:

Eksik Hava Ekipajı Hesabatları (MACR)

497 -ci hekayə tarixi (B0662 və B0663 silsilələri)
Hava Qüvvələri Tarixi Araşdırma Agentliyi, Maxwell AFB, Alabama

497 -ci BG POW Missiya Hesabatları
Jim Bowman tərəfindən skan edildi
Maryland College Park, NARA obyektində

Missiya Tamamlama Hesabatları
1945 -ci ilin fevral və mart ayları
Carl Breth Jr və Mark Malloy tərəfindən təmin edilmişdir

Səhər Hesabatları
Mikrofilmdən çəkilmiş şəkillər
Roy Wall tərəfindən
NARA St Louis, Missuri ştatında

Hər Bomba Squadronunun səhifəsi FIND xüsusiyyətindən istifadə etməklə axtarılır
& ltCTRL & gt & ltF & gt

Axtarış bir anda bir bomba dəstəsi ilə məhdudlaşır.

Əksər ekipajlar eyni eskadronda qalsa da, bəzi təyyarə komandirləri ora daxil deyildi.

Başqa bir eskadraya, 497 -ci qrup qərargahına və ya 73 -cü qanad qərargahına köçürüldülər

Listelenen hər bir ekipaj üzvü ilə Mission Reports tapmaq çox çətindir.

Jim, Carl, Mark və Roy olmasaydı, bu səhifələr yaradıla bilməzdi.


489 -cu Bomba Qrupu Muzeyi

Bu bölmə üçün məlumatlar 489 -cu Bomba Qrupunun veteranı Charles H Freudenthalın icazəsi ilə “A Tarixi 489 -cu Bomba Qrupu kitabından götürülmüşdür və müəllif hüquqları onunla birlikdədir.

489 -cu Veteran Charles Freudenthal, 1998

489 -cu Bomba Qrupu (H) 1 oktyabr 1943 -cü ildə aktivləşdirildi. Yuta ştatının Wendover Field şəhərində qurulan və təhsil alan Qrupun o ilin sonuna qədər tam gücünə çatması planlaşdırılırdı. Komandir Ezekiel W Napier təyin edildi.

1944 -cü ilin aprelində 489 -cu Utahdan İngiltərəyə getdi (Avans Partiyası 28 Martda ayrıldı). Uçuş qrupları, B24 Liberator Ağır Bombardımançı təyyarələrində Cənubi Amerikanın şimal sahillərindən keçərək cənub marşrutu ilə Afrikaya, sonra şimala getdilər. Qrup, Suffolk'taki Halesworth'a, İkinci Hava Bölümü sahələrinin ən şərqinə bağlı idi.

Charlie Freudenthal, "İrlandiya dənizi üzərində, Bristol kanalının yanından keçdiyimiz zaman, sağımda İngiltərənin tarlalarını və kəndlərini görə biləcəyim qədər gözəl bir səhər idi və solda İrlandiya üçün də eyni idi. Həqiqətən ləzzət aldığım çox qısa bir dövr idi. Əminəm ki, bu mənim üçün hər şeydən daha çox əhəmiyyət kəsb edirdi, çünki anam ingilis idi və qardaşımla mən gənc ikən bir neçə il orada yaşadıq. İndi hər şey geri qayıtdı. Nə qədər yüksək olsaq da, müharibədən heç bir işarə yox idi. Biz hələ yara izlərini görə bilməmişik və insanların yaşadıqları çətinlikləri hələ başa düşməmişik. Bir azdan hər şey günəşli və parıldayırdı. Nə tez dəyişdi! ”

"Halesworthdakı baza gəlişimiz üçün yaxşı hazırlanmışdı. Sahildən cəmi səkkiz mil aralıda İngilis Kanalına ən yaxın hava limanı idi. Uzun səfərin bitdiyini hamımız rahatladıq. Evdəydik. "

USS Wakefield, 489 -cu yer ekipajını Liverpula aparıb

Quru ekipajları Nyu -Yorkdan USS Wakefield -də 13 aprel 1944 -cü ildə yola düşdülər (göyərtəsində 7033 əsgər var). Gəmi aprelin 21 -də Liverpulda dayandı. Robert Buck xatırladı: "Bütün gecəni gəzdik, K rasyonlarımızı yeyirdik və səhər işığında gözəl yaşıl kəndləri gördük". Qatar nəhayət Halesworth stansiyasına çatdı. Xatırladı: "Yol boyu" rahatlıqla "getdik. Biri bunun altı millik bir gediş olacağını söylədi, ancaq cəmi iki addım olduğu ortaya çıxdı.

489 -cu BG, 1944 -cü ilin aprel və noyabr ayları arasında Halesworthda yerləşdi, B24 Liberatorlarında 106 əməliyyat missiyası uçdu. 26 təyyarə döyüşdə itdi və təyyarə heyətinin sayı hərbi əsir oldu.

Bir neçə həftəlik təcrübə missiyalarından sonra, Qrupun ilk döyüş missiyası 30 May 1944-cü ildə, D-Day enişlərindən bir müddət əvvəl Almaniyanın Oldenburg şəhərinə edildi.

489-cu Bomba Qrupundan Podpolkovnik Leon R Vance Jr, D-Gününə hazırlıq missiyası zamanı göstərdiyi şücaətə görə Şərəf Medalı ilə təltif edildi. Onun adını qızıl rənglə vurğulanmış, Amerika Qəbiristanlığında, Madingley, Kembricdəki İtkinlərin Divarında tapmaq olar.

1992 - İtkinlərin Divarı, Amerika Qəbiristanlığı, Madingley, Cambridge, Böyük Britaniya

Qrupun son missiyası, 10 Noyabr 1944 -cü ildə, 489 -cu təyyarələr və personalın bir çoxu 8 -ci Hərbi Hava Qüvvələrindəki digər bomba qruplarına təyin olunmasına baxmayaraq, Sakit Okean üçün təlim keçmək üçün ABŞ -a göndərildikdə edildi.

QADINLAR

489 -cu Bomba Qrupu dörd eskadrondan ibarət idi: 844 -cü, 845 -ci, 846 -cı, 847 -ci. Hər birinin özünəməxsus quyruq məktubu və zəng işarəsi var.

B24 'Xüsusi Çatdırılma' - Bodine Crew (rəssam: Mike Bailey)

Qrupun B24 -ləri quyruq rəngi ilə müəyyən edilə bilər - Ağ şaquli zolaqlı yaşıl və daha sonra bütün sarı quyruq.

Qrup İşarələməsi B24 -də sağ qanadın yuxarı tərəfindəki ağ dairədə qara rəngli 'W' hərfi ilə göstərildi.

Squadron Tail Markings (sənət əsəri Mary Wiley) Müəlliflik hüququ Charles H Freudenthal, 1989 Yaşıl Quyruq: 95 -ci Mübarizə Qanadı / Sarı Quyruq: 20 -ci Mübarizə Qanadı

Squadron Kodları

MİSYONLAR və KAMPANİYALAR

Avropaya hava hücumu

  • 30 may 1944 Oldenburg, Almaniya
  • 31 May Longwy, Fransa
  • 2 iyun Bretigny/Creil, Fransa
  • 4 iyun Le Touquet, Fransa
  • 5 iyun Boulogne, Wimereux, Ambleteuse, Fransa

Normandiya

  • 6 iyun St Lo, Fransa
  • 6 iyun Coutances, Fransa
  • 7 iyun L'Aigle, Fransa
  • 8 iyun Dinan, Fransa
  • 10 iyun Konçlar, Fransa
  • 11 iyun Blois, Fransa
  • 11 iyun Creil, Fransa
  • 12 iyun St Andre de L'Eure, Fransa
  • 12 iyun Ploermel, Fransa
  • 13 iyun Ploermel, Fransa
  • 13 iyun Redon, Fransa
  • 14 iyun Eindhoven, Hollandiya
  • 15 iyun St Cyr, Fransa
  • 16 iyun, Domleger, Hollandiya
  • 17 iyun Angers, Fransa
  • 18 iyun Watten, Fransa
  • 19 iyun Cauchie D'Ecques, Holque, Fransa
  • 20 iyun Bachimont, Regnaville, Fleury, Fransa
  • 20 İyun Fienvillers, Wizernes, Autheux, Gisemont, Fransa
  • 21 iyun Siracourt, Fransa
  • 22 İyun Fiefs, Fleury, Fransa
  • 22 iyun St Cyr, Fransa
  • 24 iyun Buc, Fransa
  • 24 iyun Fressin, Fransa
  • 24 İyun Fressiyası, Tingri, Fransa
  • 25 iyun Villacoublay, Fransa
  • 28 iyun Saarbrücken, Almaniya
  • 29 iyun Oschersleben, Almaniya
  • 4 iyul Evreux-Fauville, Fransa
  • 6 iyul Kiel, Almaniya
  • 7 iyul Aschersleben, Almaniya
  • 8 iyul Nanteuil-sur-Marne, Fransa
  • 11 iyul Münhen, Almaniya
  • 12 iyul Münhen, Almaniya
  • 13 iyul Saarbrücken, Almaniya
  • 17 iyul Les Foulons, Fransa
  • 17 İyul La Houssoye, Fransa
  • 18 iyul Grentheville, Fransa
  • 19 iyul Kempten, Almaniya
  • 20 iyul Erfurt, Almaniya
  • 21 iyul Kempten, Almaniya
  • 23 iyul Juvincourt, Fransa
  • 24 iyul St Lo, Fransa

Şimali Fransa

  • 25 iyul St Lo, Fransa
  • 29 iyul Oslebhausen, Almaniya
  • 31 iyul Lüdviqshaven, Almaniya
  • 1 avqust Rouen, Fransa
  • 2 Avqust Avesnes-Chaussoy, Bois de Queue Comtesse, Bois St Pierre, Fransa
  • 3 Avqust Avesnes Chaussoy, Belloy sur Somme, Bois St Pierre, Fransa
  • 4 avqust Wismar, Almaniya
  • 5 Avqust Brunswick, Almaniya
  • 6 Avqust Schulau, Almaniya
  • 7 Avqust Bois de la Houssiere, Belçika
  • 8 Avqust Romilly sur Seine, Fransa
  • 10 Avqust Joigny la Roche, Coullanges sur Yvonne, Fransa
  • 11 Avqust Saarburcken, Almaniya
  • 12 avqust Laon, Fransa
  • 13 Avqust Seine River bölgəsi, Fransa
  • 14 avqust Lyon-Brun, Fransa
  • 15 avqust Wittmundhaven, Almaniya
  • 16 Avqust Magdeburg, Almaniya
  • 24 avqust Brunswick Waggum, Almaniya
  • 25 avqust Rostok, Almaniya
  • 26 Avqust Ludwigshaven, Almaniya
  • 27 Avqust Oranienburg, Almaniya
  • 9 sentyabr Mainz, Almaniya
  • 10 sentyabr Ulm-Wasserburg, Almaniya
  • 11 sentyabr Magdeburg, Almaniya
  • 12 sentyabr Kiel, Almaniya
  • 13 sentyabr Ulm, Almaniya

Reynlandiya

  • 19 sentyabr Groesbeck, Hollandiya
  • 21 sentyabr Koblenz, Almaniya
  • 22 sentyabr Kassel, Almaniya
  • 25 sentyabr Koblenz, Almaniya
  • 26 sentyabr Hamm, Almaniya
  • 27 sentyabr Kassel, Almaniya
  • 28 sentyabr Kassel, Almaniya
  • 30 sentyabr Hamm, Almaniya
  • 2 oktyabr Hamm, Almaniya
  • 3 oktyabr Lachen-Speyerdorf, Almaniya
  • 5 oktyabr Reyn, Almaniya
  • 6 oktyabr Hamburq (Harburg), Almaniya
  • 7 oktyabr Magdeburg, Almaniya
  • 9 oktyabr Koblenz, Almaniya
  • 12 oktyabr Osnabruck, Almaniya
  • 14 oktyabr Köln, Almaniya
  • 15 oktyabr Köln, Almaniya
  • 17 oktyabr Köln, Almaniya
  • 19 oktyabr Mainz, Almaniya
  • 22 oktyabr Hamm, Almaniya
  • 25 oktyabr Münster, Almaniya
  • 26 oktyabr Minden Kanalı, Bottrop-Wilheim, Almaniya
  • 1 noyabr Gelsenkirchen, Almaniya
  • 4 noyabr Misburq, Almaniya
  • 5 Noyabr Metz, Fransa
  • 6 Noyabr Sterkrade, Almaniya
  • 9 noyabr Metz, Fransa
  • 10 Noyabr Hanau, Almaniya

489 -cu veteranın yazdığı kitablar

(bir çoxunu İnternetdən almaq olar)

489 -cu Bomba Qrupunun Tarixi müəllif Charles H Freudenthal American Spirit Graphics Corp.

Ölüm inkar edildi Keith Turnham Fairdale Nəşriyyatı

Düşmən Göylərdə – İkinci Dünya Müharibəsində Amerika B-24 Pilotu James M Davis Universiteti, North Texas Press

Çitin Yanlış Yanı: İkinci Dünya Müharibəsində Amerika Birləşmiş Ştatları Ordusu Hərbi Hava Qüvvələri Müəllif Eugene E Halmos Jr White Mane Nəşriyyat Şirkəti.

İkinci Dünya Müharibəsi zamanı 18 yaşında Earl Sutherland tərəfindən Lulu, Morrisville, NC tərəfindən nəşr edilmişdir. www.lulu.com

Fırtına Döyüş Buludları, İkinci Dünya Müharibəsi Bombardmançı Pilotunun Yansımaları Wilmer Plate tərəfindən Vilnius Press LLC, Portsmouth, NI tərəfindən nəşr edilmişdir.


469 -cu Bombardman Qrupu - Tarix

Qrup quyruq işarələri Fevral - May 1944 (solda) və May 1944 - 45 (sağda). Hava limanında, hazırda Norviç Beynəlxalq Hava Limanında Müharibədən sonrakı xatirə.

(Rudders, Kelsey McMillan Memorial fotoşəkili: Rob Maguire)

752 -ci, 753 -cü, 754 -cü və 755 -ci dörd bombardman eskadronundan ibarət yeni, ağır bombardman qrupunun yaradılmasına 1943 -cü ilin mart ayında başlandı. 458 nömrəsi 24 aprel tarixində və ya təxminən 24 aprel tarixində göstərildi və bu bölmə 1 iyul 1943 -cü ildə aktiv edildi. Wendover, Yuta 28 iyul, Aydaho ştatının Gowen Field, Boise şəhərində personal və aparat yığımı başladı. Təlim, Boise, Orlando və Pine Castle, Florida, Kearns, Salt Lake City və Wendover, Utah və Tonopah, Nevada aerodromlarında həyata keçirildi.

Layihə 92336, 458 -ci vəzifəni Avropa Əməliyyat Teatrına (ETO) təyin etdi. Onun yer eşelonu 1 yanvar 1944 -cü ildə Tonopadan dəmir yolu ilə Nyu -Yorkun Limanına və USS Florence Nightingaleə səyahət etmək üçün yola düşdü. 31 Yanvar, Şotlandiya Greenock'a və ordu, Hərbi Hava Qüvvələri Stansiyası 123, Horsham St. Faith, Norfolk County, İngiltərə, 1 Fevral. Bu aerodrom Kral Hərbi Hava Qüvvələrinin daimi bir obyekti idi və tezliklə yeni gələnlər bəzilərinin həsəd aparırdı. həmyaşıdlarının əksəriyyəti Şərqi İngiltərədə daha aşağı keyfiyyətli məhəllələrdə yerləşirdi.

Aircrews, yeni və əlavə B-24 təyyarələri almaq üçün Kaliforniya ştatının Hamilton Field şəhərinə Tonopahdan yola düşdü. Tək və 3-4 təyyarədən ibarət kiçik qruplar, ekipajlar "Azadlıq" larını Braziliya və Qərbi Afrika üzərindən İngiltərəyə uçurdular və 18 Fevrala qədər ev bazasındakı dəstək elementlərinə qoşuldular. qarşıdakı hava döyüşlərinə hazırlaşdı.

458 -ci ilin ilk döyüş tapşırığı 24 fevral 1944 -cü ildə, Hollandiya sahili boyunca düşmən döyüşçülərini Almaniyadan uzaqlaşdırmaq üçün təxribatçı bir missiya ilə uçarkən, təcrübəli bölmələr düşmənin yurduna dərin zərbələr endirdi. Bənzər bir missiya ertəsi gün Fransa sahili boyunca uçdu. İlk partlayışlar martın 2 -də Almaniyanın Frankfurt şəhərinə zərbə endirməklə başladı. Bütün gəmilər bazaya qayıtdı. Sonra 6 Martda 458 -ci, 8 -ci Hərbi Hava Qüvvələrinin Berlində tamamladığı ilk missiyada uçdu. Beş ekipaj buradan qayıtmadı - döyüş turunun qalan hissəsi üçün hər hansı bir missiyanın ən yüksək itkisi.

İyunun 6-da D-Day, 59 təyyarənin göndərildiyi üç missiyanı yerinə yetirməkdə Qrup üçün gərgin idi. Yaz aylarında hava şəraiti yaxşılaşdıqca əməliyyatlar artdı və 458 -ci iyun ayının sonuna qədər 100 missiyasını tamamladı.

May ayında bir heyət, 8 -ci Hərbi Hava Qüvvələri üçün yeni, inqilabi silahı sınamaq üçün Horsham'a xüsusi və yüksək təsnifatlı bir layihə gətirdi. On ekipaj, əvvəlcə, Avropanın qala gününə hücumuna hazırlaşmaq üçün körpülərə və digər seçilmiş hədəflərə "nəzarət edilə bilən" bir bomba yükü çatdırmalı idi. Bu bombalar AZ (imuth) ON (ly) adlandırıldı və təyyarədən buraxıldıqdan sonra kursu dəyişdirilə bilən bir mərmi idi.

Azon Bomba adi qanadları əvəz edən standart 1000 kiloluq bombaya bərkidilmiş radio qəbuledicisi olan bir qurğudan ibarət idi. Bomba körfəzindən azad edildikdən sonra, bombardirlər azimut səhvlərini düzəltmək üçün təyyarədəki ötürücüdən istifadə etdilər, mərmi isə idarəetmə blokundakı daşınan qanadları işə salmaqla düşdü. Ancaq aralıq səhvlər dəyişdirilə bilmədi. Bu silah eyni zamanda fərqli rənglərdə bir parlama istifadə etdi və nəzarətçi bombanın hədəfə doğru uçuş yolunu müşahidə etməli idi. Qitə üzərindəki hava şəraiti sınaq dövründə bu fəaliyyət növü üçün əlverişli deyildi. Layihə sentyabr ayında dayandırılmadan bir təcrübə var və 13 faktiki Azon missiyası edildi. İdeal şəraitdə, Azon Bombaları, doyma tipli bombardmanlardan daha dəqiq nöqtəli bombalanma tələblərində istifadə üçün çox təsirli bir silah olduğunu sübut etdi. Ancaq daha da əhəmiyyətlisi, sınaq, gələcək illərdə digər "ağıllı" bomba layihələrində istifadənin yolunu göstərdi.

Sentyabr gəldikdə, Müttəfiq quru qüvvələri düşməni vətəninə doğru itələyərək bütün Avropada sürətlə irəliləyirdi. Tərəqqi o qədər yaxşı idi ki, əslində Amerikanın Üçüncü Ordusu öz təchizat mənbələrini tərk edirdi və zirehli maşınları üçün benzin olduqca çatışmırdı. 2 -ci Hava Diviziyasının 458 -ci qrupu da daxil olmaqla bütün ağır bombardmançı qrupları bombardman əməliyyatlarını dayandırdı, təyyarələrini çılpaq əşyalara yığışdırdı və bomba yerinə benzinlə doldurulmuş qırıcı köməkçi tanklarını daşımağa başladı.

458 -ci, xəmirçilərə 727, 160 gallon yanacaq çatdırmaq üçün Fransanın Lille, Clastres və St Dizier şəhərlərinə 13 "uçuş" missiyasını uçurdu. Təyyarələr skelet ekipajları ilə idarə olunurdu və onlar düşmən radarının aşkar etməməsi üçün minimum yüksəkliklərdə uçurdular. Təyyarəçilər bu uçuşlar üçün heç bir missiya krediti almadılar və hamısı uçucu benzini daşımaqla dolu bombalardan daha çox narahat olduqlarını ifadə etdilər. Qala əməliyyatları üçün cəmi 494 təyyarə göndərildi, onlardan altısı qəzalarda, biri isə düşmənin hərəkəti nəticəsində itdi. Digər 4 nəfər isə zədələnmiş və xilas edilməli idi.

15 aprel 1945 -ci ildə 458 -ci qrup, Fransanın Royan şəhərinə qeyri -adi bir döyüşə qatıldı (solda). 120.000 -dən çox düşmən əsgəri hələ də Gironde Haliçinin kənarında Fransa qüvvələrinin təmizləyə bilmədiyi bir ərazini işğal edirdi. Əlavə quru hərəkəti çox bahalı və uzun olduğu ortaya çıxdı. Təyyarəçilər bomba yuvalarına "jelli benzin" konteynerləri yükləyib missiyanı yerinə yetirdilər. Bu Napalmın ETO -da ilk istifadəsi idi və uğur qazandı. Qrupun son missiyası 25 aprel tarixində Almaniyanın Bad Reichenhall şəhərində bir dəmir yolu hədəfinə zərbə endirməklə baş verdi və bu Qrupun sahib olduğu "süd qaçışlarından" biri olduğunu sübut etdi.

Liberator mühərriklərinin yumşaq gurultusu, iyunun 14 -də təyyarələr ABŞ -a və Sakit Okean müharibəsi bölgələrinə uçmağa başlayanda Şərqi Angliya çöllərində çox məşhur idi. Horsham nəzarət qülləsindəki hava trafik nəzarətçiləri artıq "Hulking" radio zənglərinə cavab verməyəcəklər. 6 iyul tarixində Kraliça Məryəm New Yorka minəndə ev eşidonu evə qayıtmaq üçün dəniz yolu ilə getdi. R & ampR ayrılmasından sonra, bölmə Kanzasdakı Walker Fieldə, sonra B-29 keçid üçün Kaliforniyanın Mart Fieldinə bildirdi. Lakin Yaponiya əvvəlcədən təlim başlayana qədər təslim oldu və Qrup rəsmən 17 oktyabr 1945 -ci ildə ləğv edildi.

14 aylıq xarici turu üçün 458-ci hesablama vərəqinə 230 döyüş, 14 Azon bombası, 15 Truckin 'və iki təxribat missiyası daxildir. 13.168 ton bomba çatdırdı və 28 düşmən qırıcısının "öldürdüyünü" və bir neçə ehtimalını qeyd etdi. D-Day-dan dərhal əvvəl, Qrup bombardman dəqiqliyində bütün 8-ci Hava Qüvvələrinə rəhbərlik etdi.

Bu qrup, vəzifəyə gəldikdən sonra ETO -da hər bir böyük hava kampaniyasında görkəmli bir rol oynamasına baxmayaraq, Ordu Hava Qüvvələri və 8 -ci Hava Qüvvələri tərəfindən heç bir mükafat almadı. 2 -ci Hava Bölümü tərəfindən görkəmli nailiyyətlər üçün dörd dəfə qeyd edildi. Birincisi, 1944-cü ilin iyun ayına qədər 100 missiyanı yerinə yetirdiyiniz üçün. İkincisi, Blois-St küçəsindəki bir körpünü dağıtmaq üçün. Dennis, Fransa 11 İyunda düşmən üçün həyati əhəmiyyət kəsb etdi. Üçüncüsü, 1945 -ci ilin mart ayına qədər 200 missiyanı yerinə yetirmək üçün və dördüncüsü, 1944 -cü ilin sentyabr - 1945 -ci ilin fevral aylarında "çox aşağı səviyyədə zöhrəvi xəstəliklər üçün - digər stansiyalardan və bütövlükdə 8 -ci Hərbi Hava Qüvvələrindən aşağı".

1944 -cü ilin sentyabrında 3982 saylı Ümumi Sifarişlə 458 -ci Fərdi Vahid Sitat verildi. Bununla birlikdə, 9 Noyabr 1944 -cü ildə, qrup hər hansı bir hava qəzasının baş verə biləcəyi atmosfer şəraitində Fransanın Metz şəhərinə göndərildi. Biri etdi! 458 -ci təyyarədən bəzi bombalar quru döyüşlərində iştirak edən Amerika qüvvələrinə düşdü və nüfuzlu güclər qisas tələb etdi. Dekabr ayında, DUC Sifarişinin ləğv edilməsi ilə sürətlə gəldi, ancaq demək olar ki, sadist bir zaman və tərzdə qaldı. Hazırda Qrupun rəsmi qeydlərində nə Sərəncamın nə də onun ləğvi barədə heç bir dəlil yoxdur.


301st Bomb Group -dan ümumi sifarişlər axtarılır

1943-45-ci illərdə İtaliyada xidmət edən 301-ci Bomba Qrupunun (5-ci Qanadın, 15-ci AF) bir hissəsinin onlayn (ümidlə) qeydlərini axtarıram. Xüsusilə promosyonlar və medal mükafatları göstərə biləcək Ümumi Sifarişlər. 301st Bomb Group veb səhifəsində bu kimi məlumatlar yoxdur. Həm də onlayn Milli Arxivlərdə GO qeydləri kimi bir şey tapmadım.

Re: 301st Bomb Group -un ümumi sifarişləri axtarılır

axtardığınız fərd varmı?

Re: 301st Bomb Group -un ümumi sifarişləri axtarılır

Tech Sargent, Rodger Edward Hinds B: 1924   D: 2008

İtaliyanın Lucera şəhərindən uçan 35 missiyada hava gəmisi olaraq xidmət etdi (419 -cu Bomba Filosu)

301bg.com, İtaliyadakı vaxtından əvvəlkindən daha az məlumatı var.

Və məlumatlar həmişə dəqiq deyil.

Re: 301st Bomb Group -un ümumi sifarişləri axtarılır
Jason Atkinson 11.03.2021 13:01 (в ответ на Jim Hinds)

Tarix Mərkəzinə sorğunuzu göndərdiyiniz üçün təşəkkür edirik!

Rəsmi Hərbi Kadr Dosyasının (OMPF) bir nüsxəsini istəməyinizi təklif edirik. 1912 -ci ilin oktyabrından sonra və 1959 -cu ildən əvvəl xidmətdən ayrılan ABŞ Ordusunun hərbi qulluqçuları üçün OMPF və fərdi tibbi hesabatlar, NARA -nın Sent -Luisdəki Milli Kadr Qeydləri Mərkəzinin (NPRC) nəzarətindədir. 1973 -cü il yanğınında şəxsi qeydlərin məhv edildiyi bir çox hallarda, xidməti sübut, səhər hesabatları, əmək haqqı və hərbi əmrlər kimi digər qeydlərdən təmin edilə bilər və hərbi xidmət haqqında şəhadətnamə veriləcəkdir. Zəhmət olmasa 180 GSA Standart Formu doldurun və NARA-nın Milli Kadr Qeydləri Mərkəzinə (Hərbi Kadr Qeydləri), 1 Arxiv Sürücü, St Louis, MO   63138-1002 ünvanına göndərin. Forma ilə bilmədiyiniz hər hansı bir məlumat varsa, onu buraxa və ya təxminlər verə bilərsiniz (məsələn, tarixlər üçün), ancaq nə qədər çox məlumat versəniz, sağ faylın yerini tapsanız, o qədər asan olacaq. atəş Əlavə məlumat üçün Rəsmi Hərbi Kadr Dosyalarına (OMPF), Arxiv Qeydləri İstəklərinə baxın.

College Parkdakı Milli Arxivlər - Mətn İstinadı (RDT2), ABŞ Ordusu Hərbi Hava Qüvvələri bölmələrinə aid əməliyyat qeydlərinin mikrofilm nüsxələrini saxlayır. Hava Qüvvələri Tarix indeksini mikrofilmdə axtardıq və 419 -cu Bomba Eskadronuna aid 20 faylı 1943 -cü ilin May ayı üçün mükafatları olan 301 -ci Bomba Qrupuna aid 37 sənəd və 5 -ci Bomba Qanadına aid 57 faylı 3 faylı daxil etdik. mükafatlarla əlaqədar 15 -ci Hava Qüvvələri üçün ümumi əmrlər və 17 sənədlə. Zəhmət olmasa hansı qeydlərin maraqlandığınızı müəyyən etmək üçün qısa Abstraktı oxuyun və xüsusi PDF simgesini vurun. PDF siyahısında, IRISREF mikrofilm makara nömrəsidir və makaranın yeri üçün Çərçivə və Çərçivə nömrələrinə diqqət yetirin. Reel nömrəsi A, B və ya C ilə başlayırsa, onlara daxil olmaq haqqında məlumat üçün RDV2 ilə [email protected] elektron poçtu ilə əlaqə saxlayın.

Makara nömrəsi D - Z ilə başlayırsa, mikrofilm hələ də təhlükəsizlik kateqoriyasına aiddir və RDT2 çarxı sizin ixtiyarınıza verə bilməyəcək. Filmin yaradıldığı orijinal kağız nüsxəsi hələ də Hava Qüvvələri Tarixi Araşdırma Agentliyinin (AFHRA) nəzarətindədir və məxfilikdən çıxarılmışdır. Bu qeydlərin surətlərini əldə etmək üçün bu səhifədəki təlimatları izləyin.


Grim Reapers məhsulu. Mən:

Bu kitabın bir nüsxəsini əvvəlcədən sifariş etmisinizsə, əlaqə məlumatlarınızı yeniləyin.

Bu kitab sifariş üçün əlçatan olduqda sizinlə əlaqə saxlamağımızı istəyirsinizsə BURAYA TIKLAYIN.

38 -ci və 43 -cü bomba qruplarının tarixləri kimi Sakit okean üzərindəki qartallar Lawrence J. Hickey, Cənub-Qərbi Sakit Okean Teatrının aşağı səviyyəli B-25 ədədləri ilə bağlı son tarixin yaradılmasında eyni dilemma ilə qarşılaşdı: 3-cü Bomba Qrupunun belə əhəmiyyətli bir tarixi var idi və bu müddət ərzində inanılmaz bir çox fotoşəkil tapıldı. bu layihə üçün iki ayrı 400 səhifəlik cildə bölünməyin zəruriliyini göstərən geniş araşdırma. Bura 27 -ci Bomba Qrupunun tarixi də daxildir. Əvvəlcə A-24 dalış bombardmançıları ilə Stateside qurulan bu Qrup, xaricdəki 3-cü yerdən əvvəl idi, lakin 1941-ci ilin dekabrında Yaponiyanın Filippinə hücumu nəticəsində məhv edildi. Təyin olunmuş təyyarə olmasa da, 27-ci pilotların və təyyarələrin əksəriyyəti əsirlərin taleyindən qaçdı. və quru ekipajlarını həbs edərək Avstraliyaya qaçdı. Bir eskadra, Avstraliyaya geri çəkilməzdən əvvəl qısa müddətdə Hollandiya Şərqi Hindistanda döyüşdü. Sağ qalanlar, dərhal uçan təyyarələri olmayan Avstraliyaya endikləri yeni gələn 3 -cü Bomba Qrupuna qatıldılar.

3-cü Bomba Qrupu, B-25, A-24 və A-20 də daxil olmaqla, erkən əməliyyatları zamanı müxtəlif təyyarələr uçurdu və sonuncu tiplə təchiz edilən və döyüşdə uçan ilk Amerika hava qurğusu idi. Əməliyyatlar aparmaq üçün kifayət qədər təyyarəyə sahib olmaq üçün iki eskadron, Hollandiyanın Şərqi Hindistanında istifadə üçün Hollandiyaya satılan B-25-lərin göndərilməsini öz üzərinə götürdü. Cild I, bu hadisələri, B-25 və A-20-lərdən ibarət üç eskadronu olan bölmənin son avadanlıqları ilə əhatə edir.

1943-cü ilin əvvəlində, 3-cü Bomba Qrupu, təyyarələrini əfsanəvi və erkən hissə mayoru Paul I. “Pappy ” Gunn tərəfindən hazırlanan bir model üzərində təyyarələrini aşağı səviyyəli hücum hücumçularına çevirirdi. Bu strafer konsepsiyası, 1943-cü ilin Mart ayında Bismark Dəniz Döyüşündə dağıdıcı təsirə malik olaraq istifadə edildi və bundan sonra Sakit Okeanın cənub və cənub-qərbindəki müharibənin qalan hissəsi üçün B-25 hücum əməliyyatlarının əksəriyyəti üçün model oldu. Üçüncü, 1942-43-cü illərdəki Papuan Kampaniyası zamanı keçirdiyi əməliyyatlara görə Seçilmiş Birlik Sitatını (DUC) qazandı. Hekayə, 1943 -cü ilin payızının əvvəlinə qədər Papua Yeni Qvineyadakı bütün əhəmiyyətli hədəfləri və kampaniyaları, o cümlədən bölmənin mükafatlandırıldığı Wewak aerodromlarında, Yaponiyanın 4 -cü Hava Ordusuna 3 -cü Bomba Qrupu straferlərinin dağıdıcı hücumlarını əhatə edir. 17 Avqust 1943 -cü ildə hava hücumu üçün ikinci DUC

Üçüncü Bomba Qrupu hekayəsinin I Cildinin araşdırılmasını xüsusilə çətinləşdirən iki amil. Birincisi, Sakit okeanın cənub -qərbindəki erkən hava əməliyyatlarının xaosu, bu ilk günlərin çox zəif sənədləşməsini təmin etdi. Məsələləri daha da pisləşdirmək üçün, köməkçi və#8217s qeydlərini daşıyan B-25, 1943-cü ilin yanvarında Mərcan dənizi üzərində yoxa çıxdı və taleyi bu günə qədər sirr olaraq qalır. Buna baxmayaraq, İHRA tədqiqat qrupunun inadkarlığı səbəbindən heç bir ölçüdə itkin qeydlərin yerini müsahibələr, şəxsi gündəliklər, qeyd dəftərləri, məktublar və digər mənbələr tapılmadı. IHRA indi İkinci Dünya Müharibəsinin ilk aylarında bu əhəmiyyətli Amerika hava qurğularının inanılmaz “lost ” hekayəsini danışa bilər. Grim Reapers Məhsulu Cild. Mən 8 -ci cild olacaq Sakit okean üzərindəki qartallar seriya.


Rəsmi Tarix

B-18, B-25 və B-26 təyyarələri ilə təlim keçdi. Yer eşelonu Avstraliyaya köçdü, yanvar-fevral. 1942, hava eşelonu əlavə təhsil üçün ABŞ -da qaldı. İki eskadronun hava eşelonları 1942 -ci ilin may ayında Havayya gəldi və Midway Döyüşündə iştirak etdilər, qrupa yenidən qoşulmadılar və nəticədə yenidən təyin olundular. Digər eskadronların hava eşelonları 1942 -ci ilin avqustunda Avstraliyaya gəldi.

Beşinci AF-ya təyin edilmiş və B-25-lərlə təchiz edilmiş qrup, Avstraliya, Yeni Qvineya və Biakdakı bazalardan fəaliyyət göstərmiş, sentyabr 1942-oktyabr. 1944, Yapon hava limanlarına hücum etdi, Yeni Qvineya və Bismark arxipelaqında quru qüvvələrini göndərdi və dəstəklədi.

Mayor Ralf Cheli, 18 Avqust 1943 -cü ildəki fəaliyyətinə görə Şərəf Medalı ilə təltif edildi. 405 -ci Filosuna rəhbərlik edərkən Yeni Qvineyada çox müdafiə olunan bir hava limanına hücum edərkən, təyyarəsi düşmən atəşi ilə ağır şəkildə vuruldu. Formalanı pozmaq əvəzinə, mayor Cheli mövqeyində qaldı və bombardmançısı dənizə düşməzdən əvvəl hədəfə hücum etdi. (Daha sonra Rabaul bölgəsində əsir alındı ​​və öldürüldü)

Qrup, 1943 -cü ilin dekabr ayında, Müttəfiqlərin istilasına hazırlıq görən, Yeni Britaniyanın Cape Gloucester bölgəsindəki yapon əsgərlərini bombaladığına və möhkəmlətdiyinə görə, Seçilmiş Birlik Sitatına (DUC) layiq görüldü. Yeni Qvineya üzərində 16 və 17 iyun 1944 -cü ildə Yapon aerodromlarına, ticarət gəmilərinə və dəniz gəmilərinə qarşı iki missiya üçün başqa bir DUC aldı. 1944 -cü ilin oktyabrında Moluccalara köçdü və ABŞ -ın Leyte istilasına dəstək olaraq Filippinin cənubundakı aerodromları, quru qurğularını, limanları və gəmiləri bombaladı. Noyabr 1944 -cü ildə Ormoc Körfəzində böyük bir düşmən konvoyunu vuraraq möhkəmləndirmələrin enişini maneə törətdi və bu missiyaya görə DUC aldı.

1945 -ci ilin yanvar ayında Filippinə köçdükdən sonra Luzonda ABŞ quru qüvvələrini dəstəklədi, Formozadakı sənaye sahələrini bombaladı və Çin sahilləri boyunca gəmilərə hücum etdi. Borneo üzərində Yapon qurğularının işğaldan əvvəl bombalamasında iştirak etmək üçün 1945-ci ilin iyun ayında Palawanda müvəqqəti olaraq yerləşdi. 1945 -ci ilin iyulunda Okinavaya köçdü və Yaponiyanın cənubunda sənaye, dəmir yolu və gəmiçiliyə bir neçə hücum etdi.

1945 -ci ilin noyabrında Uzaq Şərq Hava Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq Yaponiyaya köçdü. May 1945-ci ildə 38-ci Bombardman Qrupu (İşıq) yenidən təyin edildi. Douglas A-26 təyyarələri ilə təchiz edildi.

ƏLAQƏSİZ 1 yanvar 1949 -cu ildə Uzaq Şərqdə.

AKTİVDİR 1 yanvar 1953 -cü ildə Fransada. ABŞ -ın Avropadakı Qüvvələrinə təyin edildi. B-26 və daha sonra B-57 təyyarələri ilə təchiz edilmişdir.

QADINLAR: 69: 1941-1943. 70: 1941-1943. 71: 1941-1949. 405: 1942-1949. 822-ci: 1943-1946. 823: 1943-1946.

İSTASYONLAR: Langley Field, VA, 15 Yanvar 1941 Jackson AAB, MS, İyun 1941-18 Yanvar 1942 Doomben Field, Avstraliya, 25 Fevral 1942 Ballarat, Avstraliya, 8 Mart 1942 Amberley Field, Avstraliya, 30 Aprel 1942 Eagle Farms, Avstraliya , 7 Avqust 1942 Breddan Field, Avstraliya, 7 Avqust 1942 Townsville, Avstraliya, 30 Sentyabr 1942 Port Morseby, Yeni Qvineya, Oktyabr 1942 Nadzab, Yeni Qvineya, 4 Mart 1944 Biak, 1 Oktyabr 1944 Morotai, 15 Oktyabr 1944 Lingayen, Luzon, Filippin , 29 Yanvar 1945 Okinava, 25 İyul 1945 Itazuke, Yaponiya, 22 Noyabr 1945 Itami, Yaponiya, 26 Oktyabr 1945-Aprel 1949 İnaktivləşdirilmişdir.

Komandirlər: Podpolkovnik Robert D. Knapp, 15 yanvar 1941 polkovnik Fay R. Upthegrove, 18 yanvar 1942-naməlum podpolkovnik Brian O'Neill, 19 oktyabr 1942 podpolkovnik Lawrence Tanberg, 1 oktyabr. 1942 Podpolkovnik Carl C. Lausman, İyul 1944 Major Howard M. Paquin, 18 Avqust 1944 Podpolkovnik Edvard M. Gavin, 9 Noyabr 1944 Podpolkovnik Edwin H. Hawes, 16 Mart 1945 Lt. Polkovnik Vernon D. Torgerson, 9 Avqust 1945 Podpolkovnik Bruce T. Marston, 12 Sentyabr 1945.

KAMPANİYALAR: Hava Hücumu, Yaponiya Çin Müdafiə Papua Yeni Qvineya Bismark Arxipelaqı Qərbi Sakit Okean Leyte Cənubi Filippin Çin Hücum.

DEKORASYONLAR: Hörmətli Birim Sitatları: Papua, Yeni Qvineya, Sentyabr 1942, 23 Yanvar 1943 Yeni İngiltərə, 24-26 Dekabr 1943 Yeni Qvineya, 16-17 İyun 1944 Leyte, 10 Noyabr 1944 Filippin Prezident Birliyi Sitat.


469 -cu bombardman qrupu - Tarix

307-ci Bombardman Qrupu (HV) Dərnəyi, Inc, İkinci Dünya Müharibəsindən 307-ci Bombardman Qrupunu (Ağır) və Koreya müharibəsi zamanı xidmət edən 307-ci Bombardır Qanadını (Orta) 1946-1954-cü illərdən ibarətdir. 307 -ci Bomba Qrupu, 1946 -cı ildə 307 -ci Bomba Qanadı olaraq yenidən fəaliyyətə başladı.

Yeniləmə: Zəhmət olmasa aşağıdakı bağlantıları nəzərdən keçirin. 307 -ci Bomba Qanadı Luiziana ştatındakı Barksdale AFB -də yenidən aktivləşdirildi.

İkinci Dünya Müharibəsindən sonra 307 -ci Bomba Qrupu 1945 -ci ilin dekabrında əyalətlərə qayıtdı və sonradan ləğv edildi.

With barely time to form cobwebs, the 307th Bombardment Group was reactivated August 4, 1946. Located at MacDill Field, Florida, the group was equipped with huge B-29 Superfortresses and the wing was appropriately designated “Very Heavy.”

Strategic Air Command (SAC) then selected the 307th as its first antisubmarine unit in December 1946. Precursor to similar SAC units, the group acted as a “guinea pig” in the development of new anti-sub tactics and operational procedures.

During its training years, the 307th was continually called upon to demonstrate bomber effectiveness. At the 1949 inaugural ceremonies, group bombers led an aerial display honoring incumbent President Harry S. Truman.

The 307th continued to train as an anti-sub unit until war erupted in Korea. In 1950, the group was temporarily assigned to Kadena airfield on Okinawa.

From the Okinawa airfield, group bombers staged attacks against the rapidly advancing communist forces in South Korea. By mid-1953, United Nations forces had contained the enemy north of the 38th parallel and the war was more or less over.

While in Okinawa, the 307th was awarded the Republic of Korea Presidential Unit Citation for its air strikes against enemy forces in Korea. It was also awarded the Distinguished Unit Citation and several campaign streamers.

Finished with its task in Korea, the 307th returned to the United States in 1954. Assigned to Lincoln AFB, Nebraska, the group's B-29s were replaced with swept-winged B-47 Stratojets. The sleek new bombers were the first jet-propelled aircraft assigned the wing. The wing was then designated as the 307th Bombardment Wing (Medium).

27 July 1953 Kadena AFB


Boeing B-29's were used by the 307th Bomb Group/Wing from 1946 to the end of the Korean conflict.

Word filters through the grapevine that a truce shall be signed to end the "Korean Conflict" within twenty-four hours. The B-29’s of the 307th are serviced bombs and ammo loaded, preflighted, and take off for their last bomb run of the conflict. This shall be the 573rd mission of the conflict for the 307th. Colonel Austin J. Russel of Monett, Missouri shall lead the raid. There will be a full eclipse of the moon before they reach the target. There are thunderstorms over the Yalu River so there will be no fighter opposition this night. The bombs are dropped and the wing returns to Kadnea AFB, Okinawa. With this mission the 307th has flown 5,810 sorties and dropped 58,100 tons of high explosive in Korea during the conflict.

Operational Units during the Korean War

In August 1950, the 307th deployed to Okinawa. Detached from SAC, it began operations under Far East Air Forces (FEAF) Bomber Command, provisional. The attached 306th Bomb Group transferred to its parent wing on September 1, 1950 and until February 10, 1951, the 307th had no tactical mission. On that date, wing resources were used to train the 6th Air Division at MacDill and the wing deployed without personnel to Kadena, where it absorbed resources of the 307th Bomb Group and began flying combat missions. By the end of the hostilities, the wing (including its tactical group) had flown 5,810 combat sorties in 573 combat missions. The wing remained in the Far East in combat ready status and on August 15, 1953, Kadena AB, Okinawa became its permanent base.

307th Bombardment Group, Medium (August 1950 - February 1951)

  • 370th Bombardment Squadron
  • 371st Bombardment Squadron
  • 372nd Bombardment Squadron

Kadena AB, Okinawa, (August 1950 - June 1952)


307th Bomb Group/Wing Logo

Azure, a four-petalled dogwood bloom slipped Or. Approved for the 307th Group on December 21, 1942 and for the 307th Wing on December 23, 1952.

  • Distinguished Unit Citation for actions July 11-27, 1953.
  • Republic of Korea Presidential Unit Citation for period February 10, 1951-July 27, 1953.

First UN Counteroffensive CCF Spring Offensive UN Summer-Fall Offensive Second Korean Winter Korea, Summer-Fall 1952 Third Korean winter Korea, Summer 1953.

Boeing B-29's were used by the 307th Bomb Group/Wing from 1946 to the end of the Korean conflict

The Boeing B-29 was designed in 1940 as an eventual replacement for the B-17 and B-24. The first one built made its maiden flight on September 21, 1942. In December 1943 it was decided not to use the B-29 in the European Theater, thereby permitting the airplane to be sent to the Pacific area where its great range made it particularly suited for the long over-water flight required to attack the Japanese homeland from bases in China. During the last two months of 1944, B-29s began operating against Japan from the islands of Saipan, Guam and Tinian.

With the advent of the conflict in Korea in June 1950, the B-29 was once again thrust into battle. For the next several years it was effectively used for attacking targets in North Korea.

    SPECIFICATIONS
    Span: 141 ft. 3 in.
    Length: 99 ft. 0 in.
    Height: 27 ft. 9 in.
    Weight: 133,500 lbs. max.
    Armament: Eight .50-cal. machine guns in remote controlled turrets plus two .50-cal. machine guns and one 20mm cannon in tail 20,000 lbs. of bombs
    Engines: Four Wright R-3350s of 2,200 hp. ea.
    Cost: $639,000
    PERFORMANCE
    Maximum speed: 357 mph.
    Cruising speed: 220 mph.
    Range: 3,700 miles
    Service Ceiling: 33,600 ft.

B-29s delivered to the RAF by 307 Bomb Wing crews

Please let us know if anyone has any information about B-29's delivered to the RAF by 307 Bomb Wing crews. See the email below for more information. The following information and question was received from Chris Howlett with the society for former Royal Air Force B-29 personnel.

    I run a small society for former Royal Air Force B-29 personnel. The B-29, called Washington B Mk1 by the RAF, served with RAF bomber units from 1951 through to 1954 and with an ELINT unit until 1958. The first 4 B-29s delivered to the RAF were delivered by crews drawn from the 307 BW and I wonder if any of your members were a part of this delivery process.

If any were I would be most interested in hearing from them and learning about the delivery flights and also about the subsequent training given to the early RAF crews - I understand that three of the four crews remained at Marham for three months to train their RAF counterparts.


RAF welcome ceremony for the 307th Bomb Wing B-29's and crews. The 307th Bomb Wing delivery crews are lined up under the right hand wing. click on the image to enlarge.


Videoya baxın: Sophie Mudd tites (Yanvar 2022).